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ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1853.0 〜 4118.0
-
- 中古車本体価格
-
265.0 〜 8500.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
606件
星4
165件
星3
62件
星2
12件
星1
6件
-
C O B Aさん
グレード：911 GT3 with ツーリングパッケージ_RHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.31
- 総評
- 良いところを見てれば文句ない
- 満足している点
- ポルシェのPDKは素晴らしく 破綻しないと錯覚してしまう脚 最高峰の車と言われるのがわかります。
- 不満な点
- 普段乗りには不向き
- 乗り心地
- -
-
kuromaroさん
グレード：911 カレラ S クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.30
- 総評
- なんでクルマが好きな諸先輩方はポルシェを崇拝するんだろう、なんて思っていた自分は子供でした、、、技術者が考え抜いて作った正確で素晴らしい機械ですね。 手のひらの先にフロントタイヤがあり、足の裏にエンジン...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
KMPSさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
ウシオとクロとトラオさん
グレード：911 GT3 RS_LHD(PDK_4.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.12.28
- 総評
- 荷室以外は最高のクルマ。 もう少しRRの毒っ気があってもいい。 タイヤの選択肢が不満といえば不満。
- 満足している点
- 絶対的な走行性能。その上で街乗りも十分こなせる。 機能に応じた外装も好み。 ズボラな人の事も考えているのか、オイルや空気圧等、サーキット走行を念頭にに入れた情報がクルマからよく出してくれる。
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- -
-
じょーじまいけるさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.23
- 総評
- 996は不思議な魅力がある。
- 満足している点
- 視界にマイカーが見えたところから胸が高まり、エンジンをかけたところから高揚感、幸福感に包まれる。 左MTサンルーフGTシルバー。最高です。
- 不満な点
- 今のところ特にないが、リアスポイラーのスイッチの位置かな。
- 乗り心地
- 他と比べてないのでわかりません。
-
TJWAYさん
グレード：911 カレラ クーペ_LHD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.12.22
- 総評
- デザイン、メカ、動力性能いずれも不満などあるはずもなく、日常使用では使いきれない能力があります。さらに歴史、ブランドも。
- 満足している点
- アクセルの踏み込み具合でジェントルに走ることも元気に走ることも可能。ブレーキもコントローラブルでかなり良い。 大きくなったとはいえ、M4からの乗り換えだとコンパクトに感じるのも良い点です。
- 不満な点
- この個体には電動格納ミラーのオプションが付けられておらず…
- 乗り心地
- M4と比べると同じ19インチでも明らかにソフトになりました。同乗者からも好評
-
S63さん
グレード：911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
Tiny KCさん
グレード：カレラクーペ_RHD(PDK_3.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.3
- 総評
- 最近はほとんど近所のお買い物と送迎用に使っていて、勿体無いというか、持て余し気味ですが、何にでも使えてしまう所は流石。2年経ってもいまだに乗ってホレボレ見てホレボレ。
- 満足している点
- 普段使いから長距離ドライブまで万能。
- 不満な点
- 性能良すぎ。使いきれない。 分かっていたけど部品が高い。この先、高額修理・メンテナンスが怖い。甲斐性はないのでもう無理かも。
- 乗り心地
- -
-
French friesさん
グレード：カレラ4S_LHD_4WD(MT_3.8) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.1
- 総評
- もはやクラシックですね。 自分で動かしてる感が満載。走り出せば不満なんて消し飛ぶ楽しさ。
- 満足している点
- 3.8リッターのNAをMTで操れる。 最小限の電子制御。
- 不満な点
- みるみる下がる燃料計。 車幅感覚が掴みにくい。
- 乗り心地
- 柔らかすぎず硬すぎず。スポーツモード（ハード）はいらないかも。
-
トシちゃん2024さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.11.26
- 総評
- GTSのMTとても良い。、でもGT3が欲しい
- 満足している点
- 運動性が高い マニュアル 曲がりやすい 運転しやすい
- 不満な点
- 乗り心地が悪い（特に助手席） 荷物が積めない
- 乗り心地
- 運転手以外はとても悪いみたい
-
nrhtさん
グレード：911 カレラ T_RHD(MT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.21
- 総評
- 何もかもが「ちょうどいい」クルマで、運転が本当に楽しく癒されます。目的地に着いてしまうのが残念に思えるくらい、いつまでも運転していたいと思えるクルマです。
- 満足している点
-
のんびり走っても味わい深いところです。これまで乗っていた2シーターと違い、シートを倒して寝れるところも気に入っています。
- 不満な点
- ありません。
- 乗り心地
- スポーツサスペンションなので荒れた路面で突き上げはありますが、スポーツカーなので気にしません。普通のスポーツシートなのでリラックスして運転できます。
-
赤ぽるしぇさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.21
- 総評
- 飽きない 整備で納屋に入って無い時は寂しい
- 満足している点
-
-
- 不満な点
- 無し！
- 乗り心地
- 純正トーションバー ビルシュタインスポーツでサーキットも一般道も十分楽しめます
-
デナーロRCZさん
グレード：カレラ4S_RHD_4WD(AT_3.6) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
すばるばるさん
グレード：911 タルガ 4_RHD_4WD(PDK_3.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
keitaaan0822さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.11.12
- 総評
- 価格は高いですが、それ以上に得られるものがあります。リフターが付いていればどこだっていけます。無くても気をつけてさえいればどこでもいけます。それがカレラの素晴らしいところ。
- 満足している点
- ・エンジンをかけたときの音 ・スポーツエグゾーストを入れた時のアクセル ・いい意味で目立たない（白だからっていうのもある。） ・スポーツプラス楽しすぎ ・駐車したあと、いろんな角度から見たくなるぐ...
- 不満な点
- ・洗車がやや大変（ワイパーあげて前トランクあけると傷付くので注意） ・前に車高のある車がいたり、坂が急なところとかだとマジで前が見えない
- 乗り心地
- -
-
イレブン３さん
グレード：911 カレラ T_RHD(MT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.10.28
- 総評
- ２シーターなので座席ない分のプラスαエンジン音 リアアクスルとパワステのバランス 楽しいと五感に感じるコーナリング
- 満足している点
- アクセル開けた時の音の演出シフトとのこねくり感覚よくできている 乗り継ぎて１9代目のカレラですが満足度高さは過去いち
- 不満な点
- お尻大きので停めるのに気を使います 買ってすぐ新型が出た
- 乗り心地
- 普通かためバリかた選べます
-
マｰタンさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.10.23
- 総評
- 所謂「自動車」にしては、かなり高額車ですから良くて当たり前を前提に言葉選びが難しいですが、スポーツカーとして、突出してよい所、悪い所が見当たらなく凄く高い次元で「バランス」が取れている「いいクルマ」です。
- 満足している点
- シートかな。 718ケイマンもでしたので、ポルシェ全般にそうなのかな。身体にフィットして、全然疲れないんですよね〜。 たまたま自分に合ってるだけかもしれませんが。
- 不満な点
- 小物入れが殆ど無い。 こういったスポーツカーを購入する多くの場合、重要視されない部分でしょうけれども…。
- 乗り心地
- カレラＴの素性から当たり前かもしれませんが、まぁ硬いです。ケイマンGTS4.0の方が乗り心地は柔らかいです。
-
乗りものまーくんさん
グレード：911 カレラ_RHD(PDK_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.10.19
- 総評
- 週1回の程度、休日に利用します。 他の車に乗ったことがないので比較ができませんが、自身も車も慣らし運転しています。
- 満足している点
- トランク、リアシートがあり、荷物が積める。 コンフォートに振ってあり、普段使いがしやすい→初心者でも扱いやすい。 ターボエンジンだが、変速時にNAの感触もある。
- 不満な点
- 下記は個人的な感想です。 ・NA(自然吸気)エンジンではない ・フルデジタルメーター ・スタートスイッチがボタン ・オプションが高い？(感覚バグ)
- 乗り心地
- -
-
ポーシェさん
グレード：911 カレラ_RHD(PDK_3.0) 2024年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.16
- 総評
- 買値と売値の差が余りなく とても良いリセールでした。 次車も素のカレラにしました。
- 満足している点
- ロードバイク一台、分割すれば、車載出来る ゴルフなら2名分車載出来る 速さ、曲がる、止まる、に大人の余裕がある
- 不満な点
- ゆっくり流しながら走っていても、 前の車が避けてくれる。デイライトの影響が有ると思う
- 乗り心地
- 992に比べるとだが、 横揺れ等有り、スポーツカーな乗り心地
-
Prioさん
グレード：911 カレラ T_LHD(MT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.10.14
- 総評
- 峠道でうまくカーブをさばいて加速した時、全て車の性能なんだとわかっていても楽しい。
- 満足している点
- 軽いは正義 子どもなら後部座席もイケる
- 不満な点
- 高速で適正な車間距離を保っていても前の車がよけてくれるので、礼儀作法に則って抜かないといけないこと。
- 乗り心地
- スポーツカーは固いが良し！ 気をつけないと飲み物がこぼれるのが…
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