ルノー メガーヌ ルノー・スポール ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

Hot ＆ Cool Hatch

2022.2.22

総評

コスパは高い

満足している点

全方位からのデザイン

不満な点

立ち上がりのトラクション ブレーキセンサー 純正ブレーキパッド ( 9mm ) ジャッキアップ

乗り心地

-

走りを楽しむ車です

2022.1.13

総評

走行会に特化して考えればいい車 普段使いは・・・

満足している点

走りに特化しているので とにかく乗って楽しいです。

不満な点

軽量化されており、ナビすら無いです

乗り心地

乗り心地は硬いですが 全体的には中途半端な気がします。

乗る度に気分が上がる車

2022.1.11

総評

ドライブ最高

満足している点

見た目がカッコ良く、5ドアで普段使いにもそれなりに使用できる。マフラー音も純正で良い音している。

不満な点

マルチメディアEASY LINKが反応が鈍くて、iPhoneをケーブル接続すると時々画面に反映しなかったりする。

乗り心地

-

相棒です

2022.1.5

総評

初の外車ですが、故障もほぼ無いし、車検も車屋さん探せば国産車とお金変わらないし。 ヤシの木とかサーフボードも載せられちゃうし。 ルノーが好きになりました。ゴーンさんとか知らん。

満足している点

走りがイイ、見た目イイ、割と安い、けっこう物が載る、故障少ない

不満な点

内装がゴルフとかプジョーに比べるとチト安っぽいかな

乗り心地

硬いですが、助手席の嫁さんは問題ないみたいです。でも軽量ホイールは試しに履いて後悔しました笑　R32、R33、シビックユーロRと比べたらいいみたい

鮮やかなブルーと独特なテールデザイン！

2021.12.17

総評

街乗り＋たまに日帰り温泉に入りがてら箱根にドライブといった使い方をしています。 街乗りの燃費はそれなりですが、高速一定走行では燃費も比較的良いです。 デザイン、運転する楽しさを含めて、とても満足してい...

満足している点

なんと言っても1番のお気に入りは、ボディカラーの鮮やかなブルーです😁 2Lターボ＋6M/Tの走りもご機嫌です。電動化が急速に進む中、今しか乗れない！と思い購入しました。 30台限定のF1 Limit...

不満な点

特にはありませんが、年式の古い車にありがちな部品の入手性が課題です。

乗り心地

この手のスポーツモデルでは許容範囲かと。

納車されてから1年が経つが、デザインは飽きがこないねぇ

2021.12.9

総評

色々思うところはあるが、良心的な値段だから コスパ的には大満足です。

満足している点

先ずはやはりデザインだと思います♪ どんなに走行性能が良くてもカッコ良くなければ魅力半減だよね笑笑

不満な点

やっぱりオーディオまわりかな。 ナビだけでもAftermarket品がつければ最高なのに。 後、バッテリーを普通のに変えたいよね。

乗り心地

新車時は硬すぎると思った足回りも、１年経てば馴染んでだいぶ楽になります。 ハンドルも轍で取られなくなりました。

走りの機能が満載なのに他の輸入車と比べてコスパ高いと思います。

2021.12.5

総評

ドライブでよく温泉地に出掛けます。ちょっとしたコーナーは軽々こなしてくれます。山道がとにかく楽しくて仕方ありません。

満足している点

-路面をきっちり捉えてスタビリティが完璧。 -その気にさせる排気音。 -EDCの対応の速さ。パドルを使うと加減速が思いのまま。 -パワーの割にリッター10以上走る。 -体をしっかりホールドしてくれ...

不満な点

-エアコンの風量調節が運転中にやりづらい。マイナーチェンジで改善されましたが… -後方の視界が悪い。特に夜。バックモニターは付いていますがかなり見づらいかな。 -分かって購入しましたが国産と比べて小物...

乗り心地

基本硬いのだと思いますが足回りいじった車に乗ってきたのであまり気にならないです。シートはホールドが良く体がブレません。ダンパーにお金がかかっているのであまり跳ねることはありません。

唯一無為のデザイン

2021.11.3

総評

いつ故障するかわかないドキドキ感がつきまとうが、走り出したら楽しく、止まっているのをみると美しいデザインに見とれてしまう！

満足している点

キレイなフレンチブルー

不満な点

内装が安っぽい

乗り心地

-

楽しい

2021.11.1

総評

MTの１、2速が難しいという噂でしたが、そんなこと無かったです。youtubeなどで脚が硬いと言われますが、前車のインプレッサWRX STI ts RAの純正ショック方が断然硬いので家族は乗り心地が良くな...

満足している点

走りはもちろん、スキーやフロントタイヤを外せば自転車も積むことができるラゲッジエリアで趣味に活かせる点

不満な点

ルノーカードの詳細設定が出来ないため、近づいたり離れたりすると勝手にロックが動くので自宅以外での洗車でウザい

乗り心地

前出の通りで街乗りでも問題ないです。そりゃ家族で乗ってるエスティマと比べれば硬いですが、gvbよりは柔らかいです

500で味わえる刺激

2021.10.29

総評

「わかってるね〜」なところが満載な車です。ホントいいですよw ぜひ体感して下さい！

満足している点

エンジン始動時に毎回興奮します バブリング音でニヤけます レカロシートがいいんですよ

不満な点

コーナーセンサーが過敏、鳴るたびにビクッとなるw アイドルストップは必要ないのでは？ ワイパーの拭き取り面積が狭い 他にも探せばあるが、走りに直接影響ないため、気にならなくなりますよ。

乗り心地

カップシャシーで固めと言われていますが、それほどでもないです。妻も気にならないと言っています。

コスパ高し

2021.10.10

総評

価格以上の満足感。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

出来が良いですね。

2021.10.9

総評

通勤の渋滞はややきついかもですかねぇ🤔

満足している点

同じような形、カテゴリーのアルファロメオ ブレラを所有してましたが、RSの方が遥かに操作性が良いです。パワーも十分ありますね。

不満な点

燃費かなぁ？でも、このパワーであれば致し方無しですね。

乗り心地

-

めっちゃ楽しい♪

2021.9.26

総評

通勤や街乗りでも運転中はご機嫌になれる車です。 せっかく運転するなら楽しい方がいい、って方に自信を持っておススメします！

満足している点

運転している最中、曲がる、加速する、が思った通りの挙動をしてくれて、運転がこんなにも楽しいものだと再認識しました。 さらにエキゾーストサウンドで高揚感アゲアゲです。

不満な点

先代よりもトランク狭くなったかな。 ルノー品質も相変わらずです。モニター映らずとシガーソケット電源来ずを既に経験してます。

乗り心地

-

きっと人生最後のハイバワーエンジン車

2021.9.18

総評

通勤にはもったいないですね、車幅が広いので駐車場でドアパン喰らわないように注意が必要

満足している点

外観に一目惚れして衝動買い😅ほとんど見かけないのでまわりとかぶらないのも👍

不満な点

センターディスプレイがせめて８インチなら😅 せっかく純正ナビが付いていたのにアナログ入力で画質が悪いのも❌

乗り心地

購入時からH&Rのダウンサスが付いていましたが245/35/19のタイヤとは思えない突き上げの少なさ😙流石にノイズはありますがそれはタイヤ選択で変わるでしょう

キビギヒしていて意のままに動きます

2021.9.4

総評

これ一台で、マルチに使える点が良いです やはり4ドアは使いやすく、荷物も詰めます 走行モードの選択で性格がハッキリ変わります 静かなSAVEモードが意外と使え、それでも速さを感じます RACE...

満足している点

1.圧倒的な走行性能 2.オレンジ色🍊（みかんと呼ばれ）が可愛いと言われます 3.取り回しが良好で扱いやすい　FFなのに最小回転半径は5.2m

不満な点

ロードノイズがそれなりにします これはタイヤの銘柄せいかもしれません （後にps4sに変えたら静かになりました） 内装がプラスチッキー、音量調整のボタンなどは 質感が良くないです その代わり...

乗り心地

スポーツカーの部類としては良好だと思います もちろ硬さはありますが、いなす感じで意外にもしっとりしてます

『４人が乗れるＭＴスポーツの最高峰』速い。曲がる。望外な乗り心地。

2021.8.29

総評

・個人的には４人が乗れるＭＴスポーツモデルの最高峰。 ・特別感のある佇まいと意外に悪くなかったインテリア。 ・４人が乗れるスポーツモデルを求める人には「おすすめ度★５」。それ以外の人には★２。 ...

満足している点

・試乗でもわかる速さ。 ・試乗でもわかるコーナーリングの良さ。 ・サスは硬めだが後席でも快適な乗り心地。 ・派手な造形はなくとも特別感のある佇まい。 ・アルカンターラのシートが素敵（試乗なので長距...

不満な点

（すべて重箱の隅） ・ドア内張のカーボン調部分をシートの表皮と合わせてほしかった。 ・後からペタッと張り付けたような感じのインパネのカーボンパネル（２０年前の手法？）。 ・シートバック角度調整がダイ...

乗り心地

・サスが固めてあるので、快適性が損なわれていると危惧していたが、突き上げも少なく、納まりも早く秀逸な乗り心地（個人的には快適）。 ・静粛性を求めるのではなく、積極的に耳に入るエキゾースト音。当然、好き嫌...

高パフォーマンス、高レスポンス

2021.8.23

総評

トータルバランスはいい、値段のわりに高いパフォーマンス、もっとドライバー重視の仕様でもいいのかも。。

満足している点

キビキビとしたハンドリング、パワーバランスがいい 燃費のわりに高いトルク

不満な点

シビアなクラッチ、シフトポジションとシートポジションが合わせにくい、シフト操作しにくくなるドリンクホルダー位置

乗り心地

さすがに段差は結構はねる

発進時がシビアかも

2021.8.15

総評

エンジンのレスポンスがよく、気持ち良いサウンドです。 ギア比のせいか発進時がシビアなので、気を使います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転が楽しい

2021.8.13

総評

見た目、走り共にドライバーには満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

発進時かなりシビア(もう慣れましたが)

2021.8.8

総評

今のところは気に入ってます。 どれくらい飽きずに乗れるかはまだわかりません。 表題の通り、発進時のクラッチペダルは慎重に半クラに持っていかないと簡単にストールします。 ペダルの反力が結構強いので...

満足している点

写真で見るより実物の方が数倍カッコイイ。 でも私は派手好きなのでもう少しスペシャルな感じが欲しかった。 で、噂通りグイグイ曲がる、回頭性ホント抜群。 サイズはそこそこデカいのに運転すると見た目より小...

不満な点

ハンドルあんまり下がりません。 私座高そこそこ高いのでバケットシートMAXまで下げたいんですが、ハンドル下げ切ってもまだ高いんですよね。 なので長時間運転してると腕がしんどくなってきます。 ペダルは...

乗り心地

トロフィー硬いと言われてますが私的には全然余裕。 ただ同乗者はどう感じるかってところですが良いも悪いも言わないので大丈夫範囲内なのかなと思います。 レカロシート良いですね。 大きめサイズなのでバ...