ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

実用的すぎる？ V8フェラーリではなかなか駐車場にもはいれないので、出かけるのにとっても不便・・・なためその反動で水冷になった996カレラを買いました

2011.1.29

総評

実用的すぎる？ V8フェラーリではなかなか駐車場にもはいれないので、出かけるのにとっても不便・・・なためその反動で水冷になった996カレラを買いました。当初ホントに実用的で静かだし、乗り心地もいいしといい...

満足している点

・よくも悪くも実用的 ・機械としての信頼性が高い ・超よく効くブレーキ ・RR独特の加速時のトラクション

不満な点

・刺激が少ない ・内装に色気がない

乗り心地

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いつかはポルシェを！と懐き続けて、やっと購入しました。 しかし、エンジンを回して乗りたい私には合わなかったようです。 ポルシェのエンジンを回して乗

2011.1.8

総評

いつかはポルシェを！と懐き続けて、やっと購入しました。 しかし、エンジンを回して乗りたい私には合わなかったようです。 ポルシェのエンジンを回して乗るには日本ではサーキットしかないですよね。 セカンド...

満足している点

他にはない造形美（洗車をするとよく分かります） 空冷エンジンの独特なサウンド 以外と故障が少ない 国産車ではありえない剛性

不満な点

ある程度スピードを出さないと面白みがイマイチ

乗り心地

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997は素晴らしい車です。996、997に見られるオイル漏れも無く、 現在走行4.5万キロですがコンディションは極めて良好です。 高速走行安定性、

2010.12.27

総評

997は素晴らしい車です。996、997に見られるオイル漏れも無く、 現在走行4.5万キロですがコンディションは極めて良好です。 高速走行安定性、加速性が素晴らしいのは言うまでもあり ませんが、ティ...

満足している点

・高速走行安定性が完璧。 ・加速性能が素晴らしい。 ・ステアリングを握ると道路と車とドライバーが一体になる感覚。 ・エクステリアのデザインで、997モデルの丸目復活が嬉しい。 ・エンジンサウンドが...

不満な点

・オートヘッドライトが欲しい（消灯忘れバッテリー上がった） ・インテリアのデザインは997になって格段に良くなったが、 　その品質は新車で1000超えする車にしてはちょっと低い 　気がする。 ...

乗り心地

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９１１は何者にも代えがたい車ですので、とりつかれたら骨の髄までしゃぶられる麻薬のようなものです。常に冷静な心で対応しましょう。これほどのスーパーなスポ

2010.12.24

総評

９１１は何者にも代えがたい車ですので、とりつかれたら骨の髄までしゃぶられる麻薬のようなものです。常に冷静な心で対応しましょう。これほどのスーパーなスポーツカーで実用性・耐久性がある車もめずらしいです。人生...

満足している点

エンジン制御のきめ細かさ、単なる機械的制御だけででなく長年のスポーツカーとしての感覚性能は他社の追随を許さないものがあります。ポルシェを知らない人が始めて乗ったとしても最初の５０ｍだけで凄い車だとわかりま...

不満な点

９１１に不満な点などあろうはずもございません。しいて言えばどの９１１を所有しても、もっともっとと性能を追及したくなることです。

乗り心地

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通勤車として十分 以前、知人の空冷９９３４Sを一年預かりポルシェの魅力にとりつかれました。 空冷での整備、車検に六本木のミツワ自動車に出しましたが、国

2010.12.12

総評

通勤車として十分 以前、知人の空冷９９３４Sを一年預かりポルシェの魅力にとりつかれました。 空冷での整備、車検に六本木のミツワ自動車に出しましたが、国産車とほぼ同様で 不用な高額感が無くとうとう、９月に２...

満足している点

必要十二分の加速。 お尻がとにかく好き。 通勤には価格もこなれ国産車と価格的にも遜色なくなったこと。 サイドエアーバックも付いている為、不慮の事故も安心。 燃費は前述条件でおおよそ４５００Km走行で８Km...

不満な点

内装が価格の割にちゃち。 純正音響はいかにも時代を感じる。 水平対向エンジンの性で、オイルの減りが早い。オイルは０W-50を使用（高い！） まあ、ランプが付けば継ぎ足すくらい。 ガソリンタンク容量が小さめ...

乗り心地

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996ターボ。高性能ですが、スポーツカーとは違います。

2010.11.28

総評

996ターボ。高性能ですが、スポーツカーとは違います。

満足している点

走行安定性

不満な点

鈍重感

乗り心地

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羊と狼の二面性を持つ９９７ 前車９９６カレラ４Ｓとの比較になります。９９７カレラ４Ｓは動力性能的には３５ＰＳパワーアップしてますが、荒々しい感じは全く

2010.11.28

総評

羊と狼の二面性を持つ９９７ 前車９９６カレラ４Ｓとの比較になります。９９７カレラ４Ｓは動力性能的には３５ＰＳパワーアップしてますが、荒々しい感じは全くありません。昔のスポーツカーのイメージは、サスが硬く乗...

満足している点

普段乗りは静かで、ジェントルでスムーズ。一旦スイッチが入ると凶暴なほどの速さになる。ブレーキの効きは今までの車の中で最高に効く。圧倒的な制動力で、加速・減速が思いのまま。旋回性能もすばらしい。非常識なほど...

不満な点

短所はありません。しいて言えば、スペアタイヤが無くなったことぐらい。

乗り心地

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運転していて楽しい車です。 ポルシェ997　カレラ４Ｓを中古車で購入しました。現在は家族用としてはミニバンを所有しております。以前はボクスターＳやメル

2010.11.13

総評

運転していて楽しい車です。 ポルシェ997　カレラ４Ｓを中古車で購入しました。現在は家族用としてはミニバンを所有しております。以前はボクスターＳやメルセデスＣクラス、クーペフィアット、家族用としてパジェロ...

満足している点

流線型な美しいボディ。 3000回転位からエンジン音が官能的になります。 加速も速くブレーキを踏めば真直ぐに止まります。 高速で走っていて前の車が自然に道を譲ってくれます。（別に車間を狭めたりしないでも）...

不満な点

大きな欠点はありません。 私の運転技術の未熟さによるものだと思いますがリアの車幅が1850ｍｍと膨らんでおり立体駐車場によっては神経を使います。また狭い道では気を使います。 エンジン・スターターをイモビラ...

乗り心地

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BMWが自分のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾀｲﾙに...

2010.11.6

総評

BMWが自分のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾀｲﾙには１番合ってると思ってましたが、ﾎﾟﾙｼｪを半日借り高速・箱根と走り目から鱗でした。種類の違う車ですね。BMWはｽﾎﾟｰﾃｨな乗用車（すごく好きです）、ﾎﾟﾙｼｪ...

満足している点

7速PDKの素晴らしい出来とｽﾎﾟｰﾂｸﾛﾉの刺激には満足。ﾉｰﾏﾙでは低速ﾄﾙｸがありどんどんｼﾌﾄｱｯﾌﾟされて行く（燃費によい）ためゆったりとした気分で普通に乗れる。が、一度ｽﾎﾟｰﾂにすると豹変、...

不満な点

1000万を軽く越えるのに国産車のような痒いところに手が届く装備とは無縁‥そんなものｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟには必要なしか。しかしﾄﾞｱﾐﾗｰの可倒機能やｵｰﾄﾗｲﾄは付けて欲しい。

乗り心地

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故障度合 あまり大きな故障はないのですが、小さな故障が多々あり、新車登録してから何度ディーラーに足を運んだことか知れません。　　修理後、取りに行く時に

2010.10.21

総評

故障度合 あまり大きな故障はないのですが、小さな故障が多々あり、新車登録してから何度ディーラーに足を運んだことか知れません。　　修理後、取りに行く時に駅から遠いディーラーは避けることだと思いました。　今も...

満足している点

コーナリングと小刻みの突き上げ感はいい。　週末の早朝、朝飯を食べに出かけ、窓を開けて山道を走ると最高。 先般、新車のＰＤＫ車の試乗をしましたが、床下で次のキアを用意する為か、ゴトゴトと音がして、多分、夜間...

不満な点

短所は、１０００文字では埋め尽くせない。　　新車を乗って帰る途中で左右に少しハンドルを切りながら走る（５０ｋｍ前後）と、キリキリとすれた音がする。　帰宅して電話すると、５００ｋｍ位で音は消えると言われた。...

乗り心地

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水冷・・・ 水冷でもポルシェはポルシェだからと知人の言葉を鵜呑みにしたのが間違いだった。 ９９３カレラ４に乗っていたので・・・

2010.10.15

総評

水冷・・・ 水冷でもポルシェはポルシェだからと知人の言葉を鵜呑みにしたのが間違いだった。 ９９３カレラ４に乗っていたので・・・

満足している点

特記事項が思いつかない・・・

不満な点

国産と違いがない、何も気にせずに乗れ過ぎ（これは本当は長所なんだろうけど、色々車の顔色を伺いながら乗るのがポルシェだと思い込んでいる自分・・・） 普段使いはせずに自分のモチベーションが上がった時にだけ乗る...

乗り心地

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古くてもちゃんとポルシェです ポルシェが大好きですが、特に空冷に魅了されてしまい、 ９９３のカレラ４Ｓに続き今回のターボが空冷２台目です。 ９８６のボ

2010.9.23

総評

古くてもちゃんとポルシェです ポルシェが大好きですが、特に空冷に魅了されてしまい、 ９９３のカレラ４Ｓに続き今回のターボが空冷２台目です。 ９８６のボクスターＳ ９８７のボクスターＳ・３．２リッター ９８...

満足している点

「すべて」 ドアを開閉する、エンジンを掛ける、 クラッチ・アクセル・ブレーキを踏む、 ステアリングを廻す。 この車に関わる全ての操作が「ＦＵＮ」です。

不満な点

「維持費」 既にクラシックカー扱いで、年々上昇するポルシェセンターでの パーツ代…。 「車両代」 ちと空冷ブームが加熱し過ぎの様な気が。 特に９９３ですが、中古相場高すぎです。 購入しても値段が下がり難い...

乗り心地

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97年カレラ４S　６MT 友人から一年半預かり、点検・車検・試乗をした感想です。 ある本にも書いてありましたが、全く国産と同じ扱いで問題有りません。

2010.9.12

総評

97年カレラ４S　６MT 友人から一年半預かり、点検・車検・試乗をした感想です。 ある本にも書いてありましたが、全く国産と同じ扱いで問題有りません。 ただ、他の方も投稿しているように日頃のメンテナンスだけ...

満足している点

ターボボディーでエアロが装着されている車だったので存在感があること。 ボディは国産と同様の扱いで問題ないこと。（勿論、洗車、ワックスは必要） アウトバーンの国ドイツの車なので高速の楽しさは格別の物が有る。...

不満な点

オーディオは個体の金額の割に残念な感じ（本体が売りと割り切る必要有り）、車外品が理想。 ナビの取り付け位置が限定される。 良くも悪くも住宅街でエンジンを始動するとうるさい。 車内がガソリン？オイル？臭い感...

乗り心地

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不満はありますが、それでも、車好きが選ばない理由は無いと思う。 購入したら、飾っておかないで、がんがん使い倒したほうが楽しいし、車を理解できるし、結

2010.8.26

総評

不満はありますが、それでも、車好きが選ばない理由は無いと思う。 購入したら、飾っておかないで、がんがん使い倒したほうが楽しいし、車を理解できるし、結果的に故障頻度も減る（ような気がする）→ごめんなさい、...

満足している点

走る、曲がる、止まるという車の基本が高次元で達成されている上に、それらの状態を運転者に生々しく伝えるという情報の部分まで高度に達成している。 運転しているときの安心感が非常に高い車。 つまり、一番安全...

不満な点

装備の貧弱さをカバーするには、オプションをどんどん追加するか、あきらめるしかない。 それはさておき、以下のものは早急に装備してほしい。 1、自動折りたたみ式ドアミラー 　　→パナとかカイエンには...

乗り心地

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これぞスポーツカー ポルシェは初めてです。おおよそ１年６０００ｋｍほど乗った感想です。一生で一度は乗っておきたくて、歳をとって運転技術が衰える前にと思

2010.8.19

総評

これぞスポーツカー ポルシェは初めてです。おおよそ１年６０００ｋｍほど乗った感想です。一生で一度は乗っておきたくて、歳をとって運転技術が衰える前にと思って決断し中古でですが購入しました。 とにかくカッコ良...

満足している点

誰もが知っているスポーツカーの代表格。基本的に普遍的なエクステリア。 ＲＲゆえ、フロントが軽いので、すっと向きが変わります。高速での車線変更でも真横に移動するかのような感覚を味わえます。ＢＭＷ３２５（Ｅ９...

不満な点

パワーがありすぎて、日常では使いきれず、欲求不満気味になります。回転数を上げられず、官能的な音を維持できません（Ｓでない、普通のカレラ方が良いのかも）。低回転などでは少し雑なエンジン音です（ＢＭＷの方が透...

乗り心地

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89年式911クラブスポーツから乗り換えましたが低速走行時のトルクやエンジン音、コーナリングのほとんどは911のほうが良かったように思います。手放した

2010.8.11

総評

89年式911クラブスポーツから乗り換えましたが低速走行時のトルクやエンジン音、コーナリングのほとんどは911のほうが良かったように思います。手放したの後悔してますがこの964もなかなかいいですね。以前ブ...

満足している点

スタイル・動力性能・重いハンドリングの全てがいいです。

不満な点

エアコンが効かない。修理費が高額。

乗り心地

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著名なモータージャーナリストたちが高い評価をしている車ですが、自分でも本当によいと思います。９９６後期の特徴である顔も評価が分かれる点ですが、気に入っ

2010.8.1

総評

著名なモータージャーナリストたちが高い評価をしている車ですが、自分でも本当によいと思います。９９６後期の特徴である顔も評価が分かれる点ですが、気に入っています。

満足している点

スタイル、特にリアのボリュームがたっぷりな点。ターボボディにターボ同等のブレーキシステム。

不満な点

特になし

乗り心地

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走りには大満足ですが、もう1台ないと不便

2010.7.7

総評

走りには大満足ですが、もう1台ないと不便

満足している点

20年近く前の車なのにサーキットで最新国産車と遜色なく走れる。

不満な点

エアコンが効かない。オイル交換が高い

乗り心地

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不満な点もあるけど、やはり人生に一度は乗ってみるべき車だと思います。 ９９７が増え始めた頃、周りの人が「売ってくれ」と沢山寄ってきました。 ク

2010.6.18

総評

不満な点もあるけど、やはり人生に一度は乗ってみるべき車だと思います。 ９９７が増え始めた頃、周りの人が「売ってくれ」と沢山寄ってきました。 クラシックなスポーツカーとしてみれば最高だと思います。 ...

満足している点

最後の空冷モデルで、グラストップであるということ。 空冷ならではのエンジン音、スタイル、手作り感。 スタイルは所有欲をあおります。 ９９６、９９７に無い、アナログ的な計器類と人車一体感のある小さ...

不満な点

乗らないと滲み出るオイル。 パーツが高すぎるのと、作業性が悪すぎ。 超ワイドレシオのティプトロ。せめて５速まであれば・・・ 雨の日の高速クルーズは怖い。 １８０キロ以上は度胸比べ。フロントが軽い。...

乗り心地

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試乗車は、９９７ターボで、AMG E55→レンジローバーSPスーパーチャージドの後に乗るクルマの候補でした。 前期のターボの相場が暴落したのもG

2010.5.31

総評

試乗車は、９９７ターボで、AMG E55→レンジローバーSPスーパーチャージドの後に乗るクルマの候補でした。 前期のターボの相場が暴落したのもGT-Rの登場も１つの理由じゃないかと個人的に感じてるけ...

満足している点

フツーに速い。 高速道路での試乗になりましたが、軽く流している程度でも思った以上に速度が出てる．．．なので気をつけてドライブしないと免許証がヤバイです。（＾＾； ブレーキングも安心度１２０％です。

不満な点

今となっては、GT-R（R35）が大敵です。 ステータス＋ポルシェという名の重みは、デカイけど、価格差がありすぎて、性能は互角は、ユーザーが悲しすぎます。 やっぱり、ポルシェは、格上のスーパースポ...

乗り心地

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