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- エクシーガ クロスオーバー7
- 2015年4月〜モデル
スバル エクシーガ クロスオーバー7 2015年4月モデル新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
コンテンツメニューエクシーガ クロスオーバー7
グレード情報エクシーガ クロスオーバー7
歴代モデル1件エクシーガ クロスオーバー7
マイナーチェンジ一覧2件2015年4月〜デビュー エクシーガ クロスオーバー7
ユーザーレビュー145件エクシーガ クロスオーバー7
エクシーガ クロスオーバー7
- コストパフォーマンスが良い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.4
- 価格：
- 4.4
-
ピックアップレビュー
唯一無二
2025.9.21
SHIN CO7さん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 上質なインテリア スバルらしい走行性能 マイナー車？だからか、中古車相場が低くてコスパ最高
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- いいですね
続きを見る -
十年を迎えて、これからもヨロシクね
2025.7.16
ツナ3さん
マイカー- グレード：
- 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 普段走りではフラットな走行性能！ いざという時の十二分な動力性能！！
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 多少ガタつきかあるのかもしれませんが、十年経てば平常運転！ 気になりません
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自分にとって『最良の選択肢』
2025.7.13
鮭とば@YAMさん
マイカー- グレード：
- Xブレイク_AWD（CVT_2.5） 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 完全に見た目に惚れて購入した身ながら、このデザインと機能性のバランスは素晴らしいものだと思います。 色々と試乗は...
- 不満な点
- クロスオーバー7は比較的年式が新しい子ですが、所詮はエクシーガのマイナーチェンジ。 基本設計が古い分、電動パーキ...
- 乗り心地
- この子は大排気量特有の余裕があり、高速巡航でもエンジンがそこまで唸る訳では無いので静音性は十分です。 むしろタイ...
続きを見る -
初めてのスバル、初めての四輪駆動
2025.6.28
みのももさん
マイカー- グレード：
- 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- アイサイト(ver.2)での安全、安心運転。 とくに郊外住まい、通勤での(信号少ない)運転には、ありがたいです。...
- 不満な点
- 後部座席部の荷室フラットができないこと。 前車はフラットでかなり重宝してましたが、ちょっと使いずらい。 燃費。...
- 乗り心地
- 家族も満足済み
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唯一無二の車
2025.5.31
ジャンボ田中さん
マイカー- グレード：
- モダンスタイル_AWD(CVT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 視界が広く運転し易く、新東名の最高速度が120キロの区間でも安心して走れます。
- 不満な点
- 基本設計が古いので、ボディ剛性が不足気味です。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
なんでもできる車
2025.3.7
@take3さん
マイカー- グレード：
- モダンスタイル_AWD(CVT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- すべてが及第点で、なんでもできる。 直進安定性、ハンドリング、悪条件への強さ、荷物がたくさん載る、など。
- 不満な点
- 燃費が良くないが、あまり気にしていない。 また、良い点と同じことの裏返し、すべてが中途半端かも。
- 乗り心地
- 異音は多いが、乗り心地はかなり良い
続きを見る -
１０００００㎞達成
2025.2.8
tetsunobuさん
マイカー- グレード：
- 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 自分のライフスタイルにピッタリ!
- 不満な点
- 市街地走りだと燃費が・・・
- 乗り心地
- -
続きを見る -
コスパ良い！
2025.1.29
良いパパさん
マイカー- グレード：
- 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
カッコいい
2025.1.12
AJ0929さん
マイカー- グレード：
- Xブレイク_AWD（CVT_2.5） 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 外観がドンピシャで好きです。 内装も価格の割に高級感があっていいと思います。
- 不満な点
- レガシーツーリングワゴン 2.0ターボからの乗り換えですが、発進時に若干もたつく感覚があります。その他は不満点なしです。
- 乗り心地
- 前からスバル乗りなので硬くは感じませんが、同乗者にたまに硬いと言われます。
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クロスオーバー7
2024.12.23
s_kuwaさん
マイカー- グレード：
- モダンスタイル_AWD(CVT_2.5) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 静粛性があって四駆で安価（中古）。
- 不満な点
- スペアタイヤスペースを荷室にして欲しかった。サンルーフも欲しい。
- 乗り心地
- ちょうど良いです。ショックが小さい段差を拾ってしまい少し違和感あり。それ以外はGood。
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みんなの質問87件エクシーガ クロスオーバー7
-
回答受付終了
- 1
- 53
スバル エクシーガ クロスオーバー7へのマフラー流用について教えてください。 現在自分が乗っているのがエクシーガ クロスオーバー7（DBA YAM）なのですが エクシーガ（YA5、YA9）のリアマフラーは流用可能でしょうか。 排気...
2025.7.29 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 25
エクシーガクロスオーバー７に付いているアクセサリーライナーについて教えて下さい。 このライトは、ポジションランプと連動して点灯しますが、昼間に常時点灯させるデイライトとして機能はありません。 そこで知りたいのは、このライトは、デイライ...
2025.7.9 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 104
中古車選びで迷っています。 今大学生で体育会系の部活に所属しているのですが、遠征が多く、車を買おうと思っています。 山道や冬の雪道を走行することを想定しているので四駆は必須だと考えています。 また、資材や人員輸送もするのでそれなりの...
2025.7.1 続きを見る
所有者データエクシーガ クロスオーバー7
-
グレード所有ランキング上位３位
- 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)
- 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)
- Xブレイク_AWD（CVT_2.5）
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.7%
- 女性
- 6.9%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.1%
- 近畿地方 16.4%
- 東海地方 11.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング エクシーガクロスオーバー7
中古車相場 エクシーガクロスオーバー7
買取情報
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リセール価値エクシーガ クロスオーバー7
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
275.4
売却予想価格
60.5
新車価格の 22%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 85 | 73 |
60 新車価格の |
48 新車価格の |
| 1万km | 83 | 66 | 49 | 32 |
| 2万km | 78 | 52 | 26 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて エクシーガ クロスオーバー7
2015年4月
■2015年4月
スバルは「都市型SUV×多人数車」という新ジャンルのクロスオーバーモデルとして、エクシーガ・クロスオーバー7を2015年4月16日に発売した。これは2013年11月に開催された第43回東京モーターショーに参考出品されたクロスオーバー7コンセプトを市販化したモデルだ。
クロスオーバー7はエクシーガをベースに開発されたモデルで、多彩な用途に使えてアクティブなライフスタイルを実現する7シーターSUVとされている。ファッション性と本格SUVの要素を取り入れた内外装に、スバルならではの全天候型AWDのパフォーマンス、開放感にあふれる7人乗りのパッケージングなどを取り入れた新型クロスオーバー車だ。
外観デザインは都市型SUVにふさわしいものとし、エクステリアには前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けたクラッディングに加え、大型フロントグリルやルーフレール、専用17インチアルミホイールなどにより、SUVらしいデザインを採用。また、LEDアクセサリーライナーや随所に織り込んだメッキパーツにより、都市型SUVにふさわしい質感を実現した。インテリアはタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾で質感の高さを追加することで、上質でファッション性が高い遊び心溢れる室内空間を表現している。
基本パッケージングはエクシーガから継承しているが、専用サスペンションの採用によって都市型SUVとして十分なロードクリアランスである170mmを確保。全幅も立体駐車場への対応も考慮して1800mmに抑えている。
新開発のサスペンションを採用で、車高の高さを感じさせない優れた操縦安定性や質感の高いしなやかな乗り心地を実現。全車シンメトリカルAWDを搭載し、全天候型のパフォーマンスを実現した。
搭載エンジンはFB25型の水平対向4気筒16バルブの2.5リッターで、127kW(173ps)/235N・mの動力性能を発生する。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付きのリニアトロニックCVTのみの設定だ。
エクシーガ・クロスオーバー7は、2.5iアイサイトだけの単一グレードとされている。
■2016年1月
スバルは「都市型SUV×多人数車」という新ジャンルのクロスオーバーモデルとして、エクシーガ・クロスオーバー7を2015年4月16日に発売した。これは2013年11月に開催された第43回東京モーターショーに参考出品されたクロスオーバー7コンセプトを市販化したモデルだ。
クロスオーバー7はエクシーガをベースに開発されたモデルで、多彩な用途に使えてアクティブなライフスタイルを実現する7シーターSUVとされている。ファッション性と本格SUVの要素を取り入れた内外装に、スバルならではの全天候型AWDのパフォーマンス、開放感にあふれる7人乗りのパッケージングなどを取り入れた新型クロスオーバー車だ。
外観デザインは都市型SUVにふさわしいものとし、エクステリアには前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けたクラッディングに加え、大型フロントグリルやルーフレール、専用17インチアルミホイールなどにより、SUVらしいデザインを採用。また、LEDアクセサリーライナーや随所に織り込んだメッキパーツにより、都市型SUVにふさわしい質感を実現した。インテリアはタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾で質感の高さを追加することで、上質でファッション性が高い遊び心溢れる室内空間を表現している。
基本パッケージングはエクシーガから継承しているが、専用サスペンションの採用によって都市型SUVとして十分なロードクリアランスである170mmを確保。全幅も立体駐車場への対応も考慮して1800mmに抑えている。
新開発のサスペンションを採用で、車高の高さを感じさせない優れた操縦安定性や質感の高いしなやかな乗り心地を実現。全車シンメトリカルAWDを搭載し、全天候型のパフォーマンスを実現した。
搭載エンジンはFB25型の水平対向4気筒16バルブの2.5リッターで、127kW(173ps)/235N・mの動力性能を発生する。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付きのリニアトロニックCVTのみの設定だ。
エクシーガ・クロスオーバー7は、2.5iアイサイトだけの単一グレードとされている。
2016年1月5日には、内装色にダークブラウンを採用した特別仕様車「モダンスタイル」を発売した。
■2016年10月
スバルはエクシーガ・クロスオーバー7に特別仕様車「アクティブスタイル」を設定して、2016年10月3日に発売した。
「アクティブスタイル」は、スバル初のBOXER（水平対向）エンジン搭載車「スバル1000」の発売から50周年を記念した特別仕様車の第五弾モデル。専用デザインの17インチアルミホイールやチャコールグレーとタンカラーを組み合わせた専用撥水シート、リバーシブルカーゴフロアボードなどを装備して、機能性を向上した。
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- スバル(SUBARU)
- エクシーガ クロスオーバー7
- 2015年4月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
