スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

インプレッサのインプレッション

2015.5.9

総評

ちょっとやそっとじゃへこたれないシャシーに強烈なエンジン、素晴らしく素直なハンドリングで、早く走ることの基本を学びたい人にとって良い車だと思います。 アクセルの開け閉め、舵の取り具合に機敏に反応する、こ...

満足している点

初期モデル故、相当安価に入手することが可能。 タイヤも純正サイズを選択すれば、財布にも優しい。 今でも一級の動力性能を安価に入手できる訳で、運転の基本、スポーツドライブを楽しみたい方にはよい選択だと思う。

不満な点

寄る年波というか高性能車両にありがちな壊れ方や、ボクサーエンジン特有の持病を理解できないと不満と感じる事があるだろう。特に購入者以外の家族にとって、意外な出費をもたらす存在となってしまう事も。 そろそろ...

乗り心地

低速では硬めの印象を受けるが、峠道を気持ち良い速度で駆け抜けたとき、その意味が分かる。 町中で騒々しくしている車両もあるが、純正、あるいはＳＴＩゲノムのマフラーは非常に優秀で、初動時の騒音は若干あるもの...

＜２０１０年式５ドアＨＢ１５００ｉ‐Ｓ・ＡＷＤ・５ＭＴ＞ 　ヴィッツ１３００ＭＴで少しパワーに不満があり新車で検討。

2014.12.30

総評

＜２０１０年式５ドアＨＢ１５００ｉ‐Ｓ・ＡＷＤ・５ＭＴ＞ 　ヴィッツ１３００ＭＴで少しパワーに不満があり新車で検討。

満足している点

レアな１５００の４ＷＤ・ＭＴな点だけでも私には選ぶ価値があったが、スタイルも良くて気に入った。スバルの４ＷＤは性能が高く、内装の質感も悪くなかった。新開発１５００は評判が良かった。

不満な点

１５００にしては重い車重で、ＭＴをもってしても加速が厳しい不安があり、実際そういう声もあった。１５００なので５ナンバーに抑えて欲しかった。デザインそのままでサイズを縮小して１００㎏軽かったら買っていたかも。

乗り心地

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内装は安っぽいが走行性能は高く、加速もスムーズで満足しています。

2014.12.26

総評

内装は安っぽいが走行性能は高く、加速もスムーズで満足しています。

満足している点

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不満な点

初めての車ということもあり中古で買いましたが内装に傷が目立ちます

乗り心地

足回りが結構かため。加速は町乗りなら十分過ぎるほど速い250馬力

全体的にまあまあといった感じでしょうか

2014.12.2

総評

全体的にまあまあといった感じでしょうか

満足している点

SUBARU車だけあって走りがスムーズ

不満な点

ちょっと安っぽい感じがしたかな？

乗り心地

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憧れと勢いで購入した1台です。ディーラーのショールームに展示されていた中古車で、試乗もしないで判子を押してしまいました… 実際に所有してみて、走

2014.9.28

総評

憧れと勢いで購入した1台です。ディーラーのショールームに展示されていた中古車で、試乗もしないで判子を押してしまいました… 実際に所有してみて、走りはこれまで乗ったフォレスターやレガシィB4と比べ、か...

満足している点

個性的でスポーティーなデザイン。

不満な点

足回りの不具合が多かったこと。1本8前後するショックアブソーバーを前後4本交換しました(ディーラー保証)。セミバケットシートで居住性があまり良くない。

乗り心地

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10代から欲しかった車で、直し、いじるのが前提だったので、特に不満はないですね

2014.9.2

総評

10代から欲しかった車で、直し、いじるのが前提だったので、特に不満はないですね

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルで乗るには快適な時期はとっくにこえてますよね。いろんな不具合がありますし。

現時点では、満足です！今後オーディオ関係、内装などいじっていこうと思います。

2014.5.29

総評

現時点では、満足です！今後オーディオ関係、内装などいじっていこうと思います。

満足している点

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不満な点

現時点では不満な点はありません。

乗り心地

アイドリング中のエンジン音がとても静か。運転中の乗り心地も大きな揺れもなく振動も比較的少なく快適。

安くてそこそこ早くて使い勝手もほどほどなので不満ではないけど満足でもない。

2014.5.7

総評

安くてそこそこ早くて使い勝手もほどほどなので不満ではないけど満足でもない。

満足している点

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不満な点

メンテナンス性が悪すぎる。アフターパーツ・エアロを選ぶのが大変。

乗り心地

普段はDampersだが純正に戻してもそんなに足が柔らかいと感じることがない、スポーツカーらしい足・乗り味。

格安で購入した車で、特に車体デザインが気に入っており、性能的にも、昔乗っていた NSXと比較しても、さほど遜色なく、必要十分で、かなり満足しています

2014.4.5

総評

格安で購入した車で、特に車体デザインが気に入っており、性能的にも、昔乗っていた NSXと比較しても、さほど遜色なく、必要十分で、かなり満足しています。　あと10年位は乗るつもりです。

満足している点

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不満な点

特になし。　それなりに満足しているという事です。

乗り心地

ショックをカヤバのストリート用に替え、タイヤも、ポテンザ RE-01R なので、乗り心地が良いとは言えませんが、まぁ、こんなもんでしょう。　家族にはやや不評です。

街乗りは役不足（なぜMTにしたかは謎）でも踏んだら出るのは余裕ができていいです。

2014.3.21

総評

街乗りは役不足（なぜMTにしたかは謎）でも踏んだら出るのは余裕ができていいです。

満足している点

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不満な点

さすがはボクサー、整備がやりづらい。バイクのボクサーは楽ですが、車はちと面倒。

乗り心地

セダンといえどスポーツセダン。遮音性もないので不等長サウンドが頭のなかでこだまする。なあに、かえって免疫がつく。

「そこそこの走りが出来て、ゆったりドライブ出来る」かな？と思ってAT車を購入しました。 結果的に、中途半端な。 もう少し価格が高くても、内装にも

2014.3.11

総評

「そこそこの走りが出来て、ゆったりドライブ出来る」かな？と思ってAT車を購入しました。 結果的に、中途半端な。 もう少し価格が高くても、内装にも気を配る設定であって欲しかった。

満足している点

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不満な点

内装のビビリ音が多くて静寂性に欠けます。

乗り心地

動力性能的には満足と言えても、乗り心地には不満です。…車の性格上は仕方ないのでしょうが。

手の掛かる子供ほど可愛いと言うように、車も手が掛かるほど面白いので、車の素性さえ良ければ、それだけで満足です。

2014.1.3

総評

手の掛かる子供ほど可愛いと言うように、車も手が掛かるほど面白いので、車の素性さえ良ければ、それだけで満足です。

満足している点

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不満な点

不満なところは、今のところありません。

乗り心地

乗り心地は、強化ブッシュに変えてあり、道路状態でDampersを調整するので全く不満はありません。

いろんなバージョンなどがありますが、今後また違うバージョンなどにも乗ってはみたいと思ってますし、住んでる地域から４駆は合っているので。評価８を選びま

2013.12.30

総評

いろんなバージョンなどがありますが、今後また違うバージョンなどにも乗ってはみたいと思ってますし、住んでる地域から４駆は合っているので。評価８を選びました。

満足している点

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不満な点

今のところないです

乗り心地

少し乗り心地では劣りますが、それは前から言われていたことなのでそれも含めて好きです。

総評としてインプレッサは普段使いでも運転しやすく居住性も良い。 そして何より運転していて楽しいことが最高です！

2013.12.24

総評

総評としてインプレッサは普段使いでも運転しやすく居住性も良い。 そして何より運転していて楽しいことが最高です！

満足している点

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不満な点

ワゴンRからインプレッサへの乗り換えなので積載性、ガソリン代などの維持費意外は全てにおいて満点と思っているので不満な点は金銭面だけです。

乗り心地

以前乗っていたワゴンRは地面と接地している感覚が薄かったのに対してインプレッサはしっかり地面を踏みしめている感じがして大満足！

インプレッサ好きな人はもちろんですが、比較的安くて速くて実用性あるスポーツカー探してる人にもおすすめできると思います。

2013.11.13

総評

インプレッサ好きな人はもちろんですが、比較的安くて速くて実用性あるスポーツカー探してる人にもおすすめできると思います。

満足している点

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不満な点

割り切って買ってるのでとくにありません。

乗り心地

乗り心地を求める車ではないので仕方ないですがあまり良くないです。

買って良かったって思ってます、自分好みに仕上げていきたいですね。

2013.11.13

総評

買って良かったって思ってます、自分好みに仕上げていきたいですね。

満足している点

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不満な点

純正での車高が高い、マフラーが静かでシフトチェンジのタイミングを間違える

乗り心地

カチッとした足回りがグットですが、妻にはやっぱり不評でした。

他のスポーツカーと比べると燃費、小回り、車内・トランクの広さ、加速・減速・コーナリング、全体的にバランスが良い車だと思います。

2013.11.7

総評

他のスポーツカーと比べると燃費、小回り、車内・トランクの広さ、加速・減速・コーナリング、全体的にバランスが良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

Aftermarket品のDampersがあるので、純正のサスにしたいのと 防音材がないので、あとで自分で取り付ける必要があることです。

乗り心地

Aftermarket品のDampersが入っており、段差があるとゴツゴツ衝撃がある。 段差がなければ、普通の乗り心地。

シートの出来が良く、長距離を運転しても腰は痛くならず、疲れにくいです。（そのかわり、おしりは痛くなりますが）ある程度エンジンを回して走るとギヤのつな

2013.10.9

総評

シートの出来が良く、長距離を運転しても腰は痛くならず、疲れにくいです。（そのかわり、おしりは痛くなりますが）ある程度エンジンを回して走るとギヤのつながりも良く大変気持ちよく走れます。 パッケージング、走...

満足している点

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不満な点

やはりこの手の車ですので、足回りが硬く、乗り心地が良くないことですかね。 燃費も街乗りで７～８ｋｍ／Ｌ、遠出・高速で１２ｋｍ／Ｌとあまり良くないですね。

乗り心地

車の性格上、足回りはかなり硬いので乗り心地は悪いです。 でもこの手の車としてはまあまあ許容範囲だと思います。

低価格で購入した割によく走って満足している。丸い目玉のフロントライトも可愛くて気に入っている。

2013.10.8

総評

低価格で購入した割によく走って満足している。丸い目玉のフロントライトも可愛くて気に入っている。

満足している点

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不満な点

とにかくパワーがない。

乗り心地

運転する分には申し分ない。長距離乗ると、助手席やリアは疲れが出るかも。

走るのが楽しくなる車です。電子スロットルは巣ロ混入れましょう

2013.8.15

総評

走るのが楽しくなる車です。電子スロットルは巣ロ混入れましょう

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足を変えてハイレートなスプリングを組んでいるので跳ねる、、、