スバル フォレスター ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

乗るたびに愉しさがある

2021.9.2

総評

通勤からレジャー、アウトドアまで

満足している点

走る愉しさを犠牲にしない安全装備、性能、燃費、走破性の高さ

不満な点

塗装が薄い気がする

乗り心地

-

SUVなのにちゃんと走る

2021.8.21

総評

速くないのに楽しい良い車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

安全性

2021.8.12

総評

使いやすいのかな？

満足している点

荷室が広い

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

カッコいい🤩

2021.7.8

総評

まだ納車したてでレビューが難しいですが、本当にカッコイイです😭狙ってる人は是非実車を見て下さい！

満足している点

テールランプ付近の黒パーツとX-BREAKのレッドオレンジがアクセントになっていて自分のどストライクです

不満な点

燃費ですが覚悟の上です

乗り心地

とてもイイです！後ろの嫁さんも高評価、暴れん坊(4歳)も初日に寝てました👍

乗り心地最高

2021.6.5

総評

燃費面は微妙ですが、乗って楽しい車だと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

概ね不満は感じません。

2021.5.25

総評

1年乗っての感想となりますが、 ○パワーユニット e-boxsrも一般的に走行するのなら、特に不満を感じない。 逆にNAエンジンにモーターのおまけが付いていると思えば十分なパワー感を感じられる。 ...

満足している点

○思ったよりもFB20＋e-BOXERの乗り味が良かった。FB20エンジンも思ったよりもエンジンフィールが気持ち良く回る。 ○初アイサイトですが、運転が楽。 ○全高が高い割にはキビキビ走る印象。 ○...

不満な点

○モーターのパワーがもっと有っても良い様な。 ○ハイブリッド車のイメージで乗ると決して燃費は良くない。 ○ドライバーズモニターリングシステムの居眠り警告、休憩警告が車に乗って10分位で出る時が有る。 ...

乗り心地

○17インチ、60扁平のタイヤが乗り心地を良くしている様な気がします。 走行性能欄にも書きましたが、足回りが柔らかい分、乗り心地は良い様な。 ○乗り心地の一部でいうと、私が購入した歴代スバル車の中で純...

燃費は意外とよかったです。

2021.5.23

総評

長距離運転が楽な事を期待していたのですが、残念ながら、サスペンションセッティングが、スポーティー過ぎて、重心が乗用車と比べると高い為に首が疲れました。常に頭が振られる感じで、慣れるまで時間がかかる感じです...

満足している点

アイサイトを使いこなすととても楽に運転ができます。 それと、期待はしていませんでしたが、小回りが意外と得意だった事は、とても扱いやすく視界も良いので運転しやすいです。 アダプティブドライビングビームと...

不満な点

サスペンションセッティングが、個人的に合わないのか疲れます。 ハイブリット関連がギクシャクする事があり、ちょっと不快です。 アイサイトは、使いこなすと良いと満足点に記載しましたが、慣れるまでにヘアピン...

乗り心地

今ひとつ好みではありませんでした。短時間ではわからないと思います。

運転しやすい車

2021.5.2

総評

全体的に満足。

満足している点

視界広く、車幅感覚がつかみやすい、アイサイトやセンサーなど安全機能が豊富

不満な点

中途半端な電動モータ

乗り心地

-

購入して期待通りのクルマでした。

2021.4.27

総評

価格を考慮すると、上質なSUVだと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しいクルマ

2021.4.25

総評

路面に吸い付くような安定した走行性、安心のアイサイト標準装備、とても良い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カッコイイです

2021.4.13

総評

購入時、2.5Lと迷いましたが、街乗りメインならこちらのHVの方が乗りやすいと思います。何と言ってもアクセルの応答性は2.5Lより良いので、不満は無いです。

満足している点

スタイルが良い。武骨な所がたまらない。

不満な点

特に無いが、強いて言えば燃費かなぁ。

乗り心地

非常に良いです。高級車並みの乗り心地です。

安定感！

2021.3.24

総評

走行、視界、安全性能、積載。 私には十分です。 この車高がありながらの旋回性能がお気に入り。

満足している点

走る、曲がる、止まる。コスパ良いですね。

不満な点

小物入れの使い勝手がもう少し良くなると更に◎。

乗り心地

些細な振動やギシギシする音も聞こえますが、問題ありません。

弱点が少ないオールラウンダーな車。

2021.3.15

総評

車格からしてファミリー層がターゲットになると思いますが、フォレスターでよきパパとなってください。 登山、アウトドア、スキー・スノボには"もってこい"だと思います。

満足している点

洗練された内外装のデザイン、北国の冬を乗り越えるのに十分な走破性と安全性、価格に対して充実の装備。 居住性もよく、狭さを全く感じさせません。

不満な点

スバル車全般に言える燃費がイマイチな点。 昔に比べたら4駆で十分な燃費が出ているんだと思いますが、e-boxerも昨今の燃費合戦に取り残されている感が否めません。 今後のスバルの展開に期待しています。

乗り心地

段差を越えてもガタつかず、マイルドに乗り越えます。

SG最高😃⤴⤴

2021.3.10

総評

楽しい車です❗

満足している点

ターボもりもり

不満な点

この車に不満な点はなし❗

乗り心地

-

燃費以外は素晴らしい

2021.3.8

総評

前車がベースグレードのフィットシャトルだったので、燃費以外は何から何までフォレスターの方が充実していてかなり満足です。 カーナビがAftermarketだと低い位置にしかならないのは最後までライバル車と悩みましたが、ひと...

満足している点

無骨なデザインでカッコ良い ライバル車のRAV4や、CX-5よりフォレスターの方が街で見かける頻度が少ないのも良い

不満な点

覚悟はしていましたが燃費は14km /Lくらいで、だいたいカタログ値通りなんですけどもう少しスバルには頑張って欲しいです

乗り心地

-

かっこいい(自己満足)

2021.3.7

総評

総じて満足度は高いです。 装備内容等を考えるとコスパは相当いいですね。 フォレスターが欲しいけどサイズが大きくて運転に不安だなぁと思ってる方が居たら、ぜひ試乗して欲しいですね、ハンドルの切れ視界性の良...

満足している点

なんといっても外装のかっこよさ。 グレードはX-BREAKの一択でした。 見た目からは想像出来ない程の運転のしやすさ、見切りよすぎ。

不満な点

アイドリングストップのOFFスイッチがない。 フォレスターの再始動には全く不満はありませんが、バッテリーの寿命を考えると…OFFスイッチが欲しかったなぁ あとは、もちろんガソリンタンク容量(48L)。

乗り心地

-

電動化してもスバルらしさの残るクルマ

2021.3.6

総評

ハイブリッドでもさすがのスバルなので燃費に振っていませんが、普通に走っても13〜14kmはあるので、これまでのボクサーエンジンにしては満足ですが、燃料タンクが小さいので、遠出の際は給油の回数が増えます。 ...

満足している点

新型レヴォーグのアイサイトXが出るまではスバルの装備が全部揃ったクルマであること。 レヴォーグが出てもステアリングヒーターはないから悲壮感はなし サイズ感や見た目も好みです。

不満な点

スバル車全般にいえることだが、買い時が難しい。 購入して数ヶ月後にターボが出たり… レガシィシリーズと比べると遮音性はありませんが、我慢できますが、e-BOXERの燃料タンクの小さなことが唯一このクル...

乗り心地

これまで不満のない乗り心地でモーターのおかげで未来のスバル車を肌で感じていましたが、新型レヴォーグを乗ったら、そちらの乗り味に惹かれつつある自分がいます…

どんな道でも走れる安心感

2021.3.1

総評

日常使用で大きく使いにくいかと思いきや、車に守られているという安心感のおかげか緊張する場面が少なく、ゆったりと安全に乗れる良い車である。

満足している点

車体の剛性が高く、安全装備が充実しており乗っていて満足感が高い。また、最低地上高22センチの安心感は大きくよほど激しい荒地などを除けばどんなところでも走れる。 高速安定性に関してもレヴォーグやレガシィに...

不満な点

レガシィツーリングワゴンからの乗り換えでは、意外に室内収納が少なく感じた。

乗り心地

アドバンスはモーター搭載のため、減速時に強いエンジンブレーキのようなマイナスGを感じやすい。運転には慣れが必要かもしれない。

（第一弾＋訂正）コスパ良し。主にBP9との比較になります。

2021.2.28

総評

車格を超えた静粛性と乗り心地と安心感。 ロングドライブで本領発揮されるEyeSightの安心感と車内の広さ。 通勤が片道1時間オーバーな自分には欠かせない相棒です。

満足している点

とにかく疲れない。 細かいところですがインパネやディスプレイのディマーがスモール点灯タイミングとは別で、外光の明るさに合わせて切り替えてくれるのは気が利いてます。

不満な点

あともう一歩の燃費改善と出足の良さが欲しい。 踏めばそれなりに出ますがエンジンが掛かってしまうので、出来たらそこそこ踏んでもEVモードのまま20〜30kmくらいまでは行って欲しい。

乗り心地

しっかり感もある上にストロークもたっぷりで、BD、BFレガシィに乗った印象に近い雰囲気があると思います。 もちろん物理的な部分は乗り越えられませんがイメージとしては近いかと思います。

乗り心地は大満足‼︎

2021.2.28

総評

安全装備はほかの車に全く引けをとってないと思います。 運転も安心して負担なく楽です。もちろん、運転には集中してますけどね笑

満足している点

室内も広くてシートの座り心地も良くて、シートポジションも細かく調整できて長距離を運転しても疲れません！運転がとても楽しいですね！

不満な点

やはり燃費は思ったほど良くないですね。 なんちゃってハイブリッドと言われるだけあります（涙）

乗り心地

嫌な振動や揺れがなくて乗り心地は気に入ってます。