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ポルシェ ボクスター (オープン)新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 高級感がある
- 山道が楽しい
コンテンツメニューボクスター (オープン)
グレード情報ボクスター (オープン)
歴代モデル3件ボクスター (オープン)
関連車種5件ボクスター (オープン)
ユーザーレビュー75件ボクスター (オープン)
ボクスター (オープン)
- エンジンが良い
- 高級感がある
- 山道が楽しい
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 3.4
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
最高!!!
2025.2.21
ボクスちゃんさん
マイカー- グレード:
- ボクスター_RHD(PDK_2.7) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 官能的なエンジンサウンド 伝統のNA水平対向6気筒エンジン、2.7L、265馬力で高回転まで引っ張ることができ、...
- 不満な点
- 青空駐車なのでカバーをかける、外すのがめんどくさい。ただ、無駄に平日に乗ってしまわないことはいいことかも。
- 乗り心地
- 低速域では硬いと感じるが、中速〜高速域(60キロ〜)からはとても乗り心地が良い。その辺りのセダンと、変わらない印象。
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誰もが納得のピュアスポーツカー
2025.9.27
DIYで万年さん
マイカー- グレード:
- ボクスター S_LHD(PDK_3.4) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- エンジン 音、 パワー、 特性 非の打ち所がないのは当たり前ですねー。 コクピット、外装、ブランド。 ...
- 不満な点
- 987と比較して。。。 ☆リアトランクが987より狭くなってゴルフバッグが積まなくなった。。。。 ☆ヘッドレス...
- 乗り心地
- -
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愛機
2025.8.10
TOMY hollyさん
マイカー- グレード:
- ボクスター_RHD(MT_2.7) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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一瞬で将来の目標になりました
2025.8.2
rakuyuさん
その他- グレード:
- ボクスター GTS_RHD(PDK_3.4) 2014年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- サウンド
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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オープンは楽しい♪
2025.5.8
でゅおるさん
過去所有- グレード:
- ボクスター_RHD(MT_2.7) 2012年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ボクスターはなんと言ってもオープンになる事ですよね。サイズも良い感じで、乗りやすい車でした。 電動の幌はいつでも...
- 不満な点
- 荷物が乗らない。これが1番不便でした。 また、当時(いまも?!)エアコンはマニュアルとか、カーナビついてないとか...
- 乗り心地
- -
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最高😆
2025.2.15
aoki526さん
マイカー- グレード:
- ボクスター_RHD(PDK_2.7) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- オープン時の開放感 エンジン音
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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楽しい😃
2025.2.4
akabokuさん
マイカー- グレード:
- ボクスター_RHD(PDK_2.7) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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一言で言うならゆとりがあり安心
2024.12.11
W206_982さん
マイカー- グレード:
- ボクスター S_LHD(MT_3.4) 2012年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 3.4のSですが、トルクにパワーは日常域では充分 マニュアルですが扱いやすい
- 不満な点
- 安心かつ、マニュアルが扱いやすい 反面 面白みが少ないか(S660と対比して)
- 乗り心地
- -
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最後の愛車
2024.10.12
981toruさん
マイカー- グレード:
- ボクスター_RHD(PDK_2.7) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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スタイル重視😄
2024.6.26
若い頃はポルシェ狂でしたが・・さん
マイカー- グレード:
- ボクスター S_RHD(PDK_3.4) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ポルシェエンスー以外の方々からの注目度大で乗って楽しいが???
- 不満な点
- バック時の後方視界が悪いのと、攻めるとリアサスが991と違いマルチリンクではないので追従しない。がしかし991に比...
- 乗り心地
- 上記の様に19インチタイヤなので乗り心地が良い。
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みんなの質問2,001件ボクスター (オープン)
-
解決済み
- 3
- 101
ポルシェのオプションについて。 718ケイマンやボクスターの展示車やカーセンサーなどで中古車のオプションをみて不思議に思ったことがあります。 個人的に必須なオプションだと思うのは・・・ ①スポーツクロノパッケージ ②ポルシェエント...
2025.9.18 続きを見る -
回答受付終了
- 12
- 278
高校2年生です。ポルシェのボクスターに一目惚れして、大学生になったら乗りたいと思ってます。もし、型落ちの100台のを買えたとしたら、維持費や故障した場合の費用ってどれほどかかりますか? 駐車場は、都心の実家に停めていいらしいので、...
2025.9.17 続きを見る -
解決済み
- 3
- 7
ポルシェボクスターGTS用の排気系チューンについて質問です。アクポラビッチ、スリックオンレースライン、テールパイプ、リンクパイプをキットとして装着した場合、車検は通りますか? また装着状態でディーラーはオイル交換や定期点検は受け付けて...
2025.9.24 続きを見る
所有者データボクスター (オープン)
-
グレード所有ランキング上位3位
- ボクスター_RHD(PDK_2.7)
- ボクスター S_RHD(PDK_3.4)
- ボクスター_RHD(PDK_2.7)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.8%
- 女性
- 4.8%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 47.9%
- 東海地方 14.5%
- 近畿地方 11.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ボクスター
中古車相場 ボクスター
買取情報
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リセール価値ボクスター (オープン)
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- ボクスター_RHD(PDK_2.7)
5年後の売却予想価格
新車価格
671.0
売却予想価格
378.6
新車価格の 56%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 454 | 416 |
379 新車価格の |
341 新車価格の |
1万km | 446 | 392 | 338 | 284 |
2万km | 429 | 343 | 256 | 169 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ボクスター (オープン)
2014年4月
■2014年4月
ポルシェジャパンは、力強さと速さを極めたミッドシップのオープンスポーツモデルのボクスターに最強のエンジンを搭載したGTSを追加し、2014年4月3日から予約受注を開始した。
ボクスターGTSはパワーアップしたエンジンと高性能なPASMシャシーを備えていて、高いスポーツ性能を発揮する。独自にデザインされたフロントエンドとリアエンド、ブラック仕上げのポルシェ・ダイナミック・ライトシステム(PDLS)付きバイキセノンヘッドライトなどが外観上の相違点となる。
搭載される水平対向6気筒3.4リッターエンジンは、243kW(330ps)/370N・mのパワー&トルクを発生し、6速MTまたは7速PDKと組み合わされる。スポーツクロノパッケージが標準で、スポーツ・プラススイッチを押すと、ボクスターGTSのPDK仕様車は0-100 km/h加速で4.7秒のタイムをマークする。
またボクスターGTSの6速MT車では最高速が281km/hとなり、プレミアムロードスターの中で初めて280km/h台をマークするという。
ボクスターGTSはドライビングダイナミクスの実現にとどまらず、快適でエクスクルーシブな装備がもたらす多様性も備えている。PASMとスポーツクロノパッケージが標準装備されるため、ドライバーはスイッチを押すだけでスポーツ性を極めた走りと、長距離クルージング時の快適性に優れた走りを自在に切り替えることができる。
やはり標準装備されるスポーツシートとレザーインテリアは、ポルシェが誇るほかのGTSモデルと同様、アルカンターラを組み合わせることで洗練度を高めている。
■2015年6月
ポルシェジャパンは、力強さと速さを極めたミッドシップのオープンスポーツモデルのボクスターに最強のエンジンを搭載したGTSを追加し、2014年4月3日から予約受注を開始した。
ボクスターGTSはパワーアップしたエンジンと高性能なPASMシャシーを備えていて、高いスポーツ性能を発揮する。独自にデザインされたフロントエンドとリアエンド、ブラック仕上げのポルシェ・ダイナミック・ライトシステム(PDLS)付きバイキセノンヘッドライトなどが外観上の相違点となる。
搭載される水平対向6気筒3.4リッターエンジンは、243kW(330ps)/370N・mのパワー&トルクを発生し、6速MTまたは7速PDKと組み合わされる。スポーツクロノパッケージが標準で、スポーツ・プラススイッチを押すと、ボクスターGTSのPDK仕様車は0-100 km/h加速で4.7秒のタイムをマークする。
またボクスターGTSの6速MT車では最高速が281km/hとなり、プレミアムロードスターの中で初めて280km/h台をマークするという。
ボクスターGTSはドライビングダイナミクスの実現にとどまらず、快適でエクスクルーシブな装備がもたらす多様性も備えている。PASMとスポーツクロノパッケージが標準装備されるため、ドライバーはスイッチを押すだけでスポーツ性を極めた走りと、長距離クルージング時の快適性に優れた走りを自在に切り替えることができる。
やはり標準装備されるスポーツシートとレザーインテリアは、ポルシェが誇るほかのGTSモデルと同様、アルカンターラを組み合わせることで洗練度を高めている。
2015年6月25日にはボクスターをベースに、内外装をブラックにし、自動防眩ミラーやレインセンサー、クルーズコントロール、スポーツデザインステアリングホイールなどを装備した特別仕様車「ブラックエディション」の受注を開始した。
関連リンクボクスター (オープン)
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。