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ポルシェ ボクスター (オープン) ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
89.8 〜 1680.0
-
- 新車価格(税込)
-
622.0 〜 949.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
319件
星4
102件
星3
21件
星2
1件
星1
5件
-
kazoo987さん
グレード:ボクスターS_LHD(MT_3.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.4.24
- 総評
- とてもバランスの良い車です。サラリーマンがもてる唯一のポルシェでは、ないでしょうか。さすがポルシェです。乗り心地もとにかくフラットです。特に舗装の良い道路だとジュータンの上を走っているようです。
- 満足している点
- ・オープン走行(楽しい!) ・走行性の良さ。 ・ミッドシップの回転性能。 ・適度な馬力。
- 不満な点
- ・燃費。(トータルで7.3km) ・いつか壊れそうな感じがするところ。
- 乗り心地
- 100点です。
-
p986takeshiさん
グレード:ボクスター_LHD(MT_2.7) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.4.3
- 総評
- 次欲しい車がここ何年も見つからないぐらい気に入ってます。
- 満足している点
- 走る、曲がる、止まるがとても楽しい車です。
- 不満な点
- 部品が為替に左右される点。。。
- 乗り心地
- -
-
shimo/さん
グレード:ボクスターS_LHD(PDK_3.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.3.11
- 総評
- 自分にとって、ここまで走ることを突き詰めて具現化したクルマは初めてです。いつかはポルシェ…この感覚は最新モデルでなくとも十分感じることが出来ると思います。
- 満足している点
- クルマの挙動をダイレクトに感じること。
- 不満な点
- 今のところ無し。
- 乗り心地
- ノーマルでは街乗りも十分こなしつつ、ひとたびスポーツ(プラス)モードでは、これがメーカー純正?と唸るような引き締まり方を見せます。
-
銀2郎さん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.3.3
- 総評
- 最も安価で買えるポルシェの代名詞=プアマンズ・ポルシェと云われましたが、ポルシェはポルシェです。 クルマに興味がない老若男女、誰もが「あっ!PORSCHE」と認識します。 田舎での注目度は圧倒的で、所...
- 満足している点
- 斜め後ろから見るプロポーション
- 不満な点
- 内装の作りの安っぽさ
- 乗り心地
- Fに235、Rが265とオーバーサイズの18インチ+Aftermarketスプリング仕様だったので、ノーマルより悪いものだと推測しますが、全然我慢出来るレベルで、妻は初めて乗った時には「乗り心地イイね♪」と云ったぐらいです...
-
tak@G26さん
グレード:ボクスター S_RHD(PDK_3.4) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.2.26
- 総評
- 自然吸気フラット6のエンジンフィール、サウンド、ミッドシップの軽やかさ。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 軽量ボディにPASMサスペンションはスポーツカーとは思えない乗り心地の良さ。
-
非論理さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.2.12
- 総評
- 週末のドライブ、旅行には最適な「趣味車」です。 ただし、そこそこ維持費は準備しないと大変でした。 あと、変な故障は部品が本国発注になり、1か月以上乗れないことも。
- 満足している点
- とにかく運転が楽しい。爆発的なパワーはないけれどレヴリミットまでストレス無く吹け上がるエンジン、狙ったラインを忠実にトレース出来る足回り、視界が上まで広いオープン…車を運転する楽しみが詰まっています。
- 不満な点
- 二人で1週間程度の海外旅行に必要な荷物はギリギリ載りますが、例えば自分でタイヤ交換しようと思って運ぶのは無理(助手席に1本が限界)。💦
- 乗り心地
- 多少硬めの脚ですが不快ではなく、乗ってみればコーナーリングを突き詰めたもの、とわかります。
-
ポルシェボーイさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.2.2
- 総評
- 素晴らしい
- 満足している点
- 全て 特に ・フルレザーパッケージの赤内装 ・flat6の官能サウンド ・PDKのシフトフィーリング
- 不満な点
- 2シーターを割り切るしかない。
- 乗り心地
- -
-
デミボーさん
グレード:ボクスター_LHD(AT_2.7) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
エビィさん
グレード:ボクスター S_LHD(PDK_3.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.1.31
- 総評
- オープンカーはクーペにはない解放感がやっぱり最高です、6気筒のサウンドも気持ち良いです。
- 満足している点
- 3400ccの余裕のトルクで走りやすい、剛性も987よりしっかりしている感じです。割と静か
- 不満な点
- pゼロが低温時のグリップが悪い、パイロットスポーツ4Sに交換しようか考えています。
- 乗り心地
- PASMのおかげで割と良いです
-
テリー3さん
グレード:ボクスター_LHD(AT_2.7) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2022.1.14
- 総評
- 自動車ジャーナリスト徳大寺有恒さんの至言「オープンカーはルーフを開け放った瞬間からスポーツカーになる。」は本当だと実感する車。 オープンにするとどんな道をドライブしていても自然に笑顔になる。
- 満足している点
- 速度を増すほどに粒ぞろいにキメが細かくなっていくようなボクサー・シックスのエンジン・フィーリング
- 不満な点
- 左ハンドル、低い着座位置のため視界が限られ、市街地の運転には気を使う
- 乗り心地
- -
-
kenshiro3さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
gomoryさん
グレード:ボクスターS_LHD(AT_3.2) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.1.5
- 総評
- どこに行くにもすごく運転が楽しい車です!スポーツカーにしては荷室も広く、乗り心地や室内の作りにも不満はありません。外観もたまらなく好きです。
- 満足している点
- ノーマルでも気持ち高ぶる排気音!シートヒーターのおかげで季節問わずオープン走行できるのも幸せです。
- 不満な点
- 特になし!
- 乗り心地
- 個人的にはほどよい足の固さだと思います。
-
デューク青天井さん
グレード:ボクスター S_LHD(PDK_3.4) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.12.30
- 総評
- タイトル通り、私史上最高の車。
- 満足している点
- 何処がと訊かれたら、全部としか答えようがないくらいに満足している。学校の成績表に例えればオール5。毎朝、駐車場まで遠回りして眺めてから出勤している。知らない人にまで格好良いと言われる。リヤからの眺めは往年...
- 不満な点
- あるなら誰か教えて。
- 乗り心地
- 無段階制御のPASMが付いているので、街乗りはOFFでサルーンの様な滑らかで快適な乗り心地。ONにすれば足周りを硬めたガチガチに近い乗り心地。でも、底付き感は無し。
-
hamham2986さん
グレード:ボクスター_LHD(PDK_2.9) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.12.21
- 総評
- ガチ速マシンではないですが、風を感じてオープンカーライフを楽しんでいける良き相棒になりそうです❣️
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
オコジンさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.12.10
- 総評
- スポーツカーのお手本のような車です。 全く壊れません。 売却直後の追記 5年乗って売却しましたが、やはり故障はしませんでした。個体が良かったためだとは思いますが、本当に調子が良かった。 6万キ...
- 満足している点
- ハンドリング、エンジン、見た目、ブランド力 全てが高い次元で満足することができます。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
okatatsuさん
グレード:ボクスターS_LHD(MT_3.2) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.11.26
- 総評
- クルマの車格的には入門ポルシェであるが、今後発生するであろう不具合に対するメンテナンスの事を考えると結構上級者向けというアンバランスなポジションのクルマです。 DIY精神を持った人ならむしろ1/1プラモ...
- 満足している点
- 某オクで相場の2/3ぐらいでゲットしたから大分安く入手は出来た。 状態も、水漏れ、オイル漏れ、致命的な不具合も無く大分まとも。 Pの場合は新し目のモデルや、CUPなどの特殊車両はネットにDIY情報...
- 不満な点
- 特に不満な点は無いが、20歳のクルマで、目的がサーキット走行なのでポイントを絞ってメンテをDIYで実施。 兎に角エンジンルームへのアクセスがしにくく大変、サスペンション交換も同世代の996に比べても労力...
- 乗り心地
- 購入時は新品交換から3万キロ経過な純正形状のショック&ノーマルバネでの乗り心地は悪くないが、コントロール性はイマイチ。ちょっとヘタっていたかな? フルタップのレーシングサスにしたらシャッキリいい感じにな...
-
landscape.kさん
グレード:ボクスターS_LHD(AT_3.2) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
creamy512さん
グレード:ボクスター GTS_LHD(PDK_3.4) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.11.11
- 総評
- 良く小回りが利きます。MRならではのコーナリングの良さは乗っていてかなり楽しいです。 スポーツカーを買うという事はファミリーカー等の利便性の多くを犠牲にする覚悟をした上で買うという事。 即ち走り以外の...
- 満足している点
- スポプラ+エグゾーストONでバブリング音最高です! トンネル内では無駄にシフトダウンや高回転で爆音轟かせてますw フォーーーン(ブリッピング) パパパパパーーーン(バブリング)!
- 不満な点
- 前後にトランクルームがあるけど、後部はエンジン熱によって常に40度くらいの熱気がこもってるので工具類以外の持ち物は入れられません。
- 乗り心地
- -
-
けい997さん
グレード:ボクスター_RHD(PDK_2.7) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
幹事長さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
査定を依頼する
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