ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

満足はしているけれども、時期モデルの991TURBOが気になる。

2012.12.8

総評

満足はしているけれども、時期モデルの991TURBOが気になる。

満足している点

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不満な点

スポーツモードのスイッチの位置が、遠く押しづらいので、もつと手元付近に取り付けて欲しかった。

乗り心地

PASM（ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム）のスポーツモードとノーマルモードとに、もう少しメリハリが欲しい。

とにかく楽しい、他の型式のポルシェも検討したが、これにして良かった、大きなトラブルなく永く乗り続けたいです。

2012.11.28

総評

とにかく楽しい、他の型式のポルシェも検討したが、これにして良かった、大きなトラブルなく永く乗り続けたいです。

満足している点

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不満な点

許容範囲。

乗り心地

ゴーカートのようでＧＯＯＤ、足回りは当然固いが、突き上げるような嫌な感じはしない。

他にも3台（メルセデス、ミニ、アストロ）を所有していますが、この車は墓まで持っていきたい車です。

2012.11.14

総評

他にも3台（メルセデス、ミニ、アストロ）を所有していますが、この車は墓まで持っていきたい車です。

満足している点

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不満な点

燃料がハイオクであること。現代の車と比べ、燃料消費が多いこと。

乗り心地

ダイレクト感は抜群ですが、路面の段差等も確実に拾います。エンジン音も大きめで、それが良いのですが、周りにとってはうるさいです。

人の感性に最も近い四輪 あとは如何にこの性能を発揮できる腕と環境を自分で磨くことができるか！

2012.11.14

総評

人の感性に最も近い四輪 あとは如何にこの性能を発揮できる腕と環境を自分で磨くことができるか！

満足している点

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不満な点

ポルシェデザインの好き嫌いで満足不満足が決まる 所有して見ないと良さはわかりませんよ

乗り心地

現代の脚としてはバツ。今ならしなやかでストロークのある足廻りはできるはず クアンタムに交換予定

走行性能、外装、内装を２年間でだいぶ直しましたので、これからは気持ちよく乗れそうです。

2012.11.12

総評

走行性能、外装、内装を２年間でだいぶ直しましたので、これからは気持ちよく乗れそうです。

満足している点

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不満な点

部品代が高いです。

乗り心地

現代の車と比較できないですね。 固いし、はねるし、うるさいし・・・でもそれがどうしたって感じが好きです。

以前の３５５は乗ってあまりにも遅く１年で出してしまい次のポルシェ９９６ターボは早かったですが やはりカッコよさ音はフェラーリにしか出ない。４３０の

2012.11.10

総評

以前の３５５は乗ってあまりにも遅く１年で出してしまい次のポルシェ９９６ターボは早かったですが やはりカッコよさ音はフェラーリにしか出ない。４３０のＦ１は試乗して即買いしました。

満足している点

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不満な点

下をする、ロベルタ検討中！ハーマンフロントエアロは現在ズリズリで一部割れが・・・

乗り心地

ローダウンのため乗り心地はしょうがないでしょう、ポルシェはガチガチなのでそれよりはいいかも？

幼少のころからの憧れ（サーキットの狼）で買った車なので一生乗ろうと思います。

2012.11.4

総評

幼少のころからの憧れ（サーキットの狼）で買った車なので一生乗ろうと思います。

満足している点

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不満な点

夏は暑くて乗れないし、冬はヒートエクスチェンジャーから臭いにおいがでるので 春、秋ぐらいしか本気で走れない。

乗り心地

トーションバーの足のときは高速コーナーで踏めなかったがコイルオーバーにしてガンガン踏めるようになった。

金額が許したなた996ＧＴ3を購入していたと思います。 でも、後悔しているかと言われれば、そんなことはありません。 スタイルも嫌いではないですし

2012.10.30

総評

金額が許したなた996ＧＴ3を購入していたと思います。 でも、後悔しているかと言われれば、そんなことはありません。 スタイルも嫌いではないですし、人生の中で911に乗って見たいという願望もありましたの...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

オプションのスポーツシャシーが付いている様なのですが、巷で言われているほど乗り心地が悪いとは思いませんでした。 若干ヘタリもあるとは思いますが、購入当時は引き締まった感じがかなり良かったです。 現在は...

最高の自動車です。ポルシェのあの形が好きです愛してます。。。

2012.10.29

総評

最高の自動車です。ポルシェのあの形が好きです愛してます。。。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り始めたころは硬く感じましたが慣れました。今では普通です。

購入することは出来たが、コンディションを保ちながら維持し続けるのは結構大変である。 税金、修理代など

2012.10.21

総評

購入することは出来たが、コンディションを保ちながら維持し続けるのは結構大変である。 税金、修理代など

満足している点

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不満な点

特になし。

乗り心地

ストリートのみで使用するなら、ノーマルでも良いがサーキットを走るとなればノーマルでは不安。

届いてから評価します！ 希望の９９６が見つかって笑みがとまりません

2012.10.18

総評

届いてから評価します！ 希望の９９６が見つかって笑みがとまりません

満足している点

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不満な点

まだ届いていない！妄想でしのぎます（笑）

乗り心地

乗れるだけで満足（笑） 乗り心地より走り心地重視で！ いろいろ良くしていきます。

カップカーを購入され、カレラカップに出場したインタークルーの代表世戸氏にヒアリングをしたいところです。

2012.10.17

総評

カップカーを購入され、カレラカップに出場したインタークルーの代表世戸氏にヒアリングをしたいところです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足回りや外装、そのほかも走りやすいようにされています。実際の詳細は不明。

ポルシェケイマンからの乗り換え 2.7ケイマンを２年乗り、997カレラに乗り換えました。ケイマンはスポーツカーとして私のイメージに残っています。997

2012.10.7

総評

ポルシェケイマンからの乗り換え 2.7ケイマンを２年乗り、997カレラに乗り換えました。ケイマンはスポーツカーとして私のイメージに残っています。997はスポーツカーと言うよりＧＴカー的なフィーリングで高速...

満足している点

1.シャシーの堅固さから来る安心感。 2.悪戯にドライバーを誘惑しない所。 3.無骨で懐の深いところ。

不満な点

1.インテリア、特にスイッチの質感が悪く、ＡＣのファン側のスイッチの塗料が剥げてしまった。 2.フロントが軽い為重量不足のためなのかフロントがピッチングする事がある。

乗り心地

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値段で考えれば、良い買い物でした。静粛性や乗り心地等それほどスポーツしていなかったので、非常に乗りやすく、また、近所迷惑にもならないと安心しています

2012.10.2

総評

値段で考えれば、良い買い物でした。静粛性や乗り心地等それほどスポーツしていなかったので、非常に乗りやすく、また、近所迷惑にもならないと安心しています。子供ができた為買い換えましたが、変えて良かったと思います。

満足している点

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不満な点

内装にキシミ音が出ることがあり、多少気になります。それ以外は特にありません。

乗り心地

購入時についていたダウンサスはもう限界のようでしたので、中古の程度の良いDampersを購入しました。非常に安定しており、適度な柔らかさで乗り心地も悪くありません。変えて正解でした。

世界初７MTカレラは原点復帰した 広報から借りてたカレラ7MTはカレラSよりポルシェ911の先祖帰りチューニングに現代のスパイスをミックして味が濃い

2012.9.22

総評

世界初７MTカレラは原点復帰した 広報から借りてたカレラ7MTはカレラSよりポルシェ911の先祖帰りチューニングに現代のスパイスをミックして味が濃い タイヤは20インチはちょっとオバースペックで、で低中速...

満足している点

欲しい機能としては希望はエンジンサスペンションスレテア荷重LSDなどを切り替え無しでオートモートもしくは学習機能をオナーの癖に合わせて向上さて貰いたい機能が付けは贅沢である、例えば日産ZMTのダブルクラッ...

不満な点

不満は車の挙動これが魅力でもあるが　もう　硬い足腰仕上げの新型が少なくなった

乗り心地

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基本的な高速の走りは、歴代の９１１を裏切らずＮＡとして不満はありません。 ただ、低速の走りに関しては、燃費を稼ぐ為と思われるメスセデスのような重たい

2012.9.10

総評

基本的な高速の走りは、歴代の９１１を裏切らずＮＡとして不満はありません。 ただ、低速の走りに関しては、燃費を稼ぐ為と思われるメスセデスのような重たい感じ（アクセルレスポンス等）が、スポーツカーとは思えず...

満足している点

９９３と比べると、乗り心地は、格段に良くなった。 内装は、９９１よりも圧迫感が無くて好きです。 ＰＤＫは、かなり扱いやすく満足してます。

不満な点

好みですが、個人的にはエクステリアが、９９１と比べて若干落ちるかも。。。ヘッドライトのボリューム感とリアスポイラーの上がり方、ドアミラーの位置などが、９９１の方が好ましいと思います。

乗り心地

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伝統の継承 ボディスタイルはRRクーペの継続だが近年、国産並みのモデルチェンジサイクルのためデザインコストが掛かっておらずモデルチェンジまでのつなぎデ

2012.9.1

総評

伝統の継承 ボディスタイルはRRクーペの継続だが近年、国産並みのモデルチェンジサイクルのためデザインコストが掛かっておらずモデルチェンジまでのつなぎデザインのため満足度は低い。 内装はライバルに合わせて中...

満足している点

空冷乗りには超絶に運転が楽チンだがベンツやBMの様に眠くならずドライブが楽しめるところ。 ポルシェの常でパワーより足とブレーキが勝ってるので前方スペースがあれば思いっきり蛇行運転ができます。 四輪駆動の癖...

不満な点

一見すると以前より豪華で高級感が増しており他車からの乗換えの方には良いと思います。 デイラーメンテはOHせすユニット交換対応なので保障が切れると乗換えを促す価格設定です。 延長保障をつけ5年毎に乗換えられ...

乗り心地

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ＲＲのスリルは消滅熟成したＧＴ 夢に終わらない最高のスポーツカー。ポルシェ911シリーズの人気は不動だ。25周年を迎えたポルシェクラブのイベントを覗い

2012.8.25

総評

ＲＲのスリルは消滅熟成したＧＴ 夢に終わらない最高のスポーツカー。ポルシェ911シリーズの人気は不動だ。25周年を迎えたポルシェクラブのイベントを覗いてみたが、911のコクピットに収まっていた老若男女には...

満足している点

まずは、大きさだ見ためにかなり大きくみえる。ホイールベースが100mm延長されたわりには、全長は56mm増に収まっているし、幅は以前と変わらず、車高にいたっては低くなった。数字上はさほど変わらないけど 　...

不満な点

借りたモニター試乗車は、ブラウンのカレラSだった。1000km以上をともに過ごしたが、結論を先にいうと、まずは超優秀なロングツアラーＧＴだと思った。 結局、RRという難しいパッケージを成熟させていくという...

乗り心地

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買いたいけど？ 日本に入る台数が極少数の為納期が一年待ちは当たり前だ！ 運が悪いと毎年小改良する為前期モデルになる可能性有り！ 運が良いと小改良後のモ

2012.8.3

総評

買いたいけど？ 日本に入る台数が極少数の為納期が一年待ちは当たり前だ！ 運が悪いと毎年小改良する為前期モデルになる可能性有り！ 運が良いと小改良後のモデルを買える。

満足している点

993を3年間（納期7ヶ月）所有してましたので進化を購入して味わいたい。 空冷～水冷の進化を感じたい。 ＧＴ3を早く見てみたい！

不満な点

納期が年単位で詳細が分からない為気持ちが他車に行きがちである。 メーカーオーダーの標準車は魅力なしである。 値段が14年前と40％位値上がっている！　ユーロ安なのに価格設定が高すぎる！

乗り心地

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街乗りで何がわかるか ディーラーにて1人で1時間ほど試乗する機会があったので報告します。 過去に997にも試乗していましたが、991は何が違うか？ 正

2012.7.25

総評

街乗りで何がわかるか ディーラーにて1人で1時間ほど試乗する機会があったので報告します。 過去に997にも試乗していましたが、991は何が違うか？ 正直素人にはわかりません。街乗りでは。 とりあえず買った...

満足している点

エクステリア：ぱっと見997と変わりませんがリアはシャープになった。とくにライト。 あとリアにはPORCHEのロゴが付くので素人でもポルシェとわかる。 997より曲面が複雑で、それがグラマラスに感じる。 ...

不満な点

高い。買いたくても買えない。 ただフェラーリと違って、最近のポルシェは年式と走行距離に応じて中古価格が下がっているように見受けられるので、数年後なら手ごろなのが買えるかも。

乗り心地

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