スバル インプレッサ 「最新のＧＤＢ－Ｃにも2度ほど試乗した。エ...」のユーザーレビュー

最新のＧＤＢ－Ｃにも2度ほど試乗した。エ...

2003.3.1

総評

最新のＧＤＢ－Ｃにも2度ほど試乗した。エンジントルクには驚いたけれど、あの車重は如何ともし難いのか、軽快感がなく、何かエンジンに走らされている感じ。慣れかもしれないが一体感も希薄。
皮肉にもそのあと同じ試乗コースを巡ってみて、ＧＣの良さを再確認してしまった。当分、乗り換えないと思う。

満足している点

フルタイム４WD、フラット４ターボ、ロングストロークサス、強力なブレーキ、これらが4ドアのコンパクトなボディにスマートに収まっているところ。
中身の個性では類似の車は見当たらなく、なおかつ非常に高い走行性能。
特にＧＣはパワー以上に軽快なハンドリングが気に入っている。
コンパクトな外観の割に室内は広く感じ、4人乗車でも圧迫感はない。トランクも必要十分な広さ。
あと、燃費は意外にいい。遠出なら９．７/Ｌはいく。

不満な点

インテリアは貧弱、内容はともかく、感覚的にもう少しやりようはあったと思う。エアバッグつきＭＯＭＯステのデザインはこの後のモデルで改善されたのが悔しい。
ボクサーサウンドは下手なAftermarketマフラーだとこもり音が耐え難い（外で聞いている分にはいいんだけど）。かなり遠回りしたあげく今はレガリスＲに落ち着いている。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験