| CARVIEW |
ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1853.0 〜 4118.0
-
- 中古車本体価格
-
265.0 〜 8500.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
606件
星4
165件
星3
62件
星2
12件
星1
6件
-
たまちゃんさんさん
グレード：911 カレラ 4 GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.4.25
- 総評
- 憧れていたクルマ💕 大好きなので、長く乗りたい！
- 満足している点
- ため息出てしまうスタイリング🥰 普段使い出来て運転しやすい。 オプションが豊富で、優れ物が多い。 ここぞという時の不満ない加速感😊 などなど、満足度が高い。
- 不満な点
- 仕方ないけど、燃費。 街乗りだと、リッター5〜6😅
- 乗り心地
- 足回りの硬めなの、好きです。 道路にしっかり接地してる感じ‥。 剛性が高いので、クルマがカチッとまとまっていて軋み音などが聴こえない‥スゴい‼️ 静粛性が高い‥ウインドウを閉めると静かです🎵
-
noritama9さん
グレード：911 カレラ GTS_RHD(PDK_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.4.18
- 総評
- BMWのMに乗っているドライバーなら、一度は911を経験しても損はないですよ。
- 満足している点
- 以前所有していたBMW M4と較べると、走る、曲がる、停まるなどの走行性能は911GTSの方が少なくともスポーツ走行に適しています。M4はGT的な味付け、911はpure sportsの味付け。 どちら...
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- ハードですが、pure sportsなら当然です。
-
神崎四季さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2025.4.18
- 総評
-
パワーステアリングも無いのでハンドルは重ステ。ABSも無いのでパニックブレーキは厳禁。走行中フラット6のメカニカルノイズが響くので静寂性はあまりない。クラッチも重く床から生えてて足の使い方に一工夫...
- 満足している点
-
何といっても一番のお気に入りポイントは、アイコニックなフロントマスク。初めて会う人からは「カッコイイ」と言われることが大半ですが、私は断然「カワイイ」車だと思っています。この丸目が可愛らしくてステ...
- 不満な点
-
車内のウィンカーのカチカチ音が小さいのは少し不満、窓開けてメカノイズを楽しんでいると全然聞こえない
1984年の後期ぐらい？からハザードランプのスイッチが運転席中央下部に配置されています。この位...
- 乗り心地
-
硬いしゴツゴツしています。
ですがそれが空冷ポルシェ、いえ「クーペタイプのポルシェ」の乗り味だと思います。
助手席に乗せた車好きではない男性は「ガタガタしててあんまり乗りたくない」だそうです。n=...
-
ぐんそ～さん
グレード：911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.16
- 総評
- オールマイティに使える
- 満足している点
- 適度なパワー 街乗りも出来る柔軟性 最高のスタイル
- 不満な点
- 敢えて言えばサイドブレーキレバーの位置
- 乗り心地
- HAS入れてる割には良い
-
goinkさん
グレード：911 カレラ_LHD(PDK_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.4.16
- 総評
- レーンキープの精度が良くなり遠出するのが楽しみです。
- 満足している点
- 前期型に一年間乗っていたから違いがよく分かる。異論はあるでしょうが自分は992.2に乗り換えて正解だった。スポーツエクゾーストの音質音量は後期型の方が良い。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
キイちゃん0827さん
グレード：カレラ_LHD(MT_3.6) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.4.16
- 総評
- 水冷になって柔な普通の車になったと言われたりしますが、僕にとっては硬派な男の車だと思います。
- 満足している点
- 991.2（右H,PDK)→997.1 (左H,MT)です。 991.2に比べてフロントが軽く、スパッと舵が入る感じが良い。そしてコーナーからのダッシュでは、よりRR感を味わえます😃 エンジンも70...
- 不満な点
- 不満という程ではありませんが、1速に入りにくい時があります。
- 乗り心地
- ちょっと硬いと感じます。
-
BR0038さん
グレード：911 GT3_RHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
991FLATさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
hpl********さん
グレード：ターボ_RHD_4WD(AT_3.6) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.3.25
- 総評
- 997.1ターボは数も減ってくるので手に入れることができるなら思い切って買ってもいいと思います！ 購入するなら覚悟を持って買うことです。心臓部や骨は頑丈ですがその他は年式相応の故障や交換は発生します
- 満足している点
- 見た目、運転してる感のあるハンドリング！コストコの坂は擦らずいける。
- 不満な点
- 燃費は仕方ないと思うのと車両本体が高い ターボなので修理費用はカレラよりもちょい高いくらい
- 乗り心地
- 乗り心地はいいとはいえないですが悪くもないです
-
shinnのすけさん
グレード：911 カレラ S クーペ_RHD(PDK_3.8) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.22
- 総評
- 自分が人生の最後に選んだ車です。 今まで色々な車に乗ってきましたが 夢の車を手に入れました。最後まで大切に可愛がっていきます。
- 満足している点
- なんとも言えないスタイル 国産車に無い！
- 不満な点
- 今の所ありません。
- 乗り心地
- 段差を越える時 ああスポーツカー 。ふだん走りでは 街乗りも問題ありません。
-
カレラ4さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
OkaJikiさん
グレード：911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.3.8
- 総評
- 諸事情で売却することになりましたが、1150万で購入し、4年乗って960万で売却しました。ディーラーHPを見たら1250万で売られていましたが、リセールも大変良いです
- 満足している点
- 大変満足していましたが、4年で売却することになりました。不満があったわけではなくスタイル、加速、速度が増すと安定するハンドリング、全て気に入っていました。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
弾丸パパさん
グレード：911 GT3 RS_LHD(PDK_4.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2025.3.3
- 総評
- サーキットから街乗りまでこなせる一台です。
- 満足している点
- よく動くピロ脚♪ 9,000rpmまで回るNAエンジン♪ 電光石火シフトのPDKトランスミッション♪
- 不満な点
- フロントセンターラジエターになったので、フロントトランクが無くなり荷物が積めません！ 991.2型とロールバー形状が変わっていて、リアガラスが拭けません！床拭きモップにタオル付けて拭いています…(笑)
- 乗り心地
- 空力が効く高速道路等乗り心地イイです
-
youzumiさん
グレード：911 カレラ T_RHD(PDK_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.2.9
- 総評
- やっぱり走るためのクルマです。走るために運転している分には最高に気持ち良いクルマです。エンジンかけた瞬間から気持ち良いです。 夫婦でゴルフに行くことも想定しておりましたが、ロードノイズがうるさい事、路面...
- 満足している点
- 絶対的な走行性能。もっとハイパワーな911もありますが、私にはカレラTで充分でした。 意識して走っている時の音や振動、ステアリングの手応え、スロットル踏んだ時のレスポンス、何もが気持ち良く楽しいです。 ...
- 不満な点
- ロードノイズが大きいこと、乗り心地が固くて上下に揺さぶられることが多いこと、実用に使うには若干の我慢が必要です。普通のカレラだったらもう少しマシだったかもしれません。 排気音は良いのですが、コールドスタ...
- 乗り心地
- 足回りは硬いです。300km/h近く出るクルマなので仕方ないとは思いますが。 車体の剛性は強烈です。これまで多くのドイツ車にってきましたが、こんな岩のような硬さの車体は初めてです。なので、低級な音や振動...
-
ヤングデラックスさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.2.4
- 総評
- ノーマルでも吸排気音が気持ちいいです。空冷ポルシェ共通の匂いも。水冷MRから入ったポルシェライフですが例に漏れず先祖帰りに。バイワイヤーなどない操作感は離れられません。
- 満足している点
- 内装の質感や装備の進化は置き去りにコストの殆どを走行性能に充てているところ。5連メーターのカッコ良さ。
- 不満な点
- ジャッキアップに悩む
- 乗り心地
- よく言われるように背後からの駆動パワー感をアクセルペダルでコントロールできる感覚が低速でも官能的と言われる所以と思います。
-
hurry (ハリー）さん
グレード：911 ターボ クーペ_RHD_4WD(PDK_3.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.1.29
- 総評
- 991.2 carrera 4sからの乗り換えです。 その前はF87 M2 COMPETITIONでした。 速さに限って言うとM2CとC4Sはほぼ同等。どっちかと言うとM2Cの方が刺激的。 もっと刺...
- 満足している点
- 街中だろうが高速だろうがフツーに走れます。 いざとなったら爆速になりますが。。。
- 不満な点
- 不満な点。。。 特にないかなぁ。。。。
- 乗り心地
- ちょっと硬いのが逆にスポーツカーだってことを 再認識させてくれます。
-
原付で十分さん
グレード：911 カレラ T_RHD(MT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.1.14
- 総評
- 走るのが好きな方は絶対におすすめです。 全身で車の挙動を感じられると思います。 ただ、品質面などを重視する方はやめておいたほうがいいと思います。
- 満足している点
- ドライビングな部分はどれも満足です。 製品品質的なものを問う車ではないな・・・と思っています。
- 不満な点
- ちょいちょい入院したりすること。
- 乗り心地
- -
-
hiro3113さん
グレード：カレラクーペ_RHD(PDK_3.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.1.2
- 総評
- 2座の718ボクスターは本当に最高のクルマ だったのですが、諸事情あり、4座が必要になりました 991.1とも迷いましたが、自分は997のサイズ感 スタイリングが捨てがたく、色々なデメリットも ...
- 満足している点
- 先ずはマカダミアメタリックのエクステリアと テラコッタツートンインテリアの組み合わせ 新車時にこれをオーダーしていただいた オーナーの方に感謝です！
- 不満な点
- まだ、納車数日なので、特にありませんが やはり車高はすこーしばかり高いかなあ (Dampers発注済ですが...) あとはノーマルの脚は少しばかり ストロークが大きいので、大きなギャップ を乗り越えた時...
- 乗り心地
- ここはカレラSでも悩まされましたが やはり、997の乗り心地は良いとは言い難い PASMありのカレラSでも同じでしたので これが997のセッティングなんでしょう 993がノーマルの脚から車...
-
981gtsさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.1.1
- 総評
- モデファイによって他に被ることは一切ないのが1番気に入っています。
- 満足している点
- オプションが充実
- 不満な点
- 燃費が718スパイダーより悪い
- 乗り心地
- -
-
クロウクさん
グレード：911 ターボ S クーペ_LHD_4WD(PDK_3.8) 2014年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今まで乗って来た車歴の中での良い車 ポルシェ991.1turboS
2025.1.1
- 総評
- 運転する楽しさや、安全性を考えると満足
- 満足している点
- 加速と宇宙一効くブレーキ
- 不満な点
- 車の性質上しかたないが、後部座席の居住性と燃費があまりよろしくない(泣)(泣)(泣)
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
