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ルノー トゥインゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
35.6 〜 333.9
-
- 新車価格(税込)
-
250.0 〜 289.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
268件
星4
136件
星3
44件
星2
15件
星1
10件
-
はなたろう1969さん
グレード:インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.4.9
- 総評
- チンクもトゥインゴ も甲乙つけがたいデザインで 両方可愛くかっこいいと思います。 先にトゥインゴ を買っていたら 今頃はチンクに乗っていたかもしれません。
- 満足している点
- 珍しいRRで独特の乗り味です。 チンクもRRならもっと良かったのにと 乗ってる時は思ってました。 両方、乗ってて楽しいです。
- 不満な点
- チンクはアイドリングストップキャンセルはボタンを押すと次に乗る時でもストップキャンセルしてますが、トゥインゴ は毎回押さなくてはならなく面倒くさい
- 乗り心地
- どちらも高級車ではないので さほど良く無いです。 トゥインゴ の方が風切音が大きく感じます。
-
papanenさん
グレード:インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2023.4.8
- 総評
- 片道30km弱を幹線道路で通勤しています。 この車には安全サポート技術は、車線逸脱警報しかありませんが、走りに関わる部分は高い水準で磨き上げているように感じます。92馬力と控えめなエンジンを小ぶりでバラ...
- 満足している点
- 見た目と違いどっしりとした車体でドアを閉めると「バンッ」という音とともに剛性の高さを感じます、ブレーキの制動力も高く気に入りました。内装はポップでキャラクターに合っていると思います。
- 不満な点
- あえて言うなら、前席を床下のEV用バッテリースペースに下げて後席は頭上バランスをとりつつ前席との高低差を作って視界を向上、後席自体のシートバックを気持ち、寝かせられると居心地が向上できるように感じます。収...
- 乗り心地
- 前185/50/R16-後205/45/R16というロープロフィールなタイヤで突き上げはそれなりです。しなやかとは程遠いですが、自分は硬めの方が好きなので問題ありません。
-
うぇうぇさん
グレード:ルコックスポルティフ_RHD(EDC_0.9) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.6
- 総評
- 購入後3年経って、飽きることもなくますます好きになってるかも。 買い物程度の距離でも運転が楽しくてもう手放せない相棒になってます
- 満足している点
- なんだかわからないけど運転が楽しい、それにつきる。 小さい車体に視界も良好でとても運転しやすい
- 不満な点
- 乗り心地はちょい硬め。 横風に弱くて強風時の高速は乗りたくないかも
- 乗り心地
- 乗り心地はやや硬め。シートが硬めなのもあるかもだけど、フランス車のイメージではないかな
-
☆z‐Seiji‐さん
グレード:インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.4.4
- 総評
- (納車から1ヶ月の感想です。) 思っていた以上に良い車です。 自分自身は、 「満足な点」になるのですが、 キャンバストップの幌が、 「布2枚だけ」な事もあり、 幌を閉じていても、 車...
- 満足している点
- ・キャンバストップ ・取り回しの良さ ・キビキビ走る ・ Apple CarPlay
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 今のところ文句無し。 シートは少し硬めかな。
-
asshi2573さん
グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.3.31
- 総評
- フランス車最高です。
- 満足している点
- フランス車の楽しさが味わえるクルマです。なんと言ってもRR駆動の楽しさが最高です。移動手段ではなく運転することが楽しめます。
- 不満な点
- やっぱり、ハイオク仕様で燃費もイマイチな点でしょうか。
- 乗り心地
- -
-
m_sumiさん
グレード:インテンス MT_RHD(MT_1.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2023.3.29
- 総評
- 燃費悪いけど小回りきくので街乗りスイスイ
- 満足している点
- 小型、小回りがきく、チンクよりシート良い、トータルで満足。
- 不満な点
- RRなのでトランクあったまる、トランクせまい、高級感に欠ける、雨の日にドア、窓開けたらサイドバイザーないと雨水ドバドバ入る、サイドバイザーあっても乗り込む時に屋根に溜まった雨水ドバドバ。スマホホルダー付け...
- 乗り心地
- 可もなく不可もなく、ふわふわする感じ
-
ほーさん314さん
グレード:GT_RHD(MT_0.9) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.3.26
- 総評
- 運転が好きな人にはたまらない車だと思います。 エンジン特性は癖が強く(ドッカンターボ)、そこが気持ちよかったりします。クラッチだけで発進できるくらいには低速トルクがあるので困る事はありませんが。 足回...
- 満足している点
- とても運転が楽しい。 乗り降りし易い。 可愛い形。 気持ちが上がる排気音。 小回りが効く。
- 不満な点
- 運転が楽しい分、気抜けないので、疲れた時とかしんどい。 のんびりと走るのは苦手。 走行中はかなり騒騒しい。 運転席の足元は狭いので、大きめな靴を履くと運転しづらい。
- 乗り心地
- 割と硬めです。 フワフワした足より、硬めな足が好みなのでちょうどいいです。 コーナーでは素直に動いてくれます。
-
いさみんかめおさん
グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.3.26
- 総評
- とにかくコンパクトで使える車、なおかつちょっとおしゃれな車をお探しの人には最高。
- 満足している点
- 個性的なのに、使えるコンパクトカー。
- 不満な点
- トランクが温かくなるので、スーパーの買い物や綺麗なお花は載せられないかな
- 乗り心地
- 思ったより静かで、乗り心地も良かったです。
-
Sushisuさん
グレード:GT ブラン_RHD(MT_0.9) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.3.24
- 総評
- 他人から変わり者扱いされますので、人と違うものを好む方にはお勧めです(笑)
- 満足している点
- 小回りがが利いて運転が楽しい。 後輪駆動のため後ろから押してくれるような感覚が楽しい♬
- 不満な点
- 高速走行時のパワー不足とフロントの不安定感。 後部席の窓の開閉がほとんどできない。 運転席に左足の置き場所がない。
- 乗り心地
- 結構うるさいです。(走行時外の音は結構します)
-
すすむ@964さん
グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.3.23
- 総評
- 狭い住宅街でも取り回しの良さでスイスイ走り、 日本車のMTにありがちなギア比がショート過ぎる感も無く 実用的にマニュアルミッション車を楽しめる一台。 実はロードスターより軽くて1トン切りの車重 そ...
- 満足している点
- 何と言っても軽自動車並みの最小回転半径 それでいてリヤ駆動マニュアルミッション車である事。 現代的なアイドルストップやヒルホールドアシストが MTの運転する楽しみを阻害しない事。
- 不満な点
- 1000cc自然吸気エンジンは非力だけど、 街乗りなら気に成ら無い。 リヤハッチを開けると雨水が車内に落ちる事。 ドア内の汚れが酷くて、洗車の度に水拭きしてます。
- 乗り心地
- 当たりの柔らかい足回り。 ロールはするけどフワフワじゃない感じ。
-
maihamaさん
グレード:インテンス MT_RHD(MT_1.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.3.23
- 総評
- 購入時に一番気になっていたのは、1LのNAエンジンでまともに走るのか、という点でした。 これについては、飛び抜けて速いわけではないけど全く支障がない、という感じました。今はまだ慣らし運転中で、高回転は...
- 満足している点
- ・小粋なデザイン ・小回りがきくこと ・意外と高速走行が得意 ・貴重なマニュアル設定 ・小気味よいハンドリング
- 不満な点
- ・後部座席が狭い→これは仕方ない話ですね ・収納が少ない→もう少し工夫すれば、使い勝手が良くなりそうですが・・・ ・ガソリンを満タンにするのが難しい・・・
- 乗り心地
- 結構硬めな乗り心地です。高速走行が安定しています。
-
グラノーラさん
グレード:S_RHD(MT_1.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.3.19
- 総評
- 基本街乗りなのでTWINGOの良さしか感じない。 不満が出てくるのは遠出時2人乗車で飲み物の置く所問題
- 満足している点
- 可愛さ、軽快さ
- 不満な点
- ドリンクホルダーの位置。
- 乗り心地
- -
-
planepeopleさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.13
- 総評
- 若い頃にMT乗りでしたが、子育てが落ち着きMTに戻りたくてクルマを探し始めました。基本1名乗車。 条件はMT、後輪駆動、出来れば1t未満、、、って、もうこのクルマしか有りません。 汎用の1L3気筒エン...
- 満足している点
- MT+RR+1000kg未満な唯一無二の存在。 こんなに小回りきいて、乗ってるだけで楽しいクルマって少なくなりましたね。 最近は300hps前後のMT車が各社から出て人気を博していますが、普段使い出来...
- 不満な点
- 1L3気筒エンジンが全然スポーティーでない事。 MRゆえ、エアコンの効きが悪い事。 後席のウィンドウが開かない事。 人も荷物も乗らない事。 でも大した問題ではありません。
- 乗り心地
- 国産に比べれば硬め。 高速になるとしなやかで安定します。
-
みひろ♪さん
グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.3.6
- 総評
- 今時だとすっかり減った心地よいエキゾースト音は魅力。 信号の多い街乗りではEDCの制御にギクシャク感あり。 むしろ少し距離のある目的地に向かう使用の方が楽しさを味わえるクルマです。
- 満足している点
- ルノーエンジンありきの高揚感や躍動感はトゥインゴさんでも感じられます。 回転数高めで早い操作を連続するとレーシーなドライブも楽しめます。
- 不満な点
- EDCの出来栄え…でしょうか。
- 乗り心地
- 低速域ではガツンときます。ある程度の速度で巡航すればマイルドです。 後席は座面が狭く長距離利用なら腰クッション必須です。
-
はなたろう1969さん
グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.3.5
- 総評
- 安全装着はないけど 日本車と変わらない乗りやすさです もう少しヤンチャなじゃじゃ馬娘でも良かったんじゃないかな
- 満足している点
- RRって所が気に入ってる 外観も可愛く特にリアが好き 気がつくといつのまにかスピードがてでます ハンドリングも軽くどこでもスイスイ行けます
- 不満な点
- 後部座席、荷室の狭さははじめから諦めてました もう少しドッカーンとターボがかかって欲しかった
- 乗り心地
- 16インチだからなのか少しゴツゴツしてる感じ
-
isc********さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.2.26
- 総評
- E92M3からの乗換えですがTWINGOの方が気軽に出掛ける機会が多いです。女子からの人気も絶大♥︎
- 満足している点
- 愛くるしいルックスと最高の取り回しに加えてRRの魅力は走るほどに高まります
- 不満な点
- 特になし。パートナーとふたりでの使用のため積載量もノープロブレム。
- 乗り心地
- 軽量車のため振動や騒音は高級装備車には劣りますがそれも含めてこのクルマの味だと解釈しています。足回りは納車後即BILSTEIN B14に入れ換えたのでこちらも気に入っています
-
とくまるさん
グレード:GT_RHD(MT_0.9) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.2.25
- 総評
- デザインが可愛くて、満足です。
- 満足している点
- ルノーが好きで、可愛い車が好きで、こいつになりました。
- 不満な点
- 足元が狭くてフットレストが無かったのは減点です。燃費も10くらいと悪い方ではないかと思います。
- 乗り心地
- -
-
omenrider-twingoさん
グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.2.22
- 総評
- 遅いって言う人もいますが、しっかりアクセルを踏めば、普通にスピードは出る。 こんなにちっちゃいボディなのに、しっかりしてるし、 荷物も充分積める。 乗ってるだけで楽しいので、大満足❗️
- 満足している点
- 気に入って買ったので、全部満足!
- 不満な点
- 無し!
- 乗り心地
- ダウンサス入れて、ちょっと硬めになった。 良い感じ。 ノーマルの方が乗り心地は良い。
-
ギルジョンさん
グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.2.15
- 総評
- 総じて購入して良かったと感じています。 カワイイので、見ていて癒されますし、気楽に乗れるのが良いかなと。万人受けではない車でしょうが、このサイズ感が許せる方はおすすめです。
- 満足している点
- ・見た目。ローダウンして更に良くなった ・RRの走り。後ろから押される感じ ・何気に街乗りは速い ・回転半径が小さいので、狭い道も行きたくなる ・ハイテクすぎない所。必要最低限 ・キャンバストッ...
- 不満な点
- ・ハンドルが左にオフセットされており、ドラポジが微妙 ・フットレストが無いので、脚つりそうになる ・カスタムパーツ少ない ・キャンバストップでマニュアル欲しかった ・タコメーター無し
- 乗り心地
- -
-
とっくりこだぬきさん
グレード:イージー_LHD(セミAT_1.1) 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.2.3
- 総評
- 21世紀のベーシックカーかくあるべしという感じです。メカニズムはOHVのエンジンなどを含めて非常に20世紀的なのですが、エアコン、パワーウインドウ、リモコンキーなどの装備は標準でついてます。パワステは無い...
- 満足している点
- 安く作ってあるのに貧乏臭くないデザインの妙。フランス人の車作りの真骨頂。
- 不満な点
- キャンバストップの雨漏り。あとは思いつかない。
- 乗り心地
- さすがルノーと言うべきか、シンプルなサスペンションなのに乗り心地が良いです。シートもコストダウンされてるはずなのに良いですね。
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