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- ポルシェ(PORSCHE)
- 911
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 30ページ目
ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
1853.0 〜 4118.0
-
- 中古車本体価格
-
265.0 〜 8500.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
606件
星4
165件
星3
62件
星2
12件
星1
6件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総合的に満足している。クラッチのオーバーホールが必要なのが痛い出費。
2013.6.4
- 総評
- 総合的に満足している。クラッチのオーバーホールが必要なのが痛い出費。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- クワンタムのDampersが入ってるので、ソフトではないが粘りがある。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ターボ_LHD_4WD(ティプトロニック_3.6) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ミッションがTipなので、人車一体な感じがしません。後部座席が狭すぎるのも×。
2013.5.26
- 総評
- ミッションがTipなので、人車一体な感じがしません。後部座席が狭すぎるのも×。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 高速安定性は抜群ですが、峠などのタイトコーナーでは若干ハンドリングがだるい感じ。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総合的に見れば大満足です。自分は元々車のボディ関係の会社で働いていて、今は足回りの関係の会社で働いていますが、ポルシェは満点の車です。
2013.5.23
- 総評
- 総合的に見れば大満足です。自分は元々車のボディ関係の会社で働いていて、今は足回りの関係の会社で働いていますが、ポルシェは満点の車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ルームミラーが直ぐ取れた。
- 乗り心地
- やはりスポーツカーなので、街中はゴツゴツした乗り心地だが、ワインディングや高速道路はとても安定していて満足しています。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ4_クーペ_LHD_4WD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
好きな人にしか理解できない。 これからもずっと乗り続けたい車。
2013.5.14
- 総評
- 好きな人にしか理解できない。 これからもずっと乗り続けたい車。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 購入時がかなりのシャコタン。はやく足回りを変えたい。 Dampersかな。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
親バカです。10点満点 デザイン 走り サウンド 燃費 どれをとっても 満足のいく一台です。
2013.5.10
- 総評
- 親バカです。10点満点 デザイン 走り サウンド 燃費 どれをとっても 満足のいく一台です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ノーマルじゃなく 変更してますのでちょっと硬めでコーナーなど安心感有
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
一般的な車両に対するイメージは、賛否両論あるものの、走行性能に優れた無駄のない長年変わらぬデザイン、それでいてコンパクトにまとめられたサイズにより、
2013.5.9
- 総評
- 一般的な車両に対するイメージは、賛否両論あるものの、走行性能に優れた無駄のない長年変わらぬデザイン、それでいてコンパクトにまとめられたサイズにより、使い勝手も良く、、、見て良し!乗って良し!!走って良し!...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし!
- 乗り心地
- 世間一般的に言われている(思われている)程 乗り心地は悪くなく、逆に長距離の運転&高速走行では疲れない!
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ_RHD(AT_3.6) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
高価な車という点で点数を1点引いたが、そのたは十分に満足できる。通勤や日常生活にこれ一台でよい。このような高性能スポーツカーはこの車以外には存在しな
2013.5.6
- 総評
- 高価な車という点で点数を1点引いたが、そのたは十分に満足できる。通勤や日常生活にこれ一台でよい。このような高性能スポーツカーはこの車以外には存在しない。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 交かなくるまであり、駐車場の選択が大変である。
- 乗り心地
- スポーツカーであること前提であり、不満なし。しかし、硬い乗り心地であり、普通の乗用車でないことを念頭に置く必要がある。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラSクーペ_LHD(MT_3.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
思ってはいましたが、後部座席は全く使う予定ないです。パーツが高いためモディを楽しめないのが残念。これから時間をかけて楽しみたいと思います。
2013.5.1
- 総評
- 思ってはいましたが、後部座席は全く使う予定ないです。パーツが高いためモディを楽しめないのが残念。これから時間をかけて楽しみたいと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ブレーキをもう少し強化したい。パーツが高すぎ。
- 乗り心地
- 乗り心地はとっても良いです。上品な感じがします。安定しているので、ついついスピードが、、、(^_^;)
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラSクーペ_LHD(MT_3.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
初めてのポルシェでまだまだ使いこなせてないですが、これから ゆっくり時間をかけていけば楽しめそうです。
2013.5.1
- 総評
- 初めてのポルシェでまだまだ使いこなせてないですが、これから ゆっくり時間をかけていけば楽しめそうです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 純正ナビが使いづらい。関西弁での案内がちょっとイラッとする(^_^;)
- 乗り心地
- 乗り心地良すぎてついついスピード出し過ぎちゃいます(^_^;)
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まだまだ、乗り始めたばかりです。これからがすごく楽しみです。古い車なので色々でてくるでしょうが、それすらも楽しみですね。
2013.4.28
- 総評
- まだまだ、乗り始めたばかりです。これからがすごく楽しみです。古い車なので色々でてくるでしょうが、それすらも楽しみですね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- あえて言うなら、この車に乗る時間がなかなか取れない事かな。
- 乗り心地
- 街乗りとしては、ちょっと硬いかな。でも、速度が上がると丁度いいですね。助手席の人にはこの車に理解がある人でないと不満が出るかも・・・
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GT3_LHD(MT_3.8) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
たのしすぎ。 最後のハイパワーマニュアルスポーツ車として大事にします。 PDK車は歳をとってクラッチが踏めなくなったときに考えます。
2013.4.26
- 総評
- たのしすぎ。 最後のハイパワーマニュアルスポーツ車として大事にします。 PDK車は歳をとってクラッチが踏めなくなったときに考えます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- フロントリップが1~2cm高いだけでも使い勝手が違うんだけどな。 19インチはタイヤが選べないので18インチにしたい。
- 乗り心地
- 乗り心地が悪いはずがない。楽しすぎてしょうがない。 ただエンジン音がうるさいのでちょっと近所迷惑。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とりあえず壊れない ハンドルは切れないが、やりようによって狭いところにも入っていける (そのあとはまる?)
2013.4.23
- 総評
- とりあえず壊れない ハンドルは切れないが、やりようによって狭いところにも入っていける (そのあとはまる?)
- 満足している点
- -
- 不満な点
- パワーがもうちょっとほすい ヘッドライトが暗い 排気音が官能的になればなあ~
- 乗り心地
- ビルシュタインはちょっと固い リヤサスペンションが全部受け止めてくれる感じ
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
自分の生まれた年と同じくらいの年式の車に乗り今でも活躍しているのに大変満足しています。自分も愛車に負けないようにクオリティーを高めたいと思います。
2013.4.21
- 総評
- 自分の生まれた年と同じくらいの年式の車に乗り今でも活躍しているのに大変満足しています。自分も愛車に負けないようにクオリティーを高めたいと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- さすがポルシェという感じで、ノーマルの状態でもレスポンスが良くて満足してます。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2台目(964)の車ですが空冷のほうが色々な意味で機敏でした。
2013.4.18
- 総評
- 2台目(964)の車ですが空冷のほうが色々な意味で機敏でした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- フロントの硝子周りからキシミ音が多く直りません。他は特に無し。
- 乗り心地
- 高速の段差や橋梁の継ぎ目でリアの突き上げ感があります。こんなものかな~~
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GT3_LHD(MT_3.6) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
レーシングカー最高です!!走りを求めるなら最高です。完全に割り切って所有するのなら最高マシンです。です997GT3CUPが本当は欲しいです。
2013.4.9
- 総評
- レーシングカー最高です!!走りを求めるなら最高です。完全に割り切って所有するのなら最高マシンです。です997GT3CUPが本当は欲しいです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- エアコン欲しい・・・ 音が爆音・・・ ナンバー付きですが公道は100%捕まる・・・車検通るのが不思議でしょうがない(笑)
- 乗り心地
- 街乗りは正直厳しいです。ただサーキットに持ち込んでら本来の力をフルに発揮してくれます!!
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
空冷を買いたい方々のために 選択肢に無かったので94年FMC=993になっていますが、91年式964のカレラ2MTを新車で購入、3年ほど持っていました
2013.4.4
- 総評
- 空冷を買いたい方々のために 選択肢に無かったので94年FMC=993になっていますが、91年式964のカレラ2MTを新車で購入、3年ほど持っていました。 964はなんといってもその小ささがいい。すっぽりと...
- 満足している点
- ・斜め後ろから見た時の何とも言えない雰囲気。 ・小ささ。 ・カレラ2のMTでも楽々と雪道の坂道発進ができるトラクションの良さ。コーナーの頂点を過ぎてアクセルを踏んづけた時の抜群の加速感。 ・安定感抜群のブ...
- 不満な点
- ・ペダル類のオフセットが激しい右ハンドル環境 ・妙に暗いヘッドライト。(バルブを変えてもあまり明るくならない、レンズのせい?) ・市街地を流れに沿って60km以下で走ると、ただの重い車。全てがもっさりして...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GT3_LHD(MT_3.6) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ポルシェをころがすこと自体がスポーツであること実感できること。
2013.4.1
- 総評
- ポルシェをころがすこと自体がスポーツであること実感できること。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 中古状態でのインプレッションはもう一つでしたので、 Dampersを入れました。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
何も変わっていない。 友人の産婦人科開業医がポルシェ好きで、ニューモデルが出るたび買い替え自慢しにきます。そこで新型991に彼の別荘がある蓼科から八ヶ
2013.3.29
- 総評
- 何も変わっていない。 友人の産婦人科開業医がポルシェ好きで、ニューモデルが出るたび買い替え自慢しにきます。そこで新型991に彼の別荘がある蓼科から八ヶ岳、軽井沢周辺で丸一日700km程乗り回しました。 バ...
- 満足している点
- ・フロントに重いラジエーターを、それも前輪の前に左右に分けて搭載する、というレイアウトが功をそうしたのか、964のカレラ2に比べ格段に高速は楽になった。 ・とにかくトラクションがいいので、アクセルを踏んづ...
- 不満な点
- ・運動性能のためには重量物をZ軸周りに集中させるほうがいい、という物理法則の真逆をゆくレイアウト。そのため、低速ドアンダー、高速ドオーバー。上り坂ドアンダー、下り坂ドオーバー(Top GearというBBC...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:カレラ_クーペ_LHD(MT_3.4) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
この車が200万で買えるなら、事情が許す人には所有して頂きたいです。それくらい、今は満足しています。
2013.3.20
- 総評
- この車が200万で買えるなら、事情が許す人には所有して頂きたいです。それくらい、今は満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- いまのところ特にないです。
- 乗り心地
- ノーマルで国産の強化サス並の堅さですが、かといって乗り心地はそんなに損なわれていないので、満足しています。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
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