スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (130ページ)

自分の運転がうまくなったと錯覚させるくら...

2003.3.7

総評

自分の運転がうまくなったと錯覚させるくらい、運転が楽しくなる車です。特に高速道路のドライブは最高です。また、４ＷＤ性能の良さで大雨などの悪天候時でも安心して運転できます。ただ、後部座席の居住性は悪いので、...

満足している点

・悪天候時でも安心できる安定感のある足回り ・低回転域から効きはじめて扱いやすく、加速力があるターボエンジン ・高すぎず、低すぎない良好な視界（四隅の見切りもよい） ・標準装備が充実している（オーデ...

不満な点

・後部座席の居住性の悪さ（座面が短すぎるし、スライドもリクライニングもしない） ・使えないドリンクホルダー、小さいコンソールボックス等、細かな配慮に欠けるところ ・お尻が沈み込むためにすぐ腰が痛くなる...

乗り心地

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鬼のパンツは良いパンツ～

2003.3.6

総評

鬼のパンツは良いパンツ～

満足している点

取り回しが良いこと。見切りが良いこと。　足回りがしっかりしてること。　　　　　　スポーツムード漂うインテリア。 BBS社制のホイールデザイン。

不満な点

燃費があまり良くないこと。 スモークガラスを付けるともれなく付いてくるスポイラー。 狭い後席の足元。 腰が痛くなるシート。

乗り心地

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スゴク気に入ってたのですが、ある心境の変...

2003.3.4

総評

スゴク気に入ってたのですが、ある心境の変化があり、この前この愛車売ってしまいました。　理由： 1.　子供産まれて、後席メイン　（妻　+　子供）になり、後ろ狭いし、後ろのシ－トも我慢出来なかった。。。　（...

満足している点

1. 男っぽいデザイン（S/TB　TYPE-A　という、限定フルエアロだった為）　但し、妻が運転すると見た目違和感ありました 2.　大型サンル－フ 3.　4WDによる安心感 4.　年1回の改良により...

不満な点

1.　どんなに大人しい運転しても　7～8ｋｍの燃費　（こんなものかな？） 2.　前席メインの、狭い後席　特にシ－トと足元。（FAMILY　CAR　と考えてはダメ） 3.　安っぽいインテリア　（今考えれ...

乗り心地

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つい先日納車されたばかりで、まだ１０００...

2003.3.3

総評

つい先日納車されたばかりで、まだ１０００キロ位しか乗っていませんが、かなり満足しています。ターボのセッティングが低・中回転よりになっているので、出だしからグッと後ろに引張られる感じで加速していくのが最高で...

満足している点

やはり２０００回転位からのターボの強烈な加速。車幅感覚が掴みやすく、取り回しがかなり楽なこと。専用のグリルとエアロがグッド。ハイ＆ローのディスチャージヘッドランプが標準装備な点。

不満な点

室内（主に前席）の収納スペースが少ない。コンソールボックスが小さく使い勝手が悪い。リアのアームレストが薄く、見た目もショボすぎる。リアシートがリクライニングしない。トノカバーやスモークガラスなどが標準装備...

乗り心地

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いい車です。が、多分ホントの車好きは納得...

2003.3.3

総評

いい車です。が、多分ホントの車好きは納得しないでしょう。フォレスターがあれば全てそつなくこなしてくれますが、全て６５～７０点の出来です。 セダンのように乗り心地がイイわけでもなし、スポーツカーのように走...

満足している点

街乗り・高速・山・雪。荷物も積めるし、これ１台で全てオールマイティーにこなしてくれる。 ライバル車に比べるとインテリアが簡素という声も聞きます。僕もそう思いますが、運転してる時に見るわけでもないのでどう...

不満な点

オールマイティーに全てこなしてくれるが、逆に全ての分野において６５～７０点なところ。 それと、スタイルが購入を迷った点です。（結局購入して、後悔もしていませんが） どんなに性能が良くても、デザイン１つ...

乗り心地

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高い次元でオールマイティに何でもこなせる...

2003.3.3

総評

高い次元でオールマイティに何でもこなせる車だと思います。街乗り、高速走行、雪道、ホントいいです！ただ、4人以上で長距離はちょっとキツイ・・・でも、このコンパクトさが日常の運転のしやすさにつながってると思い...

満足している点

かなり高いレベルの走行性能。豪快な加速と安定感は最高！もう病み付き！！ ボディサイズも程々で思った以上に取り回しが楽です。純正エアロをつけましたがなかなかゴツくてカッコいいです。 あとインパネアッパー...

不満な点

HIDのわりに暗いヘッドライトは夜中の田舎道をロービームで走ると先のほうが照らされずかなりストレスがたまる。これではハイビームを光軸調整で一番下向きにして走ったほうがいい。今度バルブ交換をしようかと考えて...

乗り心地

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インプレッサSTI（丸目）からの乗り換え...

2003.3.2

総評

インプレッサSTI（丸目）からの乗り換えです。 にょーぼーがマニュアル運転できない為に　かような状況となりました。 正直ｲﾝﾌﾟSTIの走行性能にはベタ惚れで、手放すことにはかなりの抵抗を覚えました。...

満足している点

は、はえー！！ なんか意外と高級かな。乗り心地は良いと思う。 もも製のステアリング。いつまでも握っていたい。 操作性。いいと思います。

不満な点

ちょっと静か。良い部分でもありますが。 ボクサーサウンドがなりをひそめています。 もうちょいハンドル重くてもいいかなー。

乗り心地

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兎に角「一級品」の道具です。 車長は短...

2003.2.24

総評

兎に角「一級品」の道具です。 車長は短いですが、高さがあるので 場合によってはレガシィよりも荷物が積めます お薦めのオプションはオールウエザーシートと カーゴファン、買い物程度でもちょっと汁がこぼ...

満足している点

低速からしっかりとしたトルクの2500ccエンジン しかも車重が軽い上にトルクバンドが広いので どの速度領域からも加速コントロールが出来る 特にシートヒータは朝の必需品ですね。クルコンが 標準装備...

不満な点

オーディオです。こんなものならレス仕様も欲しかった 兎に角低音が全然出ていない、低音と言ってもお腹に ボンボン来るような逓倍波をガンガン鳴らして 悦にいるような低レベルな話しではなく 例えば重圧な...

乗り心地

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高速を利用してアウトドアを楽しむ人向き．...

2003.2.16

総評

高速を利用してアウトドアを楽しむ人向き．普段の町乗りでもそこそこの燃費で走る．高速道路では安定した巡航運転が可能で，かつ轍の深い荒れた林道でも走れる．走るためのマシンと割り切れば，内装や外観は気にならない...

満足している点

運転中ボンネットが見えるためか，不思議と運転しやすい．全方位視界が良い．サスペンションはストロークは長いがフワフワ感は感じられない（減衰が早い）のが良い．「走り屋」ではない私には運動性能は十分である．

不満な点

シートが悪い．100km超といった長距離運転で腰が痛くなる．後部座席はやはり狭い．運転席の左足元も狭い．助手席ワイパーあたりからの風切り音が気になる．坂道での加速にはトルク不足から多少はストレスを感じるが...

乗り心地

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欠点もあるが、トータルでは質実剛健で頼り...

2003.2.11

総評

欠点もあるが、トータルでは質実剛健で頼りになる車である。約５年乗って来たが、トラブルは皆無。アウトドアが好きで、時々山遊びや釣りの為、林道などにも分け入ってゆくような用途にはピッタリである。これまでの所、...

満足している点

道さえあれば、どこにでも行ける安心感がある。悪路は２００mmの最低地上高とデュアルレンジ＋後輪ＬＳＤでクリアできるし、アイスバーンを含む雪道もスバル４ＷＤで不安は皆無。（この車で入れない所へ敢えて入って行...

不満な点

シートの質が悪い。特に運転席は幅が広すぎカーブ時のサポートが不足していた上腰痛の原因となったため、交換を余儀なくされた。後席もフラット過ぎるし、ヘッドレストの位置が中途半端。後席膝元も狭く、シート座面長は...

乗り心地

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SUVと言うよりショートワゴンって感じ。だ...

2003.2.11

総評

SUVと言うよりショートワゴンって感じ。だから購入を考えている人はSUVじゃなくワゴンとして見た方がいいと思う、走りはSUVの中では別格、ワゴンの中でもレガシィ、カルディナといい勝負だと思う。 走り、扱い...

満足している点

一番は走りの良さ、加速も発進は少し踏んで やらないといけないが 走り出したらどこからでも豪快に加速して行く。安定感も4WDだけあって抜群にイイ、カーブもどんどん攻めたくなる。エクステリアは好みがあるが最近...

不満な点

街乗りで6ぐらいの燃費。あとは思いつかないなー

乗り心地

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この車を選択肢の一つとして考えている方は...

2003.2.10

総評

この車を選択肢の一つとして考えている方は、とにかく試乗されることをお勧めします。試乗で気に入れば良い相棒になると思います。 個人的には現在乗っている車が６気筒のせいか、残念ながら水平対抗４気筒には馴染め...

満足している点

以下、購入を前提に試乗した結果です。 ・好みの問題だが外観は旧モデルより精悍に思う。 ・内装も思ったほど安っぽくない。 ・室内の広さやユーティリティは良く考えられていると思う。

不満な点

・走り出してすぐに分かる低回転域での非力さ。ターボ必須か。 ・タイヤのせいか、かなりうるさいロードノイズ。 ・同じく室内インパネあたりの振動音。落ち着かない。 ・サスは思ったより柔らかめで、ロールも...

乗り心地

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とてもｵｰﾙﾏｲﾃｨｰな車 高速･雪道 ど...

2003.2.9

総評

とてもｵｰﾙﾏｲﾃｨｰな車 高速･雪道 どこを走っても安心感があり､ぶらっとどこか遠くに出かけたくなる車 新型もふくめて､ｺﾞﾃｺﾞﾃと､ｴｱﾛ装備やｶﾘｶﾘにﾁｭｰﾆﾝｸﾞしないでﾗﾌに乗って欲しい1台

満足している点

1･そこらへんの､NAｽﾎﾟｰﾂｶｰをブチ抜けるほどの圧倒的ﾊﾟﾜｰ 2･SUVにしては､車高が低くﾗｹﾞｯｼﾞも低いので､荷物の積み降ろしが楽 3･高速走行での安定性と安心感

不満な点

1･直線番長のごとく､ﾊﾟﾜｰに足廻りがついていかない 2･ﾌﾞﾚｰｷの踏み始めが､あまり効かない 3･ﾘｱｼｰﾄ全般( 足元の狭さ､乗降性､ｼｰﾄが平べったい)

乗り心地

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ガンガン使い倒せる頼もしい車なので、日常...

2003.2.8

総評

ガンガン使い倒せる頼もしい車なので、日常の足としてもアウトドアを楽しむ足としてもチョーチョーホーしています。 そういえば最近我が多摩地区にフォレが随分増えたみたいだな。いいものはみんな知ってるね。

満足している点

なんてたってボクサーターボの圧倒的なパワー感です。 さらにいつでもどこでも安心して走っていられるという４ＷＤの安心感はすばらしいです。 ＳＵＶなのにカーブでアクセルガンガン踏めるのもフォレならではだと...

不満な点

塗装がチョーショボイ。一層しか塗っていないのでちょっと小石がぶつかったりキズがつくと、すぐ鉄板の地肌がむき出しになるので、タッチペイントがかかせません。 内装の質感がトヨタなどと比べると２世代くらい前の...

乗り心地

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国産車で最も買い得感のあるﾓﾃﾞﾙ。塗装や...

2003.2.4

総評

国産車で最も買い得感のあるﾓﾃﾞﾙ。塗装や内装など、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝを感じる所もあるが、走りの面では全く妥協がない。悪路に強く、ｽﾎﾟｰﾂ走行ができ、荷物が積める。それならば国産車でもﾗｲﾊﾞﾙはいるが、街...

満足している点

ﾀｰﾎﾞなのに好燃費。高速での安定性。高いｱｲﾎﾟｲﾝﾄによる取りまわしの良さ。公道では十分すぎるﾊﾟﾜｰ。低重心によるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの良さ。使いやすいﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑ。

不満な点

ﾎﾞﾃﾞｨｰ全体の作りこみ（建てつけ）の甘さ。塗装面の弱さ。剛性と遮音性のないｻｯｼｭﾚｽﾄﾞｱ。不自然な台形ｸﾞﾘﾙと間抜けなｸﾞﾘﾙｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙ。運転席周りの収納ｽﾍﾟｰｽの少なさ。ｾﾝﾀｰｺﾝｿ...

乗り心地

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スバルの四駆はうわさの通りで、雪道には最...

2003.1.24

総評

スバルの四駆はうわさの通りで、雪道には最高です！運転するとき何か安心でトラクションがスムースなので凍った路面でも、あまり気にしなくてもいいです。わたしはＣＲ－Ｖからの乗り換えですが、四駆の性能が前輪が空転...

満足している点

①低重心でサスに安定感があるところ ②高速道路などで追い越しのとき加速にストレスを感じないところ ③フィールドパッケージのシートでめちゃいけてます！ ④四駆のトラクションのいいところ ⑤フロントの...

不満な点

①燃費が悪いところ ②車体のリアのデザインがわるいところ、これでまよいました。 ③純正スピーカーの音がひどいところ、すぐ替えました！ ④リヤシートにリクライイングがないところ

乗り心地

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内装や仕様が劣るのは、モデルが古いので仕...

2003.1.24

総評

内装や仕様が劣るのは、モデルが古いので仕方ない。　フォレスタは、ＳＴＩ仕様といっても走りはマイルドで、足回りも粘り強いが、ハードさは無い。　４ＡＴ・ターボエンジンはスポーツモードか３速で走らさないと（３５...

満足している点

①ボクシーなデザイン（個性は無い）。 ②ドッカン・ターボ（スポーツモード時のみ）好みの、ターボエンジン。 ③ＢＢＳアルミ、エアロ付、４ＷＤターボでこの価格は買い得だった。 ④ボクサー・サウンドが適度...

不満な点

①ＳＴＩ仕様なのに、意外と足回りが軟らかい（粘りは有る）。 ②低速トルクが不足（極端に言えば、スタートはＮＡのほうが速いくらい）。 ③助手席エアバックが無い（オプションでも付けられなかった）。 ④内...

乗り心地

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買って満足しています。このクラスの車ではか...

2003.1.23

総評

買って満足しています。このクラスの車ではかなり完成度が高いと思う。スバル車がそうなのかもしれないが、しっかりしたコンセプトがあり、全てを求めてないため、必要な物のレベルが高く出来ている。他社は色々求めすぎ...

満足している点

エクステリアはリア以外100点、リアも悪くはないけど良くもない。（エアロバージョンが）ホイールもいい。インパネのデザインもスポーティーで車に合っていると思う。ホーンも交換しにくい場所にあるが純正でもいい音...

不満な点

燃費が悪いかも…。シートの腰辺りが固いかな。

乗り心地

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超マジメに造られコストパーフォーマンス抜...

2003.1.19

総評

超マジメに造られコストパーフォーマンス抜群。評論家やユーザーにおもねることのないコスト無視の車造りが今時貴重。以前レオーネスイングバックに１０年乗ったが無故障だった。今回フォレスターに乗りその完成度の高さ...

満足している点

何時でも何処でも安全・快適に走れる車（今頃はＳＵＶというラシイ）。オフロード４駆Ｎｏ１はジムニーだが用途が限定される。ランクルやパジェロ（１１年愛用）等の大型オフロード４駆は高速４駆の時代に変わった。現時...

不満な点

フロントマスク、これだけは頂けない。サイドもリアもスバルにしては上出来なのに残念無念。

乗り心地

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１２台の候補車種に２１項目の採点をしフォ...

2003.1.15

総評

１２台の候補車種に２１項目の採点をしフォレスターを選びました。 スタイリングが大きな選択理由です。初代のコンセプトから知的な印象の車です。 これまで仕事や自家用で１０台を乗り継いできました。フォレスタ...

満足している点

・知的なコンセプトのデザインでラグジュアリー車種と比較しても遜色ない。 ・ボクシーなスタイルでホワイト色はサイドのプレスラインのグラデーションがとても美しい。 ・Ａピラーが立っていて頭上空間が広い、自...

不満な点

・シートの後部が低く、腰が痛くなる。（大不満） ・シートリフトで座面がフラットに変化する割合が少なく、ペダルの角度が立ち過ぎ。 ・ハンドルとペダルの位置関係が平均的でない。（大不満） ・左ひざ外側が...

乗り心地

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