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- 新車カタログ
- ポルシェ(PORSCHE)
- 911
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 31ページ目
ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
1853.0 〜 4118.0
-
- 中古車本体価格
-
265.0 〜 8500.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
606件
星4
165件
星3
62件
星2
12件
星1
6件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スポーツカーとはこうあるべき。 誰にでもポルシェとわかるスタイル。 独特なエキゾーストと軽快なハンドリング。 峠や高速道路と道路を選ばず楽しめます。
2013.3.8
- 総評
- スポーツカーとはこうあるべき。 誰にでもポルシェとわかるスタイル。 独特なエキゾーストと軽快なハンドリング。 峠や高速道路と道路を選ばず楽しめます。
- 満足している点
- 大きすぎないボディサイズで、奥様も運転出来てお気に入りです。 娘が二人いますが、4人で出かけられます。 RRのトラクションが独特で、ポルシェでしか味わえない味だと思う。 18年前の車とは思えない車です。 ...
- 不満な点
- エンジンオイルは減ります。 真夏などはエアコンの効きが良くないので、昼間は乗りたくない。 渋滞などで、油温が気になるので行き先に気を使います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ_クーペ_LHD(MT_3.6) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ほぼ満点だが、やはり気になる点はあったからアフターパーツを組み込んでいる。なので、本来の素の姿での得点は9点。
2013.2.26
- 総評
- ほぼ満点だが、やはり気になる点はあったからアフターパーツを組み込んでいる。なので、本来の素の姿での得点は9点。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特にない。
- 乗り心地
- スポーツサス入りなのでかなり固いが、タウンユースでも車高の気にならないGT3と思える。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ4S_LHD_4WD(AT_3.6) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
超一流の工業製品としての味は10年経ってもしっかり残っている模様。 同じ価格帯の国産スポーツを新車から8年間、3万6千キロ乗ったが、 911とは
2013.2.23
- 総評
- 超一流の工業製品としての味は10年経ってもしっかり残っている模様。 同じ価格帯の国産スポーツを新車から8年間、3万6千キロ乗ったが、 911とはこの1年間ではや2万キロ。手っ取り早くドライブ中毒になり...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- タイヤがすぐ無くなる。特にリヤは1万キロ持たない。
- 乗り心地
- 堅めだが角が取れた心地よいもの。ボディの丈夫さがあって実現できる心地よい堅さ。 同じく堅めのシートも体圧をうまく分散し、全くつかれ無し。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:911 カレラ S クーペ_LHD(PDK_3.8) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
昔からあこがれていた車で、現在自分が購入できる車のベストです。
2013.2.21
- 総評
- 昔からあこがれていた車で、現在自分が購入できる車のベストです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 乗り降りがしにくい。
- 乗り心地
- 20インチのタイヤで997より乗り心地が良く、この手の車ではかなり良いと思う。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
憧れのクルマが憧れの通りであったのが嬉しかった。それに尽きます。
2013.2.16
- 総評
- 憧れのクルマが憧れの通りであったのが嬉しかった。それに尽きます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- 一般道の乗り心地は硬いです。凹凸連続は厳しいですが、高速での安定感は素晴らしいです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
乗り始めて13年、多分、一生乗り続けます。この車で、色々な方と知り合えました。次の車を購入しても、こいつは手元に置いておくつもりです。
2013.2.16
- 総評
- 乗り始めて13年、多分、一生乗り続けます。この車で、色々な方と知り合えました。次の車を購入しても、こいつは手元に置いておくつもりです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特に、ありません。
- 乗り心地
- ドライブ中は、音楽は聞きません。ポルシェの発する音だけ聞いていれば、満足です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今の車にあるものが無いけど、 今の車に無いものがいっぱい!!!
2013.2.13
- 総評
- 今の車にあるものが無いけど、 今の車に無いものがいっぱい!!!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 空冷パーツ値上りしてるらしいんで、少々維持費が気になるかな?
- 乗り心地
- タイヤの影響もあるのでしょうが、結構マイルド。日常のアシにも十分使えるレベル。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ_LHD(AT_3.6) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走行性能とエンジンの吹け具合は素晴らしい。チープなタッチパネルも許せます。
2013.2.6
- 総評
- 走行性能とエンジンの吹け具合は素晴らしい。チープなタッチパネルも許せます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 内装のタッチパネル。ドアミラーが自動格納式でない。
- 乗り心地
- PASM装着車なので快適です。高速道路では素晴らしい乗り心地です。街乗りもノーマルモードで快適です。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
特段の不満は無い。昔からの憧れである車とともに生活していることに満足
2013.1.27
- 総評
- 特段の不満は無い。昔からの憧れである車とともに生活していることに満足
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- キビキビした走りが楽しめる。ボディー合成が高く、高速走行でも安心感がある
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
見た目 車の大きさ 高回転時の音 レスポンス RRの挙動・・・ ポルシェでしか 味わえないでしょ!!
2013.1.17
- 総評
- 見た目 車の大きさ 高回転時の音 レスポンス RRの挙動・・・ ポルシェでしか 味わえないでしょ!!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ちょこちょこあるけど これがポルシェだから?!
- 乗り心地
- 現在 ショック ビルの1番硬い?やつ トーションバー ノーマル スタビ 前後1ミリ? 太いやつ 現状満足?!かな・・・
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
現行のクルマとは違い、不便なとこも当たり前にあったり、不具合が生じたりするが・・・ 好きな人しか乗らないと思うので、評価するコメントは難しいです。
2013.1.14
- 総評
- 現行のクルマとは違い、不便なとこも当たり前にあったり、不具合が生じたりするが・・・ 好きな人しか乗らないと思うので、評価するコメントは難しいです。 すべてが自己満足!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- とくにない
- 乗り心地
- 30年以上経っているとは思えない足回り 細かいギャップなども拾わないし ジャダーなどもなく、日本車にはない乗り心地
-
黄色い駝鳥さん
グレード:カレラクーペ_RHD(AT_3.6) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
中古車購入者の宿命で、新車時にどうだったかが判らないのは否めませんが、2度の浮気(993→”カイエンS”→996→”アウディS4”→997)を経て、や
2013.1.6
- 総評
- 中古車購入者の宿命で、新車時にどうだったかが判らないのは否めませんが、2度の浮気(993→”カイエンS”→996→”アウディS4”→997)を経て、やはり911に戻って来てしまうのは、思い入れもありますが...
- 満足している点
- エンジンをかけただけで五感に訴えるクルマ。スポーツカーとスポーティーカーとの違いかと勝手に感じ入る。前車のアウディS4とはパワーは同等なのに、明らかに違う。3台目の911ですが、やはりポルシェが一番。アバ...
- 不満な点
- 996カレラ4Sに比して退化した?とも感じてしまう雑な乗り心地(足回り)。経年劣化のせいかも知れませんが?インテリアのパーツがこすれあって出る安っぽい音も耳につく。新車でも同じだったら×か。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
予想どおりの車 MTと言うことで発注から納車まで10ヶ月ほどかかってしまった。PDKには一度試乗していたが、良くも悪くも予想通りでした。ポルシェは3台
2013.1.6
- 総評
- 予想どおりの車 MTと言うことで発注から納車まで10ヶ月ほどかかってしまった。PDKには一度試乗していたが、良くも悪くも予想通りでした。ポルシェは3台目ですが、今までほとんど故障といえるものはなかったので...
- 満足している点
- やはり鉄板のスタイル。それでいてリアは最初イタ車みたいで媚びを売っているようで嫌でしたが、夜走行中に前を行く991を見たとき、印象は変わりました。 私はMTしか乗りたくないのでMTで売ってくれるPJに感...
- 不満な点
- オプションを付けずに日本の路上を走るポルシェがあるのかな?と思わせるほど貧素な標準装備。ふつうに考えただけで2百万程度の上乗せが必要になってしまう。 PCで発注の際、スモーカーパッケージの説明が全くなか...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ_クーペ_LHD(ティプトロニック_3.4) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費も良く、注目度も高く、運転もしやすいスーパーカーそして買い物にも行けるスーパーカーはポルシェしかないのではないでしょうか?大変満足しています。
2012.12.30
- 総評
- 燃費も良く、注目度も高く、運転もしやすいスーパーカーそして買い物にも行けるスーパーカーはポルシェしかないのではないでしょうか?大変満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 現在はありません。
- 乗り心地
- 19インチのタイヤを履きましたがハンドルを切るとギーギー音が鳴り耳触りで、結局18インチに落ち着きました。今は快適な乗り心地です、でも19インチはカッコ良かったな。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
好きな車なので大満足。いろいろと不具合や一般の自動車修理工場が修理を引き受けてくれないのが心配ではあるが、前述したとおり自分でいじれる年式なので今の
2012.12.30
- 総評
- 好きな車なので大満足。いろいろと不具合や一般の自動車修理工場が修理を引き受けてくれないのが心配ではあるが、前述したとおり自分でいじれる年式なので今のところなんとか維持している。なんといっても楽しい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- もう少し燃費が良くあってほしい。空冷なので真夏の渋滞では湯温が上がり不安になる。 冷房がほとんど効かない。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪い。ファミリーカー、セダン等と比較すると実に乗り心地は悪い。 しかし、スポーツカーなので問題なし。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
4人家族にはとにかく狭いことに-1点ですが、好きで乗っている車両です。ランニングコスト高で-1点以外には不満無しです。
2012.12.29
- 総評
- 4人家族にはとにかく狭いことに-1点ですが、好きで乗っている車両です。ランニングコスト高で-1点以外には不満無しです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- それなりに古い車なので、リフレッシュメンテ費用がそれなりにかかることとタイヤコストが高いことです。
- 乗り心地
- 18インチ低扁平タイヤによりサスだけではコントロールしきれない部分があり残念。その部分以外は非常に好印象。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
カップカーの購入者は、カレラカップに出場することができます。車はもちろんのこと、このレースがいいですね。
2012.12.24
- 総評
- カップカーの購入者は、カレラカップに出場することができます。車はもちろんのこと、このレースがいいですね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 加速、ブレーキなど基本的なスペックは高いですし、ポルシェの中でも乗りやすいですね。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ_LHD(AT_3.6) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ポルシェを降りて8ヶ月、やっぱりまた乗りたくなりました。早く納車されないか楽しみです。
2012.12.23
- 総評
- ポルシェを降りて8ヶ月、やっぱりまた乗りたくなりました。早く納車されないか楽しみです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- スポーツシートが標準装備のため、オートシートではなかったところくらいです。
- 乗り心地
- まだ納車前なので楽しみにしています。シートはスポーツシートが標準装備なので乗り心地は良さそうです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:911 カレラ S クーペ_RHD(PDK_3.8) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
海外価格を知ってしまうと価格差で悩みますが、素晴らしい車です!
2012.12.12
- 総評
- 海外価格を知ってしまうと価格差で悩みますが、素晴らしい車です!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- まだ2回しかのっていませんが、ピッチングが少ない様に感じます。 ギャップでのショックも少ないですね。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラS_LHD(AT_3.8) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
これ以上を望んだら、サーキット専用車になり、公道を走れなくなってしまいますので、満足です。
2012.12.8
- 総評
- これ以上を望んだら、サーキット専用車になり、公道を走れなくなってしまいますので、満足です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 今は、ないです。 満足できる911に出会えたので。
- 乗り心地
- PASMがついているので、スイッチ一つで、狼にも羊にもなれる。 街中などの公道でも、ワインディングや高速道にも、合わせられるので、まるで、二つの足回りを持っているようです。
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