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スバル インプレッサ 「久々に一目惚れしたマシンです。このご時世...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル インプレッサ
グレード:NB4WD(MT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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久々に一目惚れしたマシンです。このご時世...
2002.10.15
- 総評
- 久々に一目惚れしたマシンです。このご時世、これだけ割り切って「走り」に振った車を作りつづけるスバルに共感すら覚えます。以前はファミリア・セダンGT、パルサー・セダンVZ-Rと、とにかく小型でセダン&MTで走りが良くて・・・という車が好きなのですが、今はこのインプレッサWRX位しか見当たりません。ランエボ&STIはとんがり過ぎですので・・・。ともかく、マイナーでグリル変更を始め、何だか小さなフォレスター&レガシィのようになってしまい個人的には好きになれないので、現行型丸目インプレッサは大事に乗ろうと思います。
- 満足している点
- やはり、何と言っても個性的なフロントマスクに魅了されました。GC型の時はいかついキャラクターが嫌だったのですが、このスタイリングならばフィットやマーチを買いたいと言っていた嫁さんも納得しました。ずんぐりむっくりとしたボディに可愛い丸目・・・スバルのデザインセンスは素晴らしいとしか言いようがありません。
- 不満な点
- 十二分なボディ剛性とエンジン性能の割に、NBの純正足回りは非常に不満です。タウンユースを前提としているとしても、腰砕け感&腰高感が強く、峠ではアンダーの鬼となってしまいます。タイヤも割とプアで、サス&タイヤの組み合わせの賜物でしょうか、ロードインフォメーションがあまり伝わってきません。このWRXというキャラクターからして「?」な感じです。あとブレーキですね。NB-Rでは改善されましたが、標準NBのブレーキは辛いです。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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