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ルノー ルーテシア 「上質な大衆車」のユーザーレビュー
カラタキさん
ルノー ルーテシア
グレード:インテンス_RHD(EDC_1.2) 2013年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
上質な大衆車
2025.8.10
- 総評
- 欧州ではポピュラーな大衆車ですが、デザインや走り、操作感は十分上質です。大きすぎないので取り回しもよく、高速での安定感は同カテゴリのなかではワンランク上だと思います。
- 満足している点
- 高速域での安定感は同クラスの車の中では高いと思います。車重が軽いので、パワーは十分。ハンドリング、ペダル等の操作系のフィーリングが上質なので、内装はプラスチック多用なのに運転しててチープさは感じない。DCTで変速もスムーズ。
クールさも愛嬌も感じる絶妙なエクステリア。ボディ同色の差し色が入ったホイールは妻もお気に入り。 - 不満な点
- 低回転時のトルクが薄い。特にエコモード時の加速感が乏しい。かといってオフにすると燃費が明らかに落ちる(当たり前か。)。
ハッチバックの割に荷室狭い。
- デザイン
-
5
- リアフェンダー上やサイド下部が絞り込まれた(ような)デザインになっており、スマートさを感じます。
- 走行性能
-
4
- エコモードをオフにすると加速感やレスポンスが別物になります。ブレーキは自然なフィーリングですが、よく効くので安心感高いです。コーナリング時のロールはありますが、比較的抑えられている方だと思います。
- 乗り心地
-
4
- 特に不快な振動や突き上げはありません。足回りは柔らかいですが、不安感はありません。
- 積載性
-
2
- ハッチバックだと積載性を期待してしまいますが、思ったほど載せられません。
- 燃費
-
2
- エコモードだと普通だと思いますが、オフにすると格段に悪化します。
- 価格
-
4
- このフィーリングとデザインを考えると同クラスの中ではかなりお買い得だと思います。
- 故障経験
- エアコン不調(イエローハットでガスクリーニングしてもらってからは快調)
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