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スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
28.0 〜 349.8
-
- 新車価格(税込)
-
126.0 〜 263.6
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
237件
星4
170件
星3
56件
星2
11件
星1
15件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:15i_4WD(AT_1.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とても好きな車なのでどれも気に入ってます。 買い替える時も同じ車にするつもりです。
2013.6.29
- 総評
- とても好きな車なのでどれも気に入ってます。 買い替える時も同じ車にするつもりです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 乗り午後故地を楽しむ車ではないと思いますが、問題なく毎日のってます。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
運動性能、家族サービスどれをとっても満足なのですが、唯一燃費の悪さがあるんで9にしました。
2013.6.23
- 総評
- 運動性能、家族サービスどれをとっても満足なのですが、唯一燃費の悪さがあるんで9にしました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 純正クロスミッションが入ってるのですが、街乗りだと4→5が離れていて使いにくいです。
- 乗り心地
- Stiのショックのおかげかコーナーでもほどよく踏ん張るし、街乗りでもゴツゴツした乗り心地ではないので良いと思います。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総合トータルでは十分満足する一台。買ってよかったと思います。
2013.6.16
- 総評
- 総合トータルでは十分満足する一台。買ってよかったと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- バックする際に、ウィングでまったく後ろが見えない。
- 乗り心地
- コーナーで地面に吸い付く感じはたまらない。地面の凸凹を広いやすいが、走っていることを感じさせてくれる。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:NB_4WD(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
天候に関係なく安全に目的地まで運んでくれることを考えるとかなりいい評価が出せる車です。
2013.6.14
- 総評
- 天候に関係なく安全に目的地まで運んでくれることを考えるとかなりいい評価が出せる車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ほぼ毎日あおられる。ゆっくりだとあおってくるし、アクセル踏んでもみんな鬼のようにあおる。こちらは競争の意思がないので非常に不満というか困ってます。インプユーザーは多くの人が同じ思いのようで。
- 乗り心地
- ぜんぜんハードさがなく、そこそこコーナーでも踏ん張る。長年乗ってもタレが少ないと思う。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:NB4WD(MT_2.0) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費は悪いし運転してて疲れるし普通に待ち乗りだけなら正直いらない車だとおもいます。 ただ実用性なんてこの車にはいりません。乗ってアクセルを踏めばデ
2013.6.12
- 総評
- 燃費は悪いし運転してて疲れるし普通に待ち乗りだけなら正直いらない車だとおもいます。 ただ実用性なんてこの車にはいりません。乗ってアクセルを踏めばデメリットなんて全て吹き飛ばしてくれます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- カードケース・・・。
- 乗り心地
- もっとバンピーかと思っていたけど、意外とマイルドで待ち乗りも問題ないです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
私が初めて購入した個人車で、当時はめっちゃ嬉しかったがドライバーの腕が追いつかず、購入後約1ヶ月で不動車にしてしまい、泣くにも泣けない有様になってし
2013.6.9
- 総評
- 私が初めて購入した個人車で、当時はめっちゃ嬉しかったがドライバーの腕が追いつかず、購入後約1ヶ月で不動車にしてしまい、泣くにも泣けない有様になってしまった。今度からもっといたわって走ろう…。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- STI純正サスがずっとついてたようで、ダンパの機能があまりなかった感じ。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:WRX_4WD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
憧れの車だったので、所有できただけで満足。ATとはいえ、そのパワーは十分すぎるほどあります。楽しんで乗るには最高ですね。
2013.6.7
- 総評
- 憧れの車だったので、所有できただけで満足。ATとはいえ、そのパワーは十分すぎるほどあります。楽しんで乗るには最高ですね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- しいてあげれば燃費ということになるが、これもわかっていたことなので仕方ないと割り切っています。
- 乗り心地
- 個人的には満足。車種が車種なので、快適性とかはあまり考えていない。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満の点もあるが、14年前の車でありながら指定して購入しているため、満足している。
2013.6.4
- 総評
- 不満の点もあるが、14年前の車でありながら指定して購入しているため、満足している。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- やっぱり燃費は悪い。クロスミッションで高速クルージングはしたくなくなる。6速がほしい。 スバルの塗装はやっぱり弱い。ゴム類の劣化も目立つ。
- 乗り心地
- さすがコンペティションモデルであり、超固め。自分的には大変満足。家族はゲンナリしている。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
個人的に憧れていた車なだけに、大満足といっていいです。実は、カラーが紺色なのですが、やはりWRCカラー、かっこいいです。 細かい部分のチープさなど
2013.6.4
- 総評
- 個人的に憧れていた車なだけに、大満足といっていいです。実は、カラーが紺色なのですが、やはりWRCカラー、かっこいいです。 細かい部分のチープさなどの点で、-1点の評価ですが、車そのものの存在は、間違いな...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車の存在時代に不満はないですが、やはり、13年落ちとあっては、経年劣化は否めません。特に、シートのすわり心地が、ちょっとしっくりこない感じです。 それから、維持費についても、ハイオク仕様のガソリンや、保...
- 乗り心地
- 買った当初のクスコダンパーのままだと、評価6くらい。コーナーでの粘りはあるけど、とにかく固すぎました。 今は純正の倒立ダンパーにしていますが、確かに腰高にはなったものの、乗り心地は改善され、コーナリング...
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
エンジン、内装、外装、すべてにおいていいクルマだと思います。
2013.6.2
- 総評
- エンジン、内装、外装、すべてにおいていいクルマだと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地はあまり良くないと思います。長時間の運転はキツイと思います。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
このクラスの車としてはバランスが取れたとても良い車だと思います。
2013.5.26
- 総評
- このクラスの車としてはバランスが取れたとても良い車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 購入時に理解して購入しているので、不満点はありません。唯一あるとすればリアがドラムしか選択肢が無かった事位ですね
- 乗り心地
- 良くもなく悪くもなく、このタイプの車としてはこんな感じではないでしょうか
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
やはり乗り心地は家族、友人からは不評だがそれ以外は大変満足しています!
2013.5.18
- 総評
- やはり乗り心地は家族、友人からは不評だがそれ以外は大変満足しています!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車高が少し低いので出入り口が急な場合はフロント部分をすってしまう。
- 乗り心地
- 乗り心地についてはスポーツカーなので足回りが固めなので多少悪い。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
サーキットを走るわけでなければSTIでなくても大丈夫かと…… 充分楽しめるクルマです。
2013.5.7
- 総評
- サーキットを走るわけでなければSTIでなくても大丈夫かと…… 充分楽しめるクルマです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 揺れはありますが、それも良さです。 ただ雪道を走る際は多少気になります。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
もう少し、純正でブレーキが止まればいいと思った。それ以外は満足
2013.5.1
- 総評
- もう少し、純正でブレーキが止まればいいと思った。それ以外は満足
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 足も硬すぎず、スポーツ走行もできるし満足!とてもよくできた足回り。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費気にする方は乗れないですね。見た目と速さは、完璧です。ボクサーサウンドがたまりません。
2013.4.17
- 総評
- 燃費気にする方は乗れないですね。見た目と速さは、完璧です。ボクサーサウンドがたまりません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- やはり、燃費は期待できないてすね。
- 乗り心地
- 乗り心地を求める車ではないです。足は固めですね。走りやすいが、Dampersに変えた方がいい。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
古い車なのでいろいろ不満はあるけど新車で評価できれば良かったのかなって思った
2013.4.8
- 総評
- 古い車なのでいろいろ不満はあるけど新車で評価できれば良かったのかなって思った
- 満足している点
- -
- 不満な点
- エアフロは壊れた
- 乗り心地
- スポーツカーなのでお世辞にも良いとは言えないwある意味ダイレクトってことかw
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
古い車なのでいろいろ不満はあるけど新車で評価できれば良かったのかなって思った
2013.4.8
- 総評
- 古い車なのでいろいろ不満はあるけど新車で評価できれば良かったのかなって思った
- 満足している点
- -
- 不満な点
- エアフロは壊れた
- 乗り心地
- スポーツカーなのでお世辞にも良いとは言えないwある意味ダイレクトってことかw
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
好きで選んだ車ですのでとても満足です(*^^*) 古くシビアな車ですからトラブルは当然出てきます。しかし好きだからぜんぜん苦になりません♪GC8を購
2013.4.1
- 総評
- 好きで選んだ車ですのでとても満足です(*^^*) 古くシビアな車ですからトラブルは当然出てきます。しかし好きだからぜんぜん苦になりません♪GC8を購入するなら事前によく調べておくことも大切です。まぁ歴代イ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- STiではないWRXですのでマフラーやブレーキ、エンジン関係等々物足りない感じはします。WRXを買うとやはりSTiのパーツを流用したいと思うようになります。なら最初からSTiを買えって話しになりますがww...
- 乗り心地
- GC8特有の低い座面とホールド性のあるシートのお陰で気分は正にラリードライバーww !?サスやクラッチ、ギアボックス等はとてもレーシーなセッティングだと思います。今時のような静かで安心安全な車を求めている...
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
自分的には良い車ですが、その手の趣味が無い人には勧められないです。 これはスポーツ系の旧車全般に言える事ですが…。
2013.3.30
- 総評
- 自分的には良い車ですが、その手の趣味が無い人には勧められないです。 これはスポーツ系の旧車全般に言える事ですが…。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 馬の鞍形になっている燃料タンクのため、燃料を容量一杯まで使い切れない等、通常目に付かない部分の追い込みが甘い設計に思えます。
- 乗り心地
- 競技用の足回りに変わっていますので、一般的には悪いのでしょう。 純正状態での評価は分かりません。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
もう少しパワーを出して、内装も頑張ればかなり良い車になると思う。
2013.3.18
- 総評
- もう少しパワーを出して、内装も頑張ればかなり良い車になると思う。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 内装とパワー不足が不満。
- 乗り心地
- 純正の15インチから17インチにインチアップしたが、乗りやすい。
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