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- 新車カタログ
- ポルシェ(PORSCHE)
- 911
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 38ページ目
ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1853.0 〜 4118.0
-
- 中古車本体価格
-
265.0 〜 8500.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
606件
星4
165件
星3
62件
星2
12件
星1
6件
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_LHD(ティプトロニック_3.4) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.12.5
- 総評
- 何年か、もしくは一生所有しても良いと思う車です。古くなればなるほど味が出てくる。最新が最良だけどその型にはその型の良さも悪さもあると言う事を解らせてくれる数少ないブランドの１つだと思います。 どんなに新...
- 満足している点
- 圧倒的な動力性能、職業柄、内外問わずいろいろな車種を運転しているが、トータルのバランスが非常に良くとれた車です。パワーだけを押し出した国産車とも違い（バランスが取れていない）、スーパーカーといわれているよ...
- 不満な点
- まず、外観です。フロントバンパーが平凡すぎる。しかしGT3仕様や、ターボ仕様にしたところで空回りなので悩むところです。サイド、リアは満足しています。私が思うトータルの改善策としてまず挙げられる事はホイール...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
996GT2！！！ 996GT2です。平行輸入・新車購入・色はスピードイエローです。 2002に購入後、走行距離6000㌔で、2005年に売却致しまし
2008.11.16
- 総評
- 996GT2！！！ 996GT2です。平行輸入・新車購入・色はスピードイエローです。 2002に購入後、走行距離6000㌔で、2005年に売却致しました。 非常に良い車でした。 GT2とGT3を比較する事...
- 満足している点
- ★非常に扱い易く速いです。 ★演出力から感じる加速では無く、本物の加速がGT２には存在します。 ★トラブルも非常に少なく、気持ち良く所有出来ると思います。 ★この頃のPCCBでも効きは抜群です。
- 不満な点
- ☆性能は別物ですが、外観はターボとあまり変わりません。 ☆内装はデザイン面・材質感共に、手抜きです。 ☆音の演出はゼロです。 ☆車高が非常に低く、リップは必ず擦ります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
最新カレラって・・ この前、箱根の段差で９９３カレラーSのフロントリップスポイラーを壊したのでポルシェジャパンに修理を依頼。すると最新のカレラがあるの
2008.11.4
- 総評
- 最新カレラって・・ この前、箱根の段差で９９３カレラーSのフロントリップスポイラーを壊したのでポルシェジャパンに修理を依頼。すると最新のカレラがあるので試乗していかないか？と声を掛けてもらい、早速鍵を借り...
- 満足している点
- １）今時の最新機材が投入されている。 ２）９９３よりも静かになり、細部の作りこみまで丁寧になっている。 ３）シートが９９３よりしかっりとホールドしてくれる。 ４）伝統の左手でかけるエンジンキー。
- 不満な点
- １）誰でもが簡単に運転できてしまう事。 ２）高いヒップポジション。 ３）この車に１０００近い金をだせるのであれば、他を購入したほうが・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
94年式993カレラtip ぼく個人では、07年11月に91年式964tipより乗り換え、2台目の911です。全体的に穴がなく、オールマイティな印象で
2008.9.24
- 総評
- 94年式993カレラtip ぼく個人では、07年11月に91年式964tipより乗り換え、2台目の911です。全体的に穴がなく、オールマイティな印象です。964に比べ運転の楽しさは若干落ちますが、軽快感は...
- 満足している点
- 特に993の前期型は吹け上がりがよく軽快感が高いことが最大の長所です。また信頼性も比較的高く、今までワイパー、パワーウインドウの不具合程度のトラブルしか経験しておりません。あとはなんと言ってもエクステリア...
- 不満な点
- tipの4ATは、走りの楽しさを半減させている気がします。MTモードでのシフトチェンジのスピードはかなりダルな感じで、やはり現代の車に比べ大きく見劣りします。走りを重視するならば、高いですがMTを選ぶか、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
９９７GT3RS．．． 997GT3RSです。並行輸入・新車・色はオレンジです。 結論から言います。 購入後数カ月走行距離６００㌔でGiveUｐです。
2008.8.12
- 総評
- ９９７GT3RS．．． 997GT3RSです。並行輸入・新車・色はオレンジです。 結論から言います。 購入後数カ月走行距離６００㌔でGiveUｐです。 とても良い車です(車屋さん)との事でしたので、それで...
- 満足している点
- ☆並行輸入車⇒リアっ羽が大きいです。(Ｄ車)小さいです。 ☆並行輸入車⇒スペーサーが既に入っていて、フェンダー・ツライチでＣＯＯＬです。 ☆音は結構ＧＯＯＤでした。チャレスト程ではないですが。 ☆９９７の...
- 不満な点
- ★直線は遅いです。盛上り感も無く、ず～っとフラットな感じで詰らないです。 ★内装．．．カレラＧＴの様な演出が必要です。 ★スイッチ類安い感じで非常に×です。 ★全体的に演出力・ムード不足です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
どんどんハマッていきます。 6MTを駆使して飛ばすにはとても気持ち良い車です。 重めのクラッチ、カチッとしたシフトフィーリング、高回転まで回りきるエン
2008.8.1
- 総評
- どんどんハマッていきます。 6MTを駆使して飛ばすにはとても気持ち良い車です。 重めのクラッチ、カチッとしたシフトフィーリング、高回転まで回りきるエンジン、どれをとっても特別です。 正直、私は９１１のデザ...
- 満足している点
- 下からトルクを発揮しながら高回転まで回るエンジン、またそのエンジン音！ 固めの足回り。 しっかりしたシフト。 重めだが、ミートの判り易いクラッチ。 小さめのボディサイズ。 内装の作りこみ。
- 不満な点
- 車高が低くて、フロントのリップスポイラーをいつも擦ること。 （これまで運転してきた、どのスポーツカーよりも低い！） いわゆる同価格帯以上のスポーツカーに比べて、目立たないこと。(ある意味、これは長所ともと...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いい車です。 誰もが一度はポルシェやフェラーリが欲しいと思ったことがあるのではないでしょうか？ 私もそんな一人でした。 しかし当時の私にはそんな余裕は
2008.7.9
- 総評
- いい車です。 誰もが一度はポルシェやフェラーリが欲しいと思ったことがあるのではないでしょうか？ 私もそんな一人でした。 しかし当時の私にはそんな余裕はなく、ただただ憧れていただけだったのですがようやく手に...
- 満足している点
- 素晴らしい動力性能 ポルシェらしいスタイル 乗り心地が良い
- 不満な点
- つい調子に乗って飛ばしてしまう
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ4_クーペ_RHD_4WD(ティプトロニック_3.4) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.6.17
- 総評
- お手頃価格の本格スポーツカーです。
- 満足している点
- 走りは文句なしです。最高の車ですが997はもっと良いのでこの点数です。
- 不満な点
- 個人的には、リアフェンダーがもっと出ていてほしいなと。後はカップホルダーが無かったり、前期なのでスペースもまりありません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ポルシェには乗るべきだ。 年代問わず、一貫して芯の通ったスポーツカーメーカー。どのモデルに乗っても、ポルシェはポルシェと言わしめる。 仕事を始めてから
2008.6.2
- 総評
- ポルシェには乗るべきだ。 年代問わず、一貫して芯の通ったスポーツカーメーカー。どのモデルに乗っても、ポルシェはポルシェと言わしめる。 仕事を始めてからずいぶん経ちましたが、ようやく念願のポルシェを所有する...
- 満足している点
- エンジン音。これに痺れないオトコはスポーツカーを語るべきではない。と、素人なりに熱くなってしまうほどの、心高ぶる音。 デザイン。最初はサンショウウオに見えて、正直ダサイとさえ感じたのに…。あばたも笑窪か。...
- 不満な点
- 街中の乗り心地。求めるクルマでもないのだが。 ラゲッジスペース。旅行時は、大人２人までが限界。間違っても米を俵単位で運ぼうなんて思ってはいけない。先入観どおりの使い勝手の悪さ。 車重。動力に対する車重が軽...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_LHD(ティプトロニック_3.4) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.5.18
- 総評
- 圧倒的に美しい車であり他に変わる車が無いことは重要である。いつかはポルシェと思ってすでに10年。現911が一番乗って最高楽しい。見て最高に楽しい。洗車しても最高に楽しい。ゆっくり走ってもエンジンを回しても...
- 満足している点
- この素の911より良い車に乗っている人にはまだ上があるだろうが経済学で言うpreference curveとしたら個人的には最高の高さだ。これ以上は満足度がコストに見合わない。どんな美しい女性よりも美しい...
- 不満な点
- もうこれ以上車のサイズを大きくしないで欲しい。 心配は5年過ぎると維持費が高くなる事。前の996の時はちょっとした部品の交換でもえっと言うくらい高くて驚いた。 あと最近の不景気でポルシェは浮世離れ感が...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
乗り心地最高！ 大人のGTカーですね、横の妻もこれなら寝れると言っております 986時はまさにスポーツカーで気が抜けず長距離時疲れたが、９９７は大阪～
2008.5.13
- 総評
- 乗り心地最高！ 大人のGTカーですね、横の妻もこれなら寝れると言っております 986時はまさにスポーツカーで気が抜けず長距離時疲れたが、９９７は大阪～東京間程度ならば無給油＆ノンストップでOK
- 満足している点
- 回頭性抜群です、ブレーキも最高、燃費もよい、乗り心地最高
- 不満な点
- メルセデス並みの装備を期待してはダメギミックは国産車以下です
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走る・曲る・止まる タイトルの通り、走る・曲る・止まるの３要素が文句無しの車です。 実際、こういったスポーツタイプの車は、何かが欠けているタイプの車両
2008.3.26
- 総評
- 走る・曲る・止まる タイトルの通り、走る・曲る・止まるの３要素が文句無しの車です。 実際、こういったスポーツタイプの車は、何かが欠けているタイプの車両が多く存在しておりますが、 993に関しては全て完璧で...
- 満足している点
- ①動力性能の高さ。 ②何故か故障がほとんど無く、車両価格と比較致しますと維持費が安いです。 ③同タイプ車と比較しますと燃費が良い方である。 ④車を運転している事を実感でき、とにかく乗っていて楽しい車です。
- 不満な点
- ①やはり空冷ですので、夏の暑い日等は冷や汗が出るほど気を遣います。 ②私は家族（1+2･･･嫁と子供です）持ちだからですが、4人乗車（ﾘｱ着座）は厳しいですね。 ③上記理由により家族車と分けております関係...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
９１１の原点。いい車です！ 普段は浜田山で購入しているのですが、 ９９７カレラは横浜で購入しました。 納車は２００７年４月。 オプションは、 スポーツ
2008.3.15
- 総評
- ９１１の原点。いい車です！ 普段は浜田山で購入しているのですが、 ９９７カレラは横浜で購入しました。 納車は２００７年４月。 オプションは、 スポーツクロノパッケージ、バイキセノン、サンルーフ。 ＰＡＳＭ...
- 満足している点
- ポルシェ９１１の入門車ですが、 十分スーパーカーです。 カレラＳよりも、パワーは少ないですが、 その分、エンジンを十分回せる楽しさがあります。 先日、ＦＩＳＣＯを走りましたが、気持ちよかったです。 それに...
- 不満な点
- ＰＡＳＭを装着しなかったため、 乗り心地は９９７ＧＴ３よりも少々悪いです。（意外なことに） 意外なことに、ケイマンＳよりも、６ＭＴの２速が入りづらい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
車と一体になれます。 ９９７ＧＴ３は、２００８年２月に納車され、 まだ、２００ｋｍしか走ってませんが、すごい！ ハンドル、シート、タイヤそのほか、あら
2008.3.15
- 総評
- 車と一体になれます。 ９９７ＧＴ３は、２００８年２月に納車され、 まだ、２００ｋｍしか走ってませんが、すごい！ ハンドル、シート、タイヤそのほか、あらゆるオブジェクトから 情報がドライバーに伝達されるので...
- 満足している点
- ハンドル・アクセルの１ｍｍ程度の操作でも 車が反応します。非常にソリッド感のある車です。 カレラは前輪と地面の接地感が弱いですが、 ＧＴ３は地面を這っているような感覚です。 エンジンは２５００回転ほどまわ...
- 不満な点
- やはり、フロントリップを擦ります。 ５ほどで新品と交換できますので、それほど気にはしてませんが。 スピード感がまったくないので、 ふとメーターを見ると時速１４０ｋｍなんてこともしばしば。（一般道） 白...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ4S_RHD_4WD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.21
- 総評
- この車に乗ってから次の車を考えなくなり車の雑誌をあまり見なくなり次の車を選ぶ楽しみが無くなった この車以上に格好良いと思えるのはアストンのDBSとDB9位だけど今の自分にはハードルがいろんな意味で高く現...
- 満足している点
- 全てに重く硬くしっかり感がある所 後ろから見た時の迫力あるグラマラスなお尻 997と比べてモダンな所 車線変更のスムーズさ なんといっても絶大なブランド力
- 不満な点
- 本当は最新のポルシェに乗りたいがフロントの真正面からのデザインが気に入らず乗り換えれない事 進化した乗り心地や運動性能を味わいたい マニュアルが乗りたくなる事
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_RHD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.28
- 総評
- 空冷の傑作です。是非乗ってみてください。
- 満足している点
- 空冷の鼓動は最高です。TurboBodyの迫力は良いです。
- 不満な点
- 特にありませんでした。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT3 RS_LHD(MT_3.6) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.25
- 総評
- 買って損しないクルマだと思います。それは個人的満足度と クルマの完成度の高さがです。 僕には持て余す性能です。
- 満足している点
- 迫力あるエクステリア。ワイドボディは良いです。
- 不満な点
- エンジンルームを見ると 速いクルマに見えません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ4_LHD_4WD(MT_3.6) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.24
- 総評
- ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞかつ強気に生きる気にさせるｸﾙﾏ． （仕事のしかたが攻撃的になった） ﾘｱｴﾝｼﾞﾝ+AWD+ﾌﾗｯﾄ6=理想のｸﾙﾏ. “高級車”ではありません． 964は旧いので，買うお店は最...
- 満足している点
- ゆっくり走っても楽しい(飽きない)． 加速・減速時の安定性． 燃費悪くない（9～5㎞/l）． 音・振動のわりにエンジン滑らか． 貧乏ﾘｰﾏﾝでも維持できる． 北海道の冬でも運転しやすい． （ﾗ...
- 不満な点
- 極細ABﾋﾟﾗ-（衝突安全性?） ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｬﾌﾄに対するｼｰﾄのｾﾝﾀｰｵﾌｾｯﾄ． 930より回転落ちが悪い．
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_RHD(AT_3.6) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.3
- 総評
- 雨天走行、ほとんど無し。高速道路専用車。一人乗り。たまの楽しみのための車です。したがって、人様の参考になること無しです。私だけが好きならそれで良い車なのです。風が怖いと以前書きましたが、風の強い日はゆっく...
- 満足している点
- 二年前に投稿しました。年齢は57歳になりました。今年の10月にはじめての車検というのに、走行距離は9,800㌔です。所有している満足度が最も大きいというのは、はじめから変わっていません。いまだにゆっくり走...
- 不満な点
- 以前と同じで、特になし。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.12.9
- 総評
- 水冷から空冷に戻る人もいるようで… 僕は、空冷しか知りませんが、 このデザインが好きなので964までしか、 ターゲットにはならないだろうなあ。
- 満足している点
- 今や、セミクラシックカーといえるカエル目デザイン。 コンパクトなボディーは、以前の愛車MG Midgetほどではないにしろ、 人車一体の感覚が味わえます。 コックピットに座ってメーターパネルを前にす...
- 不満な点
- 知人から譲ってもらったので、 AT(Tip)をやむを得ず買ったのですが… やっぱりMTが良かったかなあ…と、 サーキットを走ったりすると思います。 でも、普通にドライブをしたときは… ATで...
- 乗り心地
- -
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