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スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
404.8 〜 459.8
-
- 中古車本体価格
-
29.9 〜 562.7
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
1,677件
星4
818件
星3
157件
星2
33件
星1
22件
-
三角おにぎり7さん
グレード:2.0i-L_AWD(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ほれす太郎さん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.5
- 総評
- 2022/8/6、我が家にSK5フォレスターD型が来ました。それから3年が経ちました。とても楽しいカーライフを過ごさせてもらっています。 多少の不満も圧倒的に沢山ある愛すべきポイントに比べたら大したこと...
- 満足している点
- アクセルを踏めばその分だけ加速する、ブレーキを踏めばその分だけ減速する、ハンドルを切ればその分だけ向きを変える、基本的なことって大切なんだなとふと思わせてくれる。 広い車内は季節にかかわらずエアコンがし...
- 不満な点
- 一つ目は、燃費です。 秘技アクセルペコペコでリセットはしたものの、乗り出しの頃に比べると全体的に燃費が低下している気がします。街乗りが続くと7〜8km/L台も普通。少し遠出をすると回復しますが、もう少し...
- 乗り心地
- 個人的にはしっかりしていて満足です。 タワーバーを取り付けてあるのも一因かもしれませんが、荒れた路面の突き上げ感は少し強いかもしれません。でも、ナビの奥さんから不満を聞いたことは有りません。むしろ急なカ...
-
わいしもさん
グレード:2.0XT アイサイト スマートエディション_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.5
- 総評
- いい!(燃費を除いては。)
- 満足している点
- これまで経験車は多くはないが、自分史上最高の走りの車。SUVに走りを求めたわけじゃないが、すごく満足してる。視界もすこぶる良いがまた良い。
- 不満な点
- ・燃費悪し(ターボだからか?) ・ドリンク置き場:中央だけではなく、左右に欲しい。(ドア下部ではなく) ・細々とした収納がもう少し欲しい。
- 乗り心地
- よい。 静粛性高く、乗り心地よし。
-
すのPさん
グレード:STI_Version_4WD(MT_2.5) 2004年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.4
- 総評
- 今でこそ、猫も杓子もSUVの時代だが、 当時、爆速SUVと言えば、SG9かカイエンかX5か。 SUVなのに車高を落とすと、これまたカッコいい。 そんでもって、跳ね上げ斜め一本だしのゲンコツマフラーを...
- 満足している点
- 腰高ではない不思議なフォルムの爆速SUV アメ車みたいな存在感でカッコ良かった ハンドルやクラッチがひたすら重い STIバージョンと言えばフォグランプカバー どんな層を狙ったのかわからない魅惑のコ...
- 不満な点
- どうせなら2.5Lターボをもっと活かして欲しかった
- 乗り心地
- -
-
K.trickさん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.1
- 総評
- 不満点があるものの、車としてのトータル性能は高くまとまっているのでオススメできます。
- 満足している点
- やはりSUVの名に恥じない使い勝手の良さが良いです。 1.SUVの中でも視界がかなり広く、安心感がある。 2.SJGフォレスターでは無かった後部座席のシートヒーターとエアコンの吹き出し口、さらにはUS...
- 不満な点
- かな~り個人的な不満ですが、サスペンションが微妙。 前のモデルより柔らかくなったのは良いが、ピッチング量とロール量が増え、姿勢が戻るスピードが早い為挙動の安定性に欠けて少々乗りずらい。
- 乗り心地
- 不満な点に書いてあるためこちらではノーコメントで…
-
オンキョウさん
グレード:Sリミテッド_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.31
- 総評
- 雪道走行の楽しさはもちろん、普通に走っていても楽しく安心出来る車です
- 満足している点
- 見た目がいい 雪道走行の安定性ですかね。
- 不満な点
- あまり思いつかないですけど、まぁ~燃費くらいですかね?
- 乗り心地
- 室内は結構静かで乗りやすい
-
愚零闘・健弐尉さん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.30
- 総評
- アイサイト(Ver.3)があるので、長距離ドライブがかなり楽になりましたねぇ~!
- 満足している点
- 死角が少ない。 踏み込めば、爆発的な加速ができること。
- 不満な点
- 後部座席のリクライニング機能が無いこと。 マルチファンクションディスプレイでブースト計や油温計が表示するのに水温計が簡易式しかないところ。
- 乗り心地
- 今まで乗っていたスバル車で最も車高が高いこともあって、少しロール感があるので、更に経年劣化で乗り心地が悪くなってきたので、再度足回りのリフレッシュ工事を検討中です。
-
師匠@EXさん
グレード:プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.7.28
- 総評
- 不満点が無いわけではないが、総じて高評価のクルマ。ブランドイメージで毛嫌いされている感はあるが、スバルはもっと評価されても良いと思う。 新型フォレスター、本当に良い車に仕上がっています。皆さん試乗にGO!
- 満足している点
- スバルならではの操縦安定性、アイサイトによる自動運転と呼べるほどの充実した運転支援システム。 適度に締め上げられた足回りにより、22cmも最低地上高のあるクルマとは思えないほどロール感の少ない気持ち良い...
- 不満な点
- まず納期が長い。これで断念した人も多いのでは。海外に大量輸出しているヒマがあるなら、もっと日本国内を重視して下さい。 グレードによって装着できないメーカーオプションがあるのも不可解な点。アウトドア志...
- 乗り心地
- プレミアム19インチはX-BREAK18インチに比べると不満があるレベルでは無いが少し角がある感じ。18インチにインチダウンするのが良策かな。 ターボの超飽和ダンパーは低速域での突き上げが若干あり、家族...
-
rakuyuさん
グレード:スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2025年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
ガソリンモデルとS:HEVモデルの比較試乗(ガソリンモデル編)
2025.7.26
- 総評
- 先代から乗り換える方には、デザインに抵抗感がなければ、非常におすすめです。 今回ごく僅かに(15mmずつ)サイズアップしていますが、それでも車幅は同セグメントの他社SUVと比較しても狭く、スバルが大事に...
- 満足している点
- ・内外装のアクセントカラーの使い方が上手です。
- 不満な点
- ・グレードと内装が紐付けられているため、シート色やステッチが気に入らなくても、変えられません。(それ以外のパーツは購入後、後付けでカスタムすればよいです)
- 乗り心地
- ・さすがスバル、SUVでもセダンやステーションワゴンと変わらない乗り味です。ただ、唯一、車高が高い分、ロールはそれらと比較すると多めですが、他社SUVと比較すると少なめだと思います。 ・VMレヴォーグの...
-
rakuyuさん
グレード:プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
S:HEVモデルとガソリンモデルの比較試乗(S:HEVモデル編)
2025.7.26
- 総評
- 先代から乗り換える方には、デザインに抵抗感がなければ、非常におすすめです。 今回ごく僅かに(15mmずつ)サイズアップしていますが、それでも車幅は同セグメントの他社SUVと比較しても狭く、スバルが大事に...
- 満足している点
- ・内装のアクセントカラーの使い方が上手です。
- 不満な点
- ・グレードと内装が紐付けられているため、シート色やステッチが気に入らなくても、変えられません。(それ以外のパーツは購入後、後付けでカスタムすればよいです)
- 乗り心地
- ・さすがスバル、SUVでもセダンやステーションワゴンと変わらない乗り味です。ただ、唯一、車高が高い分、ロールはそれらと比較すると多めですが、他社SUVと比較すると少なめだと思います。 ・VMレヴォーグの...
-
ろきさん
グレード:プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.26
- 総評
- 自分史上最も大きな車となり、後席に人が乗らないのはもったいないと思うほど。その分スキー道具は余裕を持って積めそうですし、車中泊も楽に出来そうで色々楽しみです。 大きさの割に運転はしやすく、安心出来る装備...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 硬くもなく柔らかくもなく、適度にロールするのは慣れてしまえば、安心できます。
-
kojimaxさん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
みーまんSL5さん
グレード:スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.24
- 総評
- CB18の燃費はイマイチだが、この価格帯では高い仕上がりかと思う 落ち着いたデザインで良き! 操作性、走行性は申し分なし! SKよりも40くらい値上がってはいるが、ナビ、ETC.パワーゲートなど...
- 満足している点
- 燃費以外
- 不満な点
- 燃費 まぁーわかっててCB18選んだので、逆に平均燃費を伸ばす楽しみをしている
- 乗り心地
- -
-
sakkun1984さん
グレード:スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.21
- 総評
- ターボにしては静粛性があり、ダンパーサポートなどがあり、長時間の運転でも疲れを感じずに運転することのできる車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
sharnsharnさん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
okirakuyarouさん
グレード:プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.20
- 総評
- 走行性能、燃費まで特に問題なし。
- 満足している点
- レヴォーグ11年目。買い換える車がないので車検見積もりに行って発表前のフォレスター(SL)と遭遇。店長の試乗案内で試乗即買替検討、初のHV。
- 不満な点
- まだ乗り始めて間もないもでわからない。ちょっとボディがでかいかな?
- 乗り心地
- -
-
GTI & Jimnyさん
グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.7.20
- 総評
- クルマに全く興味のない妻も良いクルマと言わしめた、忖度なしによくできたクルマ。でも燃費は悪い。
- 満足している点
- 水平対向エンジンの音、高速道路での安定性、運転のしやすさ。
- 不満な点
- 燃費の悪さには驚いた。
- 乗り心地
- 最高。
-
mtmnさん
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.18
- 総評
- アイサイトの秀逸さ、カッコつけない格好良さが凄く好きです。燃費は気にせず楽しいカーライフを楽しみたいと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ホロナムさん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.7.17
- 総評
- デビューから10年以上経っているけど、あまり古臭くないデザインと安定した走行性能なので文句は無いです。
- 満足している点
- 気軽に乗れる。安定感、積載量文句なし。
- 不満な点
- A型のHIDは少し暗いかな。今はLEDに変えたので雨の夜道も視界は十分です。
- 乗り心地
- シートのホールドが甘くレザーがやや滑り易い以外は問題なし。
-
ちゅんのんさん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.12
- 総評
- 剛性が高く、安心して乗れます。ハイオク仕様ですが、全く気にしません。
- 満足している点
- 視点が高く、視野も広いので安心できます。アイサイトもgood。エンジンは凄いパワーです。積載量は自分の生活を考えると必要十分です。
- 不満な点
- 朝イチ、エンジンを始動すると、アイドリングが不安定なところ。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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