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- トゥインゴ
- 1998年11月〜モデル
ルノー トゥインゴ 1998年11月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 操作しやすい
コンテンツメニュートゥインゴ
グレード情報トゥインゴ
歴代モデル3件トゥインゴ
マイナーチェンジ一覧2件1998年11月〜マイナーチェンジ トゥインゴ
関連車種2件トゥインゴ
ユーザーレビュー43件トゥインゴ
トゥインゴ
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 操作しやすい
平均総合評価
4.0- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 4.7
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
優れたパッケージと可愛いデザイン
2023.2.3
とっくりこだぬきさん
マイカー- グレード：
- イージー_LHD(セミAT_1.1) 1998年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 安く作ってあるのに貧乏臭くないデザインの妙。フランス人の車作りの真骨頂。
- 不満な点
- キャンバストップの雨漏り。あとは思いつかない。
- 乗り心地
- さすがルノーと言うべきか、シンプルなサスペンションなのに乗り心地が良いです。シートもコストダウンされてるはずなのに...
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超個性の塊り
2023.12.31
ル・921さん
家族所有- グレード：
- パック_LHD(MT_1.2) 1995年式
1
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ph1であること（OHVエンジン） スタイリング（初期型） シートの出来栄え（フカフカ） 乗り心地とハンドリ...
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 路面の段差も気にならない位しなやか! 柔らかて踏ん張るコーナーリング｡
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最高のコンパクトカー
2021.10.5
kaz.aikさん
過去所有- グレード：
- イージー_LHD(セミAT_1.1) 1998年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 取り回しの良いサイズ、高級感はないけど安っぽく見せないデザイン。必要十分な動力性能（坂道はちょっとしんどいですが）...
- 不満な点
- 特にありません。強いて言えば、見た目が見た目なのでナメられます。無理な割り込みなんて日常茶飯事でした。。。
- 乗り心地
- シートの柔らかさも相まって、乗り心地は非常に良いです。音はうるさいです。鉄板剥き出しで防音なんか関係ありません。
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唯一無二！また乗りたい！
2021.3.7
とか男さん
過去所有- グレード：
- パック_LHD(MT_1.2) 1995年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 初めて自分で買った車でした。ヨーロッパの小型マニュアル車が乗りたくて、フォードのKaと迷っていましたが、キャンバス...
- 不満な点
- オーディオの取り付け角度が30度以上あって、標準はカセットデッキ、途中でCDデッキに換装しましたが、音飛びが…スピ...
- 乗り心地
- 長距離走っても疲れ知らず、大人4人がリラックスして乗れる室内の広さ。乗った人は皆驚きました。
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マジメに作られたほんわか
2021.2.9
サカキバラタクマさん
マイカー- グレード：
- パノラマルーフ_LHD(セミAT_1.1) 1999年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 外寸に対してのスペースが素晴らしい。 クルマの容積に対してエンジン等の機関部分を最小にして居住、積載の空間に充て...
- 不満な点
- 無い
- 乗り心地
- ホイールベースが広いのが良いんですかね。 高速道路とか大きさを感じさせない乗り心地です。
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異論はあれど、90年代のフランスの代表車。
2020.12.24
先生（会社員）さん
過去所有- グレード：
- パック_LHD(MT_1.1) 1999年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- かわいらしい見た目。 合理的なパッケージング。 ルノー的な乗り味。
- 不満な点
- 壊れること(笑)
- 乗り心地
- 特に高速の巡行での乗り味は目を見張る。
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クラッチレスＭＴが最高( *´艸｀)
2017.8.19
新妻王朗さん
過去所有- グレード：
- イージー_LHD(セミAT_1.1) 1999年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 視界が広い、内装が簡素で使いやすい、クラッチが自動操作で断続してくれるＭＴ5速は結構便利
- 不満な点
- 渋滞で使いにくいイージーマチック
- 乗り心地
- 乗り心地は割と国産車に似てました。
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無理なんですが新車から乗りたかった車です！でも車格の割に小回りが苦手な所が少し気になります。
2014.4.20
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード：
- イージー_LHD(セミAT_1.1) 1996年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車重が軽いので事故などの時に大きな車と関係すると危険だと何時も思っています(>o<)
- 乗り心地
- 新車の状態は分からないのでなんとも言えないのですが良いと思います、特にコーナーの踏ん張りとハンドルの手応えが好きです！
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再び乗りたかっただけのことはある..............
2013.5.25
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード：
- パノラマルーフ_LHD(セミAT_1.1) 1999年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特に無いです........................
- 乗り心地
- オーバーホールが必要....................
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左ハンドルOK且つマニュアルOKな人には、最高のクルマです
2011.7.26
赤い彗星ジローさん
マイカー- グレード：
- パック_LHD(MT_1.2) 1995年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- この時代でレアなOHVエンジンであること。 初代550トゥデイそっくりな、蛙顔と1本ワイパーと大きな天井。 フ...
- 不満な点
- 大きすぎるエアコンコンプレッサー 不必要に大きすぎるバッテリー ベルトを張り過ぎると漏れるウォーターポンプなど...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件トゥインゴ
-
フレンチコンパクトの傑作機
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 小回りの良さとスタイリング、なによりリアエンジン・リアドライブゆえの走りの愉しさ。
- 不満な点
- リアエンジンゆえ荷室も後席も狭い。運転支援が貧弱。
- 乗り心地
- 思ったより硬質さを感じさせる脚。だが硬すぎて……ということはなく、国産のスポーティーグレードより少し柔らかといえば...
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驚異の小回り性能とデザインにグッとくる
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- かわいらしいけど甘すぎないデザインに加えて、キビキビとした走行感覚と圧倒的な小回り性能がストロングポイントです。
- 不満な点
- ショートホイールベースゆえ乗り心地は決して良くはありません。
- 乗り心地
- ホイールベースが極端に短い車ですので、乗り心地はもちろん良くはありません。路面の悪い箇所では結構な突き上げ感があります。
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見ても乗っても笑顔になるコンパクト
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- RRレイアウトによって得たものは楽しい走りだけでなく、エンジンがどいたことで前輪の切れ角が49度と大きく取れるよう...
- 不満な点
- エンジンが荷室下にあり、熱対策は十分にしてあるものの、やはり夏場は熱気が室内にも入ってきます。断熱材が入ったフロア...
- 乗り心地
- ぽんぽんと弾むような感覚で上質感とはほど遠い乗り心地ですが、不思議と不快ではなく、後席でもわりと快適に過ごせます。...
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クルクル走り回れる軽快さがウリ
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- RRだったり、キャンバストップのモデルがあったり、MTが用意されていたり、トゥインゴを端から端まで楽しむための準備...
- 不満な点
- マイナーチェンジによって、超個性的だった顔が、ちょっと普通のクルマになってしまったところは寂しい。個人的には初期型...
- 乗り心地
- やはりルノーが作っているだけあって、ちょっとコシがあってしっかりストロークするサスペンションの乗り心地は悪くない。...
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いつもの道が楽しくなる！
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 4.3mの回転半径はどこまでも機敏で、道を間違えてもへっちゃら！ という気持ちにさせてくれる。
- 不満な点
- アイドリングストップからのリスタートは苦手。信号が変わったら、ちょっと意識して早めのアクセルオンがおすすめ。
- 乗り心地
- 初期型はよく言えばダイレクト、悪く言えば板のような乗り味だったが、2019年のマイナーチェンジでこれが大きく改善さ...
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みんなの質問497件トゥインゴ
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解決済み
- 3
- 102
"左ハンドル車"のヘッドライト交換について。 ヘッドライトの傷、曇りが多くなった様なので交換を考えています。 正規ディーラーで純正部品が購入出来れば良いのですが、クルマが古く純正部品は購入出来そうにないです。 e...
2025.9.14 続きを見る -
解決済み
- 3
- 71
ルノー トゥインゴのタイヤについて質問です。 購入から2万キロに迫り 溝を見てそろそろ交換のタイミングかと思っています。 ただ、そのタイヤサイズが特殊な事もあり 純正で履いているミシュラン以外のモデルを探すと 台湾・韓国メーカーの製品...
2025.9.13 続きを見る -
解決済み
- 1
- 54
３気筒エンジンについてです。 昔、三菱ランサーex、初代ミラージュ、ギャランΛ、Σ、セレステなんかがあった頃、三菱は"MMC"のロゴを貼っていたものです。ミラージュは初代シビックを角眼２灯にしてポルシェ928のよう...
2025.9.9 続きを見る
所有者データトゥインゴ
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グレード所有ランキング上位３位
- イージー_LHD(セミAT_1.2)
- パック_LHD(MT_1.2)
- パック_LHD(MT_1.1)
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人気のカラー
- 青
- 黄
- ゴールド
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 96.2%
- 女性
- 3.7%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.2%
- 近畿地方 13.7%
- 東海地方 8.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて トゥインゴ
1998年11月
■1998年11月
92年にパリサロンで発表されたコンパクトハッチバックのトゥインゴは、当初、1200cc直4OHVを搭載した
ワングレードのみだった。その後、リモコン式ドアロック機構やパワーウインドゥを備え
た「パック」にクラッチレス仕様が加わり、日本にも上陸したが、今は5速MT仕様
であるパックのみが販売されている。全長3608mmながら、ホイールベースを可能な限り長くと
ることで、大人4人がくつろげる室内空間を確保しているのがトゥインゴの特徴といえる。
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- トゥインゴ
- 1998年11月〜モデル
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