ポルシェ 911 「長年の夢」のユーザーレビュー

長年の夢

2018.7.8

総評

ポルシェは最新が最善って話しだけど、よくよく考えてみればそれほどいろんな種類のポルシェ乗ってないからよくわからんです。唯一の懸念点はターボ化だったけど、ターボ化自体のデメリットはほとんど感じませんでした。よって、この991.2の911カレラMTが私にとってのベストの911ってことでいいんじゃないかと思ってます

満足している点

着座姿勢がキレイに取れる。シートの高さもステアリングの位置も文句無し。ターボとは思えないほどレスポンスが良いエンジン。シフトダウンが楽しくなる。エンジン音が後ろから聞こえるのが新鮮。ブレーキの効き方が独特。まさに沈み込む感じで効くのが嬉しい。シフトフィールがとても良い。MTにして本当に良かったと思った。コーナリングは思った以上にポテンシャルの高さを感じる。早くいろいろ試したい。街乗り含めて幅広く楽しめる、総合力の高い車だと思います

不満な点

坂道発進でのオートブレーキにはちょっと躊躇した。あれ要らないかなぁと思ったけど、やっぱりパーキングはハンドブレーキが良かった

デザイン

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走行性能

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まだ慣らし中なのでいろいろ試せてませんが、他の車で通る道を同じスピードプラスアルファで走っても全然余裕があるところから、かなりポテンシャルが高いんだなぁと思わせます。ブレーキングもこれまたあんまり急激なことは試してませんが、とにかくブレーキのタッチといい、効き方といい、とてもいい感じです

乗り心地

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同乗者がちょっとガタガタしてヤだと言ってましたが、何回か乗ったら慣れたみたいで、とても気持ちよく寝てます笑　ドライバー側としても乗り心地はとても良く、何よりステアリングフィールとかシフトフィールなど、何から何まで気持ち良いのが素敵です。パワステは最小限で重さが適度だし、シフトもカチカチと節度もって変えられるのは、ドライバー視点では最高です。シートはノーマルですが、全然不満に感じません。普通に乗っても気持ち良いし、かといってホールド性も悪くないです

積載性

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フロントのトランクが思った以上に使える感じです。ちょっとした買い物とかさくさく入れられるのでとても重宝してます。ゴルフバッグもリアシートを倒せば２個行けるらしいので、この手の車としては十分なんじゃないでしょうか

燃費

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まだ全然乗れてないからわからないですが、街乗りで6km/L前後といったところでしょうか。高速道路乗ると燃費はよくなりそうです。まぁ走り方次第といった感じでしょうが

価格

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故障経験

今のところまったくなし