スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (133ページ)

個人的には良くも悪くも運転手が楽しむ車だ...

2002.9.4

総評

個人的には良くも悪くも運転手が楽しむ車だと思います、走りは間違いなく満足できると思います。 走る場所を選ばず快適に走れる、オールラウンダーという表現は間違いでは無いと思います。

満足している点

とにかく走りに関しては文句なしです、ターボも2000回転を越えたあたりでグンと効いてきます。ならし途中のためあまり回せませんが3000回転あたりまでで十分加速感を味わえます。 無理をすると標準タイヤです...

不満な点

カタログ値とかけ離れた燃費、まあ４WDのターボでは普通だと思いますがカタログ値があれだっただけに失望感も大きかったというところでしょうか。 エアコンの吹き出し口に調節が付いてないのが残念です。 プッシ...

乗り心地

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新車にしては交換部品が多いです。はずれを...

2002.9.2

総評

新車にしては交換部品が多いです。はずれを引いたのかもしれませんが、モデル末期なのでもうちょっと熟成されているかと思ったのですが・・・ 全体的に見ても、ちょっとちゃっちいですよね。塗装も剥げやすいし、内側...

満足している点

とにかくパワフル

不満な点

Ｈ１３．１２月に新車で購入して、１．納車時にダッシュボードに傷が付いていて入院。２．キーレスで、トランクが閉まらずにトランク部の鍵交換。３．エアコン吹き出し口のハネがキチンとはまっていずに交換。４．ワイパ...

乗り心地

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趣味の釣りの足には最高の相棒です。街乗り...

2002.8.25

総評

趣味の釣りの足には最高の相棒です。街乗りも若干高めのアイポイントで運転しやすいですし、ワインディングも車高を感じさせずにコーナーをクリアできます。高速走行ではスバル４WDの安定感を感じます。はっきり言って...

満足している点

・手ごろなボディサイズ。 ・2,000回転以上回したときのターボパワー。 ・林道も苦なく走れる200mmの最低地上高。 ・前モデルに比べ、質感の上がったインテリア。 ・ハンドリングもなかなか良いで...

不満な点

・燃費が悪い。ただ、このパワーで９km/lなら納得できるが、街乗りばかりだと、６km/l台まで落ち込む。 ・標準のオーディオは最悪。すぐにDENONに換えました。 ・うーん、５速ATが欲しかった。でき...

乗り心地

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営業にも使用できる良い車。冬道が楽しみで...

2002.8.25

総評

営業にも使用できる良い車。冬道が楽しみです。

満足している点

営業で使用し毎月3000キロ程走行しているが、長距離ではカタログデータの燃費13キロは走る。ドアの重厚感。収納力。

不満な点

登り坂、時速40キロ付近にシフトチェンジに迷いが生じ、ノッキング状態になる。

乗り心地

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我が家はエクステリアから憧れて購入したフ...

2002.8.16

総評

我が家はエクステリアから憧れて購入したフォレスターファンで、ターボも無ければオプションもほとんど付けませんでしたが、５ナンバーセダンから乗り換えたせいもあって荷室の広さ、運転席のアイポイントの高さ等々、と...

満足している点

・賛否両論あるが我が家は無骨なエクステリアが◎。 ・車体サイズで３ナンバーながら取り回しが楽。 ・カーブで実感の低重心。 ・重みのあるドア。 ・車高が低い割りに適度な高さのドライバーのアイポイント。

不満な点

・インテリアがやや安っぽいか？ ・大人４人乗車の場合、後部座席は大人が長時間乗ると足元辛そう。 ・収納スペースは最近のミニバン並みに細部まで考慮してくれるとありがた　　い。 ・ターボ車じゃないので贅...

乗り心地

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でも、好き。

2002.7.27

総評

でも、好き。

満足している点

足周りがガチッとしている感じが好き。安定している。質実剛健って感じ。

不満な点

１．イス 　座っていると腰が痛くなる。もう少し堅いシートがいい（堅いというより微妙な角度の問題か？）。私の前の愛車はゴルフ３でしたが、腰が痛くなることはほとんどありませんでした。 ２．運転席の狭さ ...

乗り心地

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飛び抜けた部分は特にありませんが街乗り、...

2002.7.26

総評

飛び抜けた部分は特にありませんが街乗り、遠出様々なシーンによく合う相方です

満足している点

オンオフあらゆる路面に対応！見かけの割には車重が軽い、燃費、加速ともに満足

不満な点

サッシュレスのドアのビビリが気になる。リアシートが使いづらい

乗り心地

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テレビのコマーシャルで気に入り、早速、X...

2002.7.6

総評

テレビのコマーシャルで気に入り、早速、XT・X20共試乗してXTに決めました。 ターボ車の購入は、初めてでターボが効きだしてからの加速感は最高です。また、足回りのバランスの良さにも満足です。 今、タイ...

満足している点

スタイル・動力性能すべてに満足してます。

不満な点

燃費が悪い７ｋｍ行ったことがない。 まだ１０００ｋｍ点検終わったばかりですから、もう少し走りこめば少しは良くなるかも？

乗り心地

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車雑誌等の高い評価どおりの車だと思います...

2002.7.5

総評

車雑誌等の高い評価どおりの車だと思います。「いつでも、どこへでも、より安全に、速く、快適に。」とのコンセプトどおり、どこかへ遠出をしたくなるような車です。 スキーに行く目的でフォレスターを購入しましたが...

満足している点

まずなにより、高めのアイポイントからくる見切りの良さと運転のしやすさ。ボディサイズからは想像つかないほど取り回しは良好です。 動力性能も文句なし。旧モデルより２０ｐｓダウンしたターボエンジンも不満は感じ...

不満な点

エクステリアのデザインがちょっと地味。旧モデルよりはマシになったと思うけど・・・。

乗り心地

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とにかく乗ってみればわかります。この車の...

2002.6.14

総評

とにかく乗ってみればわかります。この車の良さが。評判のよくないエクステリアも私としては、先代に比べボリュームがあって好きです。この性能でこの値段は絶対お徳です。久し振りに長く乗り続けたくなりました。

満足している点

なんと言っても動力性能と運転のし易さでしょう。ターボならば誰でも走らせればわくわくするはずです。私は運転しながら笑みがこぼれてしまいました。

不満な点

初めからわかっていましたが... 1.燃費:慣らし運転でも7km/lではちとつらい。 2.内装:インパネ周りの質感がいまいち。内装で選ぶならばﾄﾖﾀか？ 3.後席:やっぱそれなり。小柄な人ならいいん...

乗り心地

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試乗をお奨めします。スバル車は一度乗った...

2002.6.7

総評

試乗をお奨めします。スバル車は一度乗ったら病み付きになります。

満足している点

カタログスペックの追求やマーケティング手法によって造られたくるまでないところ

不満な点

低回転域でのトルクの細さ

乗り心地

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オーナーになり大満足。デザインがどうのこ...

2002.6.5

総評

オーナーになり大満足。デザインがどうのこうのと言うより、とにかく乗ってみれば分かります。

満足している点

着座位置が高めに設定されているため、視界がよい。女性でも安心して運転できる取り回しの良さ。それになんといってもターボの加速力。

不満な点

外観からすると、内装が意外とチープ（標準仕様の場合）。あと、メーターの色が銀色（？）で陽が射し込むと非常に見にくい。

乗り心地

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日産ファンだけどスバルファンになった。こ...

2002.5.19

総評

日産ファンだけどスバルファンになった。この車がそうさせた。 　スバルってレガシーのイメージが強過ぎて今ひとつ好きになれなかったのだが、よく考えれば先代からフォレスターは好きだし、インプは手に汗握って応援...

満足している点

ほとんど全て。 ☆信じられない回頭性・・フロントエンジンや４駆とは思えないターンインの鋭さ。ほとんどアンダーを感じさせずにノーズは思った方向を向く。 ☆グッドバランスのシャーシとタイヤ・・走りからすれ...

不満な点

少しはある。 ★顔！ ★ショートストロークゆえの低回転トルクの細さ。それを補うためなんとハンドルきるとアイドルアップする！パワステエンストを防ぐためだろうけどやりすぎ。結構回転があがるのでどきっとする...

乗り心地

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トルクフルな走りがたのしめる車で、満足し...

2002.5.17

総評

トルクフルな走りがたのしめる車で、満足しています。 「車は走り」という人にはおすすめです。

満足している点

低い回転から盛り上がるトルク 乗り心地がよく、フットワークもよい ブレーキのタッチが抜群 内装の質感がよい

不満な点

カタログ燃費ほど、燃費はよくない タイヤのグリップ感が低い 高回転域での伸びがいまいち

乗り心地

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◯動力性能について。 二千回転までは少...

2002.5.11

総評

◯動力性能について。 二千回転までは少し鈍いのですが、それ以上からターボが効き始めます。 吹け上がりも速くパワーも十分です。 パワーの出方はマイルドです。 ☆はじめてターボ車に乗るのですが、私はタ...

満足している点

○足まわりは、よい出来だと思います。状態の悪い舗装路でも快適です。 ワインディングでの運転も楽しいです。 ○ブレーキもよく効きます。

不満な点

○サイドエアバック単体をメーカーオプションで選べません。 色々なパッケージオプション装着車に付ける事が出来ますが。 ○エアコンの吹き出し口それぞれにＯＮ/ＯＦＦが付いていません。 ○リヤウインドがも...

乗り心地

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１馬力を１で買える動力性能が魅力的で...

2002.5.9

総評

１馬力を１で買える動力性能が魅力的です。パッケージもほどよいサイズで運転しやすいし、同じような車のなかで一番お買い得だと思ってます。初期のモデルから４年経って今回のモデルに買い替えましたが、購入を検討...

満足している点

必要にして十分な社内スペース、値段のわりに高い走行性能。

不満な点

ヘッドライトとグリルの間の約１０センチほどのスペースがデザイン的に間が抜けている。

乗り心地

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とてもバランスがとれており（突出したパワ...

2002.4.29

総評

とてもバランスがとれており（突出したパワー以外は）運転が非常に楽しい 車です。大きなサンルーフと開放的なキャビン。長距離でも疲れません。

満足している点

パワー、足回り、燃費（７ｋｍ/Ｌ前後）、室内とも非常に満足。 高速道路（リミッターまで）の安定感と加速、雪道での安定感と 取り回し、ワインディングと次元を超えた走りです。

不満な点

高速での風きり音がかなりうるさい。５年目で多少ボディにがたつき がある。間欠ワイパーが調整式でなく面倒。小雨ではいつも手動です。

乗り心地

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スバルだからできたこの車！最近、新フォレ...

2002.4.26

総評

スバルだからできたこの車！最近、新フォレスタ－を見かけるようになってきましたが、ほとんどがXTですね。やはりスバルはターボなのでしょうか？ 　NAでも街乗りはほとんどパワー不足を感じませんが、峠道はちょ...

満足している点

SUVとは思えない快適なハンドリング。 運転席ポジショニング（上下）が設定できる。 3ナンバーだけれども、小柄な妻でも問題なく運転できています。

不満な点

後部座席がリクライニングできない。 エアコンつけてアイドリングしているときに、ボクサーエンジン独特の振動を感じる。 ガソリンタンクXTと同じ６０リットルにして！

乗り心地

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この車はかなりおすすめです。スタイルさえ...

2002.4.6

総評

この車はかなりおすすめです。スタイルさえ気に入れば乗り心地は非常によく、買って後悔はしないと思います。街乗り中心で実用性を求める（主に女性の方）ならX20、高速道路をよく利用し、車は走らなきゃと考える方（...

満足している点

・なんといってもコストパフォーマンスが良い。 ・賛否両論ありますが、以前より落ち着いた外観で老若男女誰でも乗れる車に仕上がった（と思う）。私は気に入っています。 ・サスの硬さがちょうど良くシートも硬め...

不満な点

・ターボ（XT）に比べて加速が悪い。100kmまでならよいが、高速道路で100km以上で追い越しをかけるのは結構つらかった。新車でまだ慣らし運転なのであまり回転数をあげれなかった事もあるが。（購入前に何度...

乗り心地

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走りに関しては期待以上の出来でした。ステ...

2002.4.2

総評

走りに関しては期待以上の出来でした。ステーションワゴンスタイルにもかかわらず、ボディ剛性の高さハンドリングの正確さには本当に驚きました。今までこれほど満足した車はありませんでした。大事に自分風にモデファイ...

満足している点

しっかりとしたボディの作りとハンドリングはＳＵＶとは思えません。 エンジンについても必要十分なパワーがあり、ＳＵＶという車の性格上パワーが有りすぎではないかと思うくらいです。 豪雨の中を走行しましたが...

不満な点

たばこの吸わない人は全く無駄になる灰皿スペース。小物入れにもならない。 深さが無くブースターケーブルさえ入らないサブトランク。 リアシートのリクライニングがならない。 後席に座ると前席のヘッドレスト...

乗り心地

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