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- 2008年7月〜モデル
ポルシェ カイエン 2008年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 迫力がある
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューカイエン
グレード情報カイエン
歴代モデル3件カイエン
マイナーチェンジ一覧5件2008年7月〜一部改良 カイエン
関連車種7件カイエン
ユーザーレビュー85件カイエン
カイエン
- 燃費が良い
- 迫力がある
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 2.2
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
「通」が選ぶカイエン
2025.2.22
たすくっくさん
マイカー- グレード：
- GTS_LHD_4WD(AT_4.8) 2008年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 全てにおいてレベルが高い。 エンジンもシャシーも専用チューンの957GTS、シャシーはわざわざ専用ワイドフェンダ...
- 不満な点
- リアシートの背もたれの角度が立っており、958になってから若干改善された、が7センチ後ろに下がることができるキット...
- 乗り心地
- 21インチホイールと扁平タイヤで乗り心地が犠牲になるのは致し方なし。
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かっこよい
2025.8.11
たつお724さん
マイカー- グレード：
- カイエン_RHD_4WD(AT_3.6) 2007年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 内装 外装見た目
- 不満な点
- 燃費はもちろん悪 故障が多め…
- 乗り心地
- -
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楽
2025.7.16
kenken228さん
マイカー- グレード：
- RHD_4WD(AT_3.6) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 古さを感じさせない
- 不満な点
- あまり当方には関係ないですが、後部座席にリクライニング機能が有れば最高〰️🖐️
- 乗り心地
- -
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ポルシェオーナーの風下といったポジションですが
2025.5.18
リスキーkさん
その他- グレード：
- カイエンターボ_LHD_4WD(AT_4.8) 2007年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 憧れのカイエンが底値圏で所持できる ターボなので押し出しは良い
- 不満な点
- 色々とウィークポイントがあり、これから費用がどれくらい必要か？
- 乗り心地
- -
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今年の買い替え
2025.2.28
derorinさん
マイカー- グレード：
- RHD_4WD(AT_3.6) 2008年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高！
2024.5.25
j.takedaさん
過去所有- グレード：
- - 2006年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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大きい割に中は広いわけではない。
2024.2.6
まだお19さん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- ドノーマル エントリークラスですが、車体が重いのにそこそこ速い所。
- 不満な点
- これから出てくると思います。 燃費を気にしたら乗っては行けない車だと思われます。
- 乗り心地
- -
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とにかく幅がある
2024.1.20
fujishinさん
マイカー- グレード：
- カイエン_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
宜しくお願いします🙇♀️
2023.10.20
未来aさん
その他- グレード：
- - 2006年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
いい車でした♪
2023.8.7
F Romaさん
マイカー- グレード：
- S_RHD_4WD(AT_4.8) 2008年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 外装デザインと実用性。走行性能もSUVだと思えば満足です。 もともとスポーツカー（クーペタイプ）しか興味がなかっ...
- 不満な点
- 購入前にちゃんと調べて色々と織り込み済みだったのでこれといった不満は基本ありません。 ただやはりガソリン代や整備...
- 乗り心地
- SUVとしては基本的に硬めの乗り心地だと思いますが、PASMやエアサスの設定でけっこう変わります。 個人的には好...
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専門家レビュー3件カイエン
-
SUVの形をしたスポーツカー
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 見るからに「ポルシェだ」とわかるスタイリングと、スポーツカーの血筋を感じさせるハンドリング。車体の大きさは、人によ...
- 不満な点
- 大きな車体は「ここまでのサイズはいらない」と思う人が多いんじゃないでしょうかね。狭い道や駐車場はやっぱり気を遣いま...
- 乗り心地
- 全体的に乗り心地は良好。「GTS」などハード系のモデルでも、サスペンションの硬さを調整できる電子制御のおかげで乗員...
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SUVの姿をしたスーパースポーツ
2023.3.9
carview!編集部
編集部員
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 大型エアインテークや22インチの大径ホイール、そのスポークから覗くイエローのブレーキキャリパーや“ポルシェらしい”...
- 不満な点
- 好みの問題ではあるが、ストイックにパフォーマンスを追求しているため、見た目の派手さや未来感、わかりやすいラグジュア...
- 乗り心地
- 22インチの大径タイヤにサーキット走行にも対応するスポーツタイヤを組み合わせ、硬く締まった足回りながらも、アダプテ...
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世界的最強グループの一員
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 「すべてがGood」というほかないSUVです。
- 不満な点
- 価格のことはさておき、性能も存在感もとにかく強烈ですので、「ここまでのSUVは、自分には不要かも？」と感じる人もい...
- 乗り心地
- 460psの4L V8を搭載するGTSであっても、ドライブモードを「ノーマル」にしておけば、21インチタイヤを履い...
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みんなの質問2,444件カイエン
-
回答受付終了
- 5
- 127
マンションの駐車場ですが高さ制限が1.8mとなっています。 現在レクサスRXかカイエンの購入を考えています。 高さ1800mmの制限がある駐車場への駐車は可能でしょうか？駐車されている方がおられましたら情報をください。
2025.9.22 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 7
2007年製ポルシェカイエンターボにユーロプレミアムというホイールをつけたいのですがサイズはPCD130.オフセット50.255.55.18です！ブレーキキャリパーに干渉せず このホイールは装着可能でしょうか？？ ご存じの方居られま...
2025.9.29 続きを見る -
解決済み
- 1
- 31
ポルシェのエンジン型式の刻印場所について質問です。 エンジン型式が刻印されている場所をご存じの方いらっしゃいましたら教えていただけますか。 車種はポルシェ カイエンターボクーペE3K40Aになります。 「エンジンフードを外す必要があ...
2025.9.27 続きを見る
所有者データカイエン
-
グレード所有ランキング上位３位
- RHD_4WD(AT_3.6)
- カイエン_RHD_4WD(AT_3.2)
- カイエン_RHD_4WD(AT_3.6)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.9%
- 女性
- 5.4%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 48.1%
- 東海地方 11.3%
- 近畿地方 11.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング カイエン
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リセール価値カイエン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- RHD_4WD(AT_3.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
718.0
売却予想価格
43.1
新車価格の 6%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 53 | 48 |
43 新車価格の |
38 新車価格の |
| 1万km | 51 | 44 | 37 | 30 |
| 2万km | 49 | 37 | 25 | 12 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて カイエン
2008年7月
■2008年7月
カイエンはポルシェ初のSUVとして2002年9月に発売された。オンロード走行での優れたダイナミクス性能と、オフロードでの卓越した走破性を兼ね備えたモデルだ。4WDシステムはポルシェ・トラクション・マネージメントで、通常の走行時には38:62の割合で前後に駆動力を配分するが、電子制御式の多板クラッチにより運転状況に応じてフロントまたはリアの一方に、100％までのトルク配分が可能。路面の状況とドライビング・スタイルに応じてダンパーの減衰力を無段階に調整するアクティブ・サスペンション・マネージメント、車高を6段階に設定することができるライドハイトコントロール機能なども用意する。リアシートは4:6の分割可倒式。インテリアはドライバーを中心に包み込むようなデザインで、全車にレザー・インテリアが設定される。エンジンはV型8気筒の4.8リッター自然吸気仕様とターボ仕様、V型6気筒3.6リッターの計3機種。6速のティプトロニックSと6速MTが組み合わされる。V型8気筒エンジン搭載車は左ハンドルの設定もある。2006年12月には外観デザインに手を加え、搭載エンジンを排気量アップすることなどによって動力性能の向上を図った。同時に横滑り防止装置のPSMの機能も向上させた。2007年9月にはカイエンGTSが追加された。2008年7月からの2009年モデルでは、ターボSが復活した。2008年11月にはカイエンSをベースに動力性能を向上させたトランスシベリアが追加された。
関連リンクカイエン
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- カイエン
- 2008年7月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
