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スバル インプレッサ アネシス 「個人的にMTがほしかったのですが、中古にはまずほとんど出ていませんでしたので、泣く泣くATで。それでも高級感ある外装、乗り心地などで、デメリット入れ」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル インプレッサ アネシス
グレード:1.5i_L(AT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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個人的にMTがほしかったのですが、中古にはまずほとんど出ていませんでしたので、泣く泣くATで。それでも高級感ある外装、乗り心地などで、デメリット入れ
2013.5.27
- 総評
- 個人的にMTがほしかったのですが、中古にはまずほとんど出ていませんでしたので、泣く泣くATで。それでも高級感ある外装、乗り心地などで、デメリット入れても買ってよかった車でした。今はモデルチェンジをしてG4として出ていますが、フロントはこちらの方が好きです。値段考慮しても大変よい買い物でした。大事に乗っていきたいです。
- 満足している点
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- 不満な点
- 1500CCではかなり悪い燃費、ATだと4速しかないので坂道では弱い、安っぽい内装・メーター。
- デザイン
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- 外装は1500CCとは思えない作りで、黙っていれば2000CCと思われます。内装は安っぽい作りですが(プラスチック多め)、直感で操作しやすいエアコン操作盤や、プッシュッスタート標準搭載など、安っぽいながらもそれなりのできばえです。
- 走行性能
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-
- リッター13ぐらいです。今の時代、それにこのクラスの車としては逆行しているような燃費です。タンクは60リッター入るので満タンにしたら頻繁に給油はしなくても大丈夫です。あと重いので坂道での加速は今時の軽より悪いかもしれません・・・
- 乗り心地
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-
- シートが搭乗者を包み込むようなレザーシートで、長距離を乗ってもほとんど疲れません。速度を出してもサスペンションが柔らかく、跳ねないので高速でも非常に安定した走りをしてくれます。
- 積載性
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-
- 燃費
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- 価格
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-
- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
23.8 〜 89.0
-
- 新車価格(税込)
-
152.3 〜 225.8
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