ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

Cool Beauty

2024.1.10

総評

これから走行距離を重ねてからまた追記します。

満足している点

arctic greyにCarrera Exclusive design Wheelの組み合わせ。

不満な点

まだ見つかってません。

乗り心地

大径で太いタイヤなので揺さぶられ感は不整地で感じやすい印象

空冷買えなかった

2024.1.10

総評

いろんな問題ある設計ですが、やっぱりポルシェですね。走らせると良さがわかります。 スポーツカーですが、燃費もそれなりにイイので超距離走る人にはオススメです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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初RR911楽しんでます

2024.1.9

総評

めちゃかっこいいのですが、スマートキーがないのがとても不便（認定中古車購入）

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高のコーナーリングマシン

2024.1.4

総評

空冷ポルシェに長年乗ってきて、最新は最良というポルシェの主張を確認しようと、ディーラーに足を運びました。どうしてもMTが欲しくて、いきなり頂点モデルを指名。もちろん試乗無し。生産枠とってくれたディーラーに...

満足している点

圧倒的レスポンスとパワーのエンジン、無敵のコーナーリング、ガチガチのボディ剛性、カチカチ決まるマニュアルシフト、とにかく運転が楽しい。

不満な点

日常の足には向かないですが、そういう目的で所有する人はまずいないと思います。なので、不満な点はまったくありません。

乗り心地

意外に良好。家内を乗せてドライブしても、苦情は出ません。

意外と速いです。

2024.1.3

総評

スポーツカーとしては楽しい車と思いますが、スリリングな感じはまったくなく、普通に走っていれば至って普通です。

満足している点

NAよりトルクが低回転から有るので大排気量に乗っているような気になります。足回りもスポーツカーとしては良い乗り心地です。

不満な点

特に有りません。

乗り心地

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運転するのが楽しい

2023.12.29

総評

ベーシックな992Carreraです。 運転するのが大好きな人はポルシェを選びます 私もご多聞に漏れず運転好きなので選びました。 またドイツ車は安全性が高いのもあります。 ポルシェは走...

満足している点

普通に乗ってる限りはRRである事を忘れてしまいそうなくらいスタビリティが高いです。 低めのギアで大舵角で進入してから急激なアクセルオフしてもドライ路面だと速度が落ちるだけです。 ただしウェットとかミュ...

不満な点

電子化が進みすぎて使い方がわからない。 取説読んでも理解できないのは歳のせいか。 毎日ディーラーに聞くのも申し訳ないのでメモして10個超えたら聞くようにしてますg、きっと面倒な客だなと思われてるはずw

乗り心地

スポーツカーとしては合格点です。 ギリギリのところを狙ってると思いますが、スイッチポチッとすると信じられないくらい固くなるから使いません

官能的！

2023.12.27

総評

911が人気があるのが、うなずけます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高

2023.12.24

総評

最高😀

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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てっぱん

2023.12.19

総評

そつなく　こなします

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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一生付き合いたい

2023.12.7

総評

タルガ4GTS お洒落で、のんびり走るも良し スポーツ走行も良し 最高のポルシェです

満足している点

タルガは風の巻き込みも少なく、天候によりオープンで走ると最高に気持ちが良いですね。乗り心地も楽でGTにも向いてます。GTSなのでそれなりのスポーツ走行も楽しめて、一生付き合いたい車です‼️

不満な点

しいて言うなら走行中にオープン出来ない事くらいてすね。

乗り心地

18way電動調節なので自分の身体にフィトした調整が出来、長距離運転も楽です。

ベースTの左ハンドルマニュアル

2023.11.30

総評

希少なカレラTの枠を頂きましたポルシェセンターさんありがとうございます。マカンTやGT3も購入しますので今後とも宜しくお願い致します。

満足している点

ベースグレードでのカレラTの枠をポルシェセンターからいただき、仕様、オプションを決めて発注出来ました。納車が楽しみです。

不満な点

左ハンドルの運転の不安

乗り心地

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ちゃんとしている

2023.11.27

総評

最後の一台はポルシェかな？もう一度注文したいです。

満足している点

どこに行くのも苦労しない。どこにでも駐車できる。なのに性能は世界一？

不満な点

あまりにも良くできているところ。

乗り心地

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世界最高のエンジョイ勢向けスポーツカー

2023.11.25

総評

ポルシェでサーキット走行を嗜むなら、もう断然GT系一択ですね。 最初からサーキット走行に必要なモンが一通り揃ってて、慣らしが終わったらそのままコースに出れて、ハードに走行しても全然音を挙げない。 しか...

満足している点

タイトルにある通り「エンジョイ勢には最高に丁度良い」ってトコですね。 サーキットへ月１回行くか行かないかレベルの所謂エンジョイ勢だと、使用用途の９割ぐらいが街乗りになるんですよね。 GT3RS...

不満な点

クラブスポーツパッケージを入れないと、サーキット走行が結構不便になる点ですかね。 オプションでクラブスポーツパッケージを入れないと4点固定ハーネスの装着が困難になるけど、でも入れるとロールケージのせ...

乗り心地

街乗りでは多少硬いですが、Dampers入れたチューニングカーに慣れた人なら問題無いかと。

筋肉質で本気になる

2023.11.16

総評

流石、NAでニュル最速マシン 馬や牛みたいな派手さは無いが実質的に速い トータルバランスが良いのは流石ポルシェ

満足している点

磨かれたNAエンジン デザイン 曲がる止まるがしっかりしている ブレーキは宇宙イチ

不満な点

トランク無くなったから荷物が積めない

乗り心地

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成熟されたポルシェ

2023.11.15

総評

人はスポーツカーを官能と呼ぶ。 私は旅行の相方と呼ぶ。 使い方でどんなスーパーな車も高級スポーツカーも立ち位置が変わってくるものだと年と共に思います。 ネット見て俺だって買えると見栄で車を買いまくり...

満足している点

911がリアエンジンなのかと、疑う乗りやすさ 床まで踏み抜ける安定感

不満な点

半導体問題不足から来るオプション問題。 GT3は噂によると年次ではPDDCが付かないともきき、フルオプのターボSを購入。 投機目的の人がポルシェを購入し始めたせいかディーラーの雰囲気も変わってきている。

乗り心地

普段の乗り心地はGTSよりはるかによい、これはアウディなのではとたまに疑ってしまう乗り心地

ポルシェのフラッグシップモデルに恥じないrelentlessな（容赦ない）スポーツカー

2023.11.14

総評

サーキットやツーリングはもちろん、街乗りなど普段使いも無理なくこなせてしまう超高性能スポーツカー！

満足している点

ターボ独特のルックス、可変式フロントリップスポイラー、可変式リアウイング、そして、可愛いお目目😍 体全体で感じる音とバイブレーション、そして、ドライビングプレジャー 性能は言うまでもなく上等！ 普...

不満な点

今の所なし（あったとしても、それが不満とは思わなくなっている自分がいます😅）

乗り心地

シャシーがnormalであればそこまで硬いと言うわけではない。sportモードだと、荒れている一般道では結構ガタガタ感じ、少しバンピー（911でフロント20インチ、リア21インチだからこんなもんかと思う）...

空冷最高！

2023.11.13

総評

トルクがあり、飛ばしてもゆっくり走っても楽しい車

満足している点

空冷のメカニカルノイズ！ エンジンに乗ってる！って感じ

不満な点

シートがやれてる 張替えたい。

乗り心地

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究極のロードゴーイング911

2023.11.13

総評

すべての世代の911ラバーに胸を張ってお勧めできる究極のロードゴーイング911♪

満足している点

見た目、走行性能、内外装の質感

不満な点

往年の911と比べると、デカい、視認性がイマイチ

乗り心地

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大好きすぎて溶けそう

2023.11.4

総評

良い音、素敵なレスポンス

満足している点

楽しみ楽しみ

不満な点

納車前にあるわけない

乗り心地

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乗りやすい

2023.11.1

総評

庶民の手が届きやすい価格帯となり、また日常的に使えて、あまり目立たない良い車だと思う。

満足している点

壊れない

不満な点

樹脂パーツのビビリ音が次第に大きくなってきた。

乗り心地

乗り心地は普通たが、高速はとても安定している。