ルノー カングー 「7年目のレビュー」のユーザーレビュー

7年目のレビュー

2025.7.15

総評

パターン1
撮影機材、折り畳み自転車、毛布その他を積み込んだ、車中泊（と言うより仮眠）仕様

パターン2
全部の荷物を降ろし、引っ越し道具または粗大ごみを載せた貨物仕様

パターン3
同じく荷物を降ろし、後席を立てた客車仕様

空荷のほうが燃費が良いはずだが、燃費が大きく変わった印象はない。

撮影用のクルマだったはずが、いつしかドライブがメインで、たまに撮影に使うパターンに。
ドライブ依存症になるダメなクルマかも。

満足している点

・商用車由来の凹凸のない荷室
・簡素な内装
・長時間乗っていても心地よいシート
・程よい1.2ターボの機動力
・へんてこりんな外観
・林道で走らせても気にならない低価格？
・高速及び直進安定性と曲線での追従性
・割と耐久性のあるオールシーズン純正ワイパー

不満な点

・降雪に反応しない、おバカな感応式ワイパー
・発進時、2速の加速がもたつく
・酷暑に効かないクーラー
・真冬の温度設定27℃一択
・街乗りの燃費の悪さ（7～9ｋｍ/L)
・雪がたまりやすいボンネット基部
・後席がリクライニングしないのは欠点らしい
・ペットボトル収納が使いづらい
・騒ぐほど大きくない荷室
・何かと故障しがちなインジェクション
・冬にFワイパーを立てられない

デザイン

4

・見るからにヘンな外装
・チリは所々ずれている
・簡素な内装が好ましい（試乗して一番印象が良かった部分）
・フロントグリルは前期型が好みだが
・

走行性能

5

・当時、特に気にしていなかった部分
・実際に乗ってみると、程よい加速、直進の安定感、曲線の追随性など・・・社有車がポンコツに思える部分
・上り坂はちょっと弱いか・・・

乗り心地

4

・シートが良いが、調整のピッチが電動じゃないので少々粗い（あと半分前後いさせたいことがある）
・走行300ｋｍならまぁまぁだが、500～600ｋｍ走った後だと、振動が身体に及ぶ（クルマを降りても振動している感触が残留する）
・ダンパー取付後、馴染んできたのか、身体の振動の残留がなくなってきた気もする。

積載性

5

・後席を倒せば、そこそこ積めるが、ハイエースほどの空間はない。
・後席を立てた状態だと、奥行きが少なく、騒ぐほど物が積めるほどでもない。

燃費

3

街乗り10km/L以下
遠乗り経済速度で13～14ｋｍ/L
高速走行時11～12ｋｍ/L
平均して11ｋｍ/L程度

価格

-

当時、値引きなし新車購入

故障経験

・納車直後でエンジン始動不能（セルが回らないんだったか、バッテリー端子の付け外しで回復、後に無償修理～リコール対象だったかも～3回ほど発生、今は完治）
・インジェクションエラー（冬季に発生、温まれば直るが、一度はDラー送りに）
・オイル漏れ（雪面にオイル染みを発見、即座に修理し、パッキン類をほぼ交換～15万ｋｍ走行時）
・致命的な故障は今のところなし