| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- サーブ(SAAB)
- 900 ハッチバック
- ユーザーレビュー・評価一覧
サーブ 900 ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
198.0 〜 485.8
-
- 新車価格（税込）
-
298.0 〜 318.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 2.0
総合評価分布
星5
6件
星4
9件
星3
2件
星2
0件
星1
0件
-
naoproさん
グレード：900S_2.0i_RHD(5ドア_AT_2.0) 1993年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.4.18
- 総評
- GM傘下に入ってオペル・ベクトラの兄弟車となりましたが、決して外見が違うだけの車ではありませんでした。スタイリングは旧900とも大きく異なり、好みが分かれると思いますが、実用性も高くとても良いクルマであっ...
- 満足している点
- 手袋をしたままでも掴みやすいドアノブ、大きめのスイッチ、ボタン類など、この頃の輸入車はその国々毎に特徴があったように思います。最近の車には無い点かもしれないですね。 5ドアハッチバックは日本では不人気で...
- 不満な点
- 燃費は良くなかったですね。装備類もマニュアルエアコンだったり、ドアミラーは手動格納式であったり、価格が割高に感じてしまったかも。 ホイールサイズも特殊でアフターパーツも少なかったです。
- 乗り心地
- 剛性が高くはなかったと記憶していますが、サーブならではのゆるさ、と好意的に捉えています
-
はもにぃ♪さん
グレード：900S_2.0i_RHD(5ドア_AT_2.0) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.12.5
- 総評
- これに乗っていた時期はあまり落ち着いていなかった感じで、1年も経たずに事故で廃車にしてしまいましたが、不満もなく運転できる良い車だったと思います。
- 満足している点
- とにかく速かったです。実は以前に旧型SAAB 900に乗っていたのですが、電装系もそれから見たら安定しており、ターボ特有の加速も楽しめました。
- 不満な点
- 特にありませんが、高速巡航した時の安定性の感動は旧型の方があったような…。
- 乗り心地
- -
-
火の車@991.1Black-Cupさん
グレード：900ターボ16S_LHD(3ドア_AT_2.0) 1988年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.17
- 総評
- 永く持ち続けていれば良かったと今でも思う一台です。
- 満足している点
-
3ドアハッチバックのturbo16Sと言うスポーツモデルでした。何よりデザインが個性的。内装も質感高く、本革シートも秀逸。
★画像は拾い物です。色も年式も全く同じだったので。
- 不満な点
- 電装系が弱かった。
- 乗り心地
- 車内のデザインも囲まれ感があり、ラウンドしたフロントウインドウからの景色も独特で、他人とは違うクルマに乗っているという感覚に包まれる。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ひとめぼれ 当時、ひとめぼれで買いました。この車のセールスポイントはデザイン。 乗ってみてまず 独特のしっかりとしたハンドリング(国産にはない外車特融
2012.3.19
- 総評
- ひとめぼれ 当時、ひとめぼれで買いました。この車のセールスポイントはデザイン。 乗ってみてまず 独特のしっかりとしたハンドリング(国産にはない外車特融の)、シャーシー硬性の高さがわかります。それが『安心、...
- 満足している点
- スエーデンの車だから雪や寒さに強かった。FFでも4WDより走った(スキー場駐車場にて国産suvがなぜかスタックする場所を平気に走った。暖かいエアコンにシートヒーター) デザイン。調べたらイタリアはイタルデ...
- 不満な点
- 固めのサス。 重い。 スタートキーの位置が個性的だが慣れないと… 弱いミッション。 アイドリング時の振動。(欧州車全般)ターボは静かです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
エクステリアに一目ぼれして購入。走行4万km代で50台と価格も手頃だった。試乗してみるとスムーズで違和感がない。よくサーブは故障が多いと聞くが、
2010.12.16
- 総評
- エクステリアに一目ぼれして購入。走行4万km代で50台と価格も手頃だった。試乗してみるとスムーズで違和感がない。よくサーブは故障が多いと聞くが、特に大きな故障もなく安心して乗れた。燃費は街乗りで6....
- 満足している点
- ・何しろ個性的でインテリジェントなエクステリア。平成15年式以降のリアの曲線が好み。 ・言葉にできないサーブ独特の乗り心地がある。柔らかさを持ちながらねっちり腰がある感じ。それでいてしつこくはなく、さわ...
- 不満な点
- ・オーディオのスイッチが、引っ張るとすぐとれる。 ・ブレーキがときどき、がりがりと引っかかった感じになる。 ・異常がなくともチェックエンジンの警告灯がつく（エンジンをふかすとすぐ直る）。 ・天井の内...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
外車です 国産車の対義語は輸入車であり『外車』なんて言わなくなってきました。でもこの車、外車です。サイドブレーキ横のキーをひねり「ポーン ポーン ポー
2009.3.16
- 総評
- 外車です 国産車の対義語は輸入車であり『外車』なんて言わなくなってきました。でもこの車、外車です。サイドブレーキ横のキーをひねり「ポーン ポーン ポーン」という電子音を聞いた途端もうどんな車でもないサーブ...
- 満足している点
- ①17万Ｋ走行しましたがその間交換した部品はブレーキパット・バッテリーとフュエルポンプ・エンジンマウント のみ（ファンベルトすら無交換です）。この国産以上の耐久性を持つプレミアムな高品質車がオペルよりも安...
- 不満な点
- あまり短所のない車です。あえて粗探しをすると・・・ ①他の方も書いていますが液晶のインフォメーションがドット欠けを起こしてしまいます。壊れたのかなと思っていると突然なおったり ？？？ です。 ②ソフトで素...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：900ターボ16S_LHD(3ドア_AT_2.0) 1988年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.7.27
- 総評
- 雪道の走破性能は下手な4駆には負けません！燃費を気にしなければ1000ｷﾛだって平気＆快適！街でも殆どすれ違わないレアな車です。特別な機能は付いてませんが、ハマる人はハマります。癒し系？でも飽きの来ない珍...
- 満足している点
- デザイン！比較するものがないくらいに独創的！FFのくせに縦置なので意外にグッドハンドリング！ターボなので中間加速が病み付きになります！あとはそこそこの高級感。
- 不満な点
- 燃費かな。3速オートマチックはエコには不向き。アーシングなどで効率アップして対応してました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
オシャレな人のウケが良い レアな白革ＳＲの黒で一目ぼれして即購入しました。内外装は独特なサーブワールド全開ですが車に興味のない方にはまったく良さをわか
2007.10.17
- 総評
- オシャレな人のウケが良い レアな白革ＳＲの黒で一目ぼれして即購入しました。内外装は独特なサーブワールド全開ですが車に興味のない方にはまったく良さをわかってもらえませんでした。革内装独特の香りが最高でした。...
- 満足している点
- おしゃれなデザインの内外装 乗りやすいサイズ 意外に燃費が良い（ターボの割りに） 癖の無い走り
- 不満な点
- 夏が苦手 液晶ディスプレーが文字欠けする
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
上品なスタイリング 飛行機メーカーが作った車に惹かれたのと、ＭＣ前で、300万を切る価格で外車が買えるとあってSAAB900にしました。 クラッシッ
2006.11.13
- 総評
- 上品なスタイリング 飛行機メーカーが作った車に惹かれたのと、ＭＣ前で、300万を切る価格で外車が買えるとあってSAAB900にしました。 クラッシック900と比べると個性が薄くなってしまって、ますます不...
- 満足している点
- ボディーの作りは日本車と比べると荒いが、板金と塗装が厚く重圧感があり、少々の石跳ねでは凹まない。スエーデン鋼を連想させる。 フロントヘビーのおかげ？で、ＦＦながら雪道でのトラクションは抜群！さすが北欧生...
- 不満な点
- 九州で乗っていたが、暑さに弱い。 エアコンの効きが悪い。真夏にハードな運転をして、停車後イグニションを切ったらバッテリーが爆発した。 今は改善されていると思うが、寒い場所で乗る車だと思いました。 フ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
マイナーなところが アンチメジャーな私はサーブのマイナーなところが気に入っています。 外観も個性的ですし、動力性能も不満の無いレベルと思います。
2006.11.9
- 総評
- マイナーなところが アンチメジャーな私はサーブのマイナーなところが気に入っています。 外観も個性的ですし、動力性能も不満の無いレベルと思います。 中古車では値段もかなりこなれているので年式、走行距離に...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
サーブ９００タラテガ 中古で４万Ｋｍで買いましたが、ノントラブルです。 今、７万Ｋｍ程度です。１５０Ｋｍ／ｈ以上の加速は素晴らしいです。 タラテガ
2006.10.21
- 総評
- サーブ９００タラテガ 中古で４万Ｋｍで買いましたが、ノントラブルです。 今、７万Ｋｍ程度です。１５０Ｋｍ／ｈ以上の加速は素晴らしいです。 タラテガはあまり乗っている人がいないのもいいですね。
- 満足している点
- 高速でのアグレッシブな走りにはしびれます。１５０Ｋｍ/ｈからの加速はさすが、ターボ車です。あっという間に２００Ｋｍオーバーです。 タラテガはエアロも標準装備なので、かっこいいですよ！
- 不満な点
- 車両の固体差もあるのでしょうが、前輪のかたべりが激しいです。 部品はヤナセに頼んでも、１ヶ月はかかります。しかも高い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.9.5
- 総評
- 新車で売られていた頃から好きな車でした。 当時は手が出なかったんですが８年落ちで入手 心配していた故障もたいしたことはありませんでした 非常にお金のかからない車だと思います（国産新車とは比べるまでも...
- 満足している点
- 広大なトランクスペース。 シートヒーター、などの暖房設備。 重厚な走り、ライトプレッシャーターボにも関わらず必要十分なパワーです なにより個性的なボディに惚れて買いました
- 不満な点
- クーラーの温度調整が微調整できない。 この車の弱点ですが天井の内張が垂れてきました
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：900S_2.0i_RHD(5ドア_MT_2.0) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.4.17
- 総評
- 中古車としてはお買い得な車だと思います。でもあまり細かいことを気にする方には難しいかも。ＭＴのギア比は日本向きでは無いように思う。
- 満足している点
- 中古で買うには格安なことと、パーツがＯＰＥＬと共有出来る部分が多く、安価である。シートも秀逸。意外と壊れない。
- 不満な点
- ９４年式のＳにはタコメーターが無い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：900S_2.0i_LHD(5ドア_MT_2.0) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.12.25
- 総評
- 独特の雰囲気をもっているので、好き嫌いがハッキリするクルマだと思います。 だから、気に入った人がいたらぜひ乗ってみてください。 気が付けば、サーブ以外のクルマに乗れなくなりますよ(笑)。
- 満足している点
- 高速走行での安定性はかなりよいです。リラックスして走行できる速度が、以前より１０ｋｍ/ｈ近く上がりました。ＭＴなのですが、シフトもカチカチと入る感じで、リズミカルな運転ができます。 また、インテリアのデ...
- 不満な点
- 街乗り燃費の悪さは何とかしてほしいです。直４ＮＡ ２Ｌのクルマで、７ｋｍ/Ｌというのはいかがなものでしょうか。高速で１１～１２ｋｍ/ｈ近く走るので、なおさら目立ちます。 また、生まれたお国柄なのか暖房の...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：900S_2.3i_LHD(5ドア_AT_2.3) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.13
- 総評
- 不満はありますが、魅力はそれ以上です。
- 満足している点
- シンプルで使いやすいインパネデザイン。クールなエクステリア。 疲れない最高のシート。
- 不満な点
- エンジンマウントが弱いのか、アイドリング時の振動が大きい。 ＡＴだからか、レスポンスが悪い。ＭＴに乗ってみたい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.27
- 総評
- そろそろ、自動車雑誌の記事に左右されない車選びをして見ませんか？このサーブは9-3になっていくらか良くなったみたいですがよく評論のセンセーがいう「ボディ剛性」はよくないし、足回りは「マルチリンク」であるわ...
- 満足している点
- クーペは稀少でまたカッコイイ。サーブ特有の航空機を連想するボディの膨らみ、そそり立ったフロントガラス等他にはありません。また、ボディ下部のエアロフラップが泣かせます。次に広大な荷室でダブルフォールディング...
- 不満な点
- ５０タイヤはややオーバークオリティで低速でバタバタする。ヨーロッパ車の宿命か、エアコンの効きが国産にはかなわない。（それでも１５６よりは全然効くが）最近１０万kmを超えた位からダッシュボードから異音が不整...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
