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サリーン S7新型情報・価格・グレード
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グレード情報S7
歴代モデル1件S7
ユーザーレビュー2件S7
S7
平均総合評価
3.0- 走行性能：
- 0.0
- 乗り心地：
- 0.0
- 燃費：
- 0.0
- デザイン：
- 0.0
- 積載性：
- 0.0
- 価格：
- 0.0
-
Ｓ７がおすすめです 非常に高価だけどフェラーリやランボには 無い魅力もありオンリーワンになれる車です Ｓ７Ｒは人間失格するくらいの凝性オタク向け
2012.6.14
魔人 山ブウ(*^^)vさん
マイカー- グレード：
- ツインターボ_LHD(MT_7.0) 2006年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- レーシングカー好きにはたまらないフォルム どこからでも加速するパワー ドアのガルウイングがカッコいい 目立ち...
- 不満な点
- 金額が高すぎる 車高が低すぎてＧＳにも行けない エアコンが無い（Ｓ７Ｒ）だから 排ガスが半端ない 目立ち過...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
買うことはオススメしません。 が究極の自...
2011.4.21
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- ツインターボ_LHD(MT_7.0) 2008年式
2
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
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- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 直線番長ですが、カーブも速いです。 見ているだけで満足になります。
- 不満な点
- エアコンの利きが今一です。また内装がレースカーと変わらないのでイマイチです。運転中はジロジロ視線を感じます。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問177件S7
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回答受付中
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- 28
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2025.9.25 続きを見る -
解決済み
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2025.7.31 続きを見る -
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2025.5.18 続きを見る
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このクルマについて S7
2006年1月
■2006年1月
サリーンのフラッグシップモデルとなるのがS7。ほとんど手作りに近い形で生産されているスーパーカーだ。市販のストリートバージョンより先にルマン用の耐久レーシングカーのほうが先に作られたようなクルマで、スチールチューブ製のサブフレームにアルミハニカム製のボディ、さらにカーボン製の各種パーツによって構成される。外観デザインはスーパーカーらしいミッドシップレイアウトを表現したもので、垂直に開くガルウイングドアなどが特徴。そのままでレースにも出られるようなクルマでありながら、インテリアにはラグジュアリーな仕様が用意される。ロールスロイスと同じコノリーレザーのシートがオーナーの体型に合わせてオーダーメイドされるのをはじめ、エアコンやオーディオなども完備。後方視界用のCCDカメラと液晶パネルを備えることで、ルーフミラーを廃止しているのも注目される点だ。搭載エンジンはフォードのV型8気筒の基本設計をベースとしながらもサリーンがオリジナルで作り上げた7.0リッターのOHVで、アメリカの伝統的な設計によるエンジンを採用。自然吸気仕様が550psのパワーを発生し、ツインターボ仕様は750psのパワーを発生するという。これにサリーンオリジナルの6速MTが組み合わされる。サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーン式を採用し、ブレーキはブレンボ製のベンチレーティッドディスクとなる。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
