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サーブ 9-5 セダン 「個性的でおしゃれなフロントマスクとは相反...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
サーブ 9-5 セダン
グレード:エアロ2.3TS_RHD(4ドア_AT) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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個性的でおしゃれなフロントマスクとは相反...
2003.11.9
- 総評
- 個性的でおしゃれなフロントマスクとは相反する動力性能は、9-5エアロTSを所有する者には共通の満足ポイントです。高速でドイツ車が我がもの顔で走っているが、これらのメーカーと比べて性能は劣らず嫌味のない車であることがサーブの良さといえる。それなりに高額な車なので日本では威圧感のある某ドイツ車が支持されるが、高額でもやさしいフォルムで高性能を求める人にはこの北欧車は満足のいく車です。9-5は故障が少なく、頑丈な点(北欧ではトナカイと衝突する事故が多いためにスウェーデンメーカーは頑丈らしい)も非常に評価できる。BMW525Iからの乗り換えであったが私はサーブの方が好きだ。
- 満足している点
- 目立たないが、オリジナリティのあるスタイリングと動力性能。サーブのターボ技術の高さは他のメーカーを寄せ付けないものがある。ターボが違う。加速が良い、しかも静か、なにより速い。内装も良い、独特なシート、イグニッションの位置や室内灯など、他社の車と違う個性の塊みたいなところが好き。セダンだがトランクも広い!丁寧によくできてる車なのに嫌味な高級感がなくて、普段着でおしゃれしてレジャーに使えば敵なしってところが気に入ってます。
- 不満な点
- 強いて言えば燃費かな。街乗りで5-6キロ。高速で9-10キロ位。でも高圧ターボ仕様だからこんなものかと思う。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
118.0 〜 198.0
-
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-
455.0 〜 562.0
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