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ポルシェ マカン エレクトリック 「SUVでこんな走り出来るんですね」のユーザーレビュー
レガザイルさん
ポルシェ マカン エレクトリック
グレード:マカン 4 エレクトリック_RHD_4WD(AT) 2024年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
SUVでこんな走り出来るんですね
2025.7.1
- 総評
- 電気自動車が当たり前になりつつある今、「走り」を諦めていた人にこそ体感してほしい──それが新型マカンEVです。
「EVは重い」と思っていませんか? マカンEVは、その“重さ”をむしろ武器に変えたクルマです。
ペダルを踏み込んだ瞬間から、まるでジェット機のような加速感。それでいて、ハンドルを切れば、まるで車体が地面に吸い付いているかのようにスムーズかつ正確にコーナーをトレースしていきます。
さらに、高速域でもブレることのない直進安定性は、まるでレールの上を走っているかのよう。EVならではの無音の世界で、この静けさと爆速のコントラストは、ある意味ガソリン車以上に「ポルシェらしさ」を感じさせてくれます。
日常の足としても、ドライビングプレジャーを求める走り屋にも──マカンEVは、新時代の万能ポルシェとして、間違いなく期待を超えてきます。 - 満足している点
- 一言でいえば「速い」。でもその速さは、単なる直線番長ではありません。圧倒的に低重心なシャシーと、フロア下にビルトインされた大容量バッテリーパックが、重心を車体の極限まで下げ、驚くほど安定したコーナリングを実現しています。
- 不満な点
- 最近のインフラ整備によって郊外はそれほど充電場所には気になりませんが、少し山の中とかはまだまだEVの弱点でもあります。
- デザイン
-
5
- フロントマスクがとても素晴らしいです。
- 走行性能
-
5
- 総評にも書きましたがEVは低重心なので低速コーナーもさることながら高速コーナー性能は911を凌駕するような出来でした。
- 乗り心地
-
5
- SUV特有のロールも全くなくとても乗り心地が良く新幹線移動をしているようです。
- 積載性
-
4
- リアトランクはもちろんのことフロントも少しの荷物を積めるスペースがあります。
- 燃費
-
4
- カタログでは最大航続距離が613KMとありますが、夏場のツーリングでエアコンガンガン、高速ガンガン、山道ガンガンで400km程度ですかね。
逆に言えばそんだけの使い方しても400kmぐらいは走ります。 - 価格
-
3
- 新車時の金額はとても良いのですが、下取り金額がどうかですね。ポルシェが作ったEVのSUVプライスレスです。
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
998.0 〜 1525.0
-
- 中古車本体価格
-
175.0 〜 1590.0
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