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- ポルシェ(PORSCHE)
- 911
- 1998年1月〜モデル
ポルシェ 911 1998年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
- 頑丈なボディ
コンテンツメニュー911
グレード情報911
マイナーチェンジ一覧5件1998年1月〜フルモデルチェンジ 911
関連車種1件911
ユーザーレビュー157件911
911
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
- 頑丈なボディ
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
大事な相棒であり、最後の車
2025.8.25
飛鳥山"122"花子さん
マイカー- グレード：
- ターボ_LHD_4WD(AT_3.6) 2004年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- ポルシェ911シリーズで唯一の涙目ライトで すぐに996とわかるところ 水冷だけど、GT1クランク搭載している所
- 不満な点
- 無いです
- 乗り心地
- 文句のつけようがありません
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ポルシェ
2025.9.25
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- ターボ_LHD_4WD(MT_3.6) 2004年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全部OK
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- 普通
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休日のパートナー
2025.7.15
うにさんさん
マイカー- グレード：
- カレラ4S_LHD_4WD(AT_3.6) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザイン、走行性能など20年以上前の車とは思えません 乗って、磨いてと楽しい車です
- 不満な点
- もちろん足回りが硬めなので、家族に評判が悪いところ… 自分は不満なし😆
- 乗り心地
- -
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良いクルマです
2024.11.20
デナーロRCZさん
マイカー- グレード：
- カレラ4S_RHD_4WD(AT_3.6) 2004年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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走ってナンボの車
2024.8.30
ベルゲンさん
マイカー- グレード：
- カレラ_クーペ_LHD(MT_3.4) 1998年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ハンドリング。そこそこ速いので遠出は楽ちん。遠目から見てもポルシェ。リセールバリューやネームバリュー。後はやはりエ...
- 不満な点
- 車内が狭い。996はオイル管理と初期暖機に神経を使う。夏場の渋滞に水温も神経を使う。内装の塗料(塗り替えて対策済み...
- 乗り心地
- 全然悪く無いです。 むしろ良すぎるから純正オプションを使い足廻りを少し硬めました。引き締まって最高。
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ちょうど良い意味アナログで、人間にリニアで、感性に訴えてくる最後の車‼️
2024.6.18
PRSさんさん
マイカー- グレード：
- カレラ_クーペ_RHD(ティプトロニック_3.4) 1998年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 自分の足で地面を踏みつけて車を止めているような感覚と、ミリ単位で思い通りにリリース出来る神ブレーキ‼️ 地面を素...
- 不満な点
- 特になし…と言いたいところですが、タイヤ始め、消耗品は国産車に比べると当然高額です。 ただし、国産と違ってO...
- 乗り心地
- ファーストインプレッションは思ってたより硬い足回り😓 でも、速度が上がるとちょうど良くなる絶妙なセッティン...
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案外いいよ
2024.5.23
た1954さん
マイカー- グレード：
- - 1998年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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RR
2024.4.20
アルポルフィアットさん
マイカー- グレード：
- カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6) 2002年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 一度はRR乗りたくて 過去にFRの968乗ってましたが、空冷は恐れ多くて手が出せませんでした。30年前に買っとき...
- 不満な点
- 内装のきしみ音
- 乗り心地
- 悪いけど。何か？(^^)
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ツボです
2023.9.2
飛鳥山"122"花子さん
マイカー- グレード：
- ターボ_LHD_4WD(AT_3.6) 2004年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 996ポルシェってすぐわかる所 電制にあまり入り込んで無い所 水冷だけどGT1クランクな所 メーター周りが全...
- 不満な点
- 私には勿体無い車で不満なんてないです
- 乗り心地
- Dampersのトラブルがありゴツゴツしてますが 良いです
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良き時代の車
2023.8.31
ベルゲンさん
マイカー- グレード：
- カレラ_クーペ_LHD(MT_3.4) 1998年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- コーナーリングはかなり良い。左ハンドルでマニュアルなのにとても運転しやすい。5000回転から上のエンジン音も最高。
- 不満な点
- 乗り降り。内装のべたつき。車内は狭い。オシャレなバックを、置けば小物も取り出しやすい。
- 乗り心地
- 柔らかい。ボディは固いのに乗り心地は柔らかい。長距離も楽にこなせそう。
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専門家レビュー8件911
-
911シリーズに初のハイブリッドモデルが登場
2025.7.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2025年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ハイブリッドシステムを得たものの、911らしい水平対向エンジンの鼓動をしっかりと感じながら走ることができる。ここが...
- 不満な点
- 車両価格だ。ボトムグレードである911カレラの価格は1853、試乗したカレラGTSは2379、もう一台のカ...
- 乗り心地
- やはりピュアスポーツだ。市街地では道路状況により突き上げがある。ただし、プラットフォームからボディに至るまで剛性が...
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長く良さが味わえそうな1台
2025.2.26
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ドライバーに安心感を与えてくれて、どこまでも正確に応えてくれる運転フィーリングは素晴らしい。それは高いボディ剛性を...
- 不満な点
- 個人的には不満を感じないが、高価格帯のスポーツカーとしてはインパクトに欠けるという人もいるかもしれない。乗ってみる...
- 乗り心地
- クラスやスポーツカーであることを考えたら乗り心地は良好な印象。サスペンションがよく動いているが、ボディ剛性の高さが...
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一流スポーツカーの最高峰
2024.2.26
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 走行性能。見るからに911でしかないスタイリング。スポーツカーの理想を求める姿勢。いろいろありますが、実は911の...
- 不満な点
- 先日、911の先輩である「356」に触れる機会がありました。まるで軽自動車かと思うくらいに小さくてびっくりです。そ...
- 乗り心地
- 安心してください。一部のサーキット向けモデルを除けば、優しい乗り心地。デートに行っても、ファミリーカーとして活用し...
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全ドライバーが一度は憧れるスポーツカー
2023.12.20
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- たくさんのセオリーに則った正しい運転操作を行うと、それに対して忠実に反応し、挙動で表してくれるところ。市街地走行で...
- 不満な点
- 性能うんぬんではなく、維持に気を使う点。高額な部品を使うことからランニングコストはかさむが、これは高い性能を保つた...
- 乗り心地
- 純粋なスポーツカーだからソフトライドな快適性は期待できない。バネレートは高く、ダンパーの減衰力も伸び／縮みともに引...
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ナンバー付きのピュアレーシングマシン
2023.3.9
carview!編集部
編集部員
- 年式：
- 2019年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 最大の美点は、サーキットに自走で行くためにナンバーが付いていること。低速ではまるでレーシングカートのようなリジット...
- 不満な点
- ひたすらにパフォーマンスを追い求めており、快適性や実用性は二の次。ハンドルやシートは手動調整というストイックさであ...
- 乗り心地
- ドライバーに大量のインフォメーションを伝えてくるレーシングカートのようなリジット感なので、公道でのラグジュアリーな...
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伝統に触れる歓び
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 速く走らないと面白くないと思いがちだが、街乗りでも十二分に楽しめる。音もうるさくないのでご近所迷惑になりづらい。
- 不満な点
- 価格。グレード（ターボSやターボSカブリオレ）によっては3000というプライスも。
- 乗り心地
- 硬質と重厚感に精密感が加わった独特のフィーリング。その質感の高さはポルシェでしか味わえないし、味わうと他に戻れない。
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スポーツカーが行き着く先
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかく運転するということだけをここまで研ぎ澄まし続けてきたモデルも珍しい。992型では911らしいドライビングを...
- 不満な点
- どんどん良いモデルになり続けている911だが、同時にサイズも大きくなり続けている。992型は一見パナメーラかと思う...
- 乗り心地
- これまでの911の乗り心地はとても硬いと感じていたが、992型を運転してみて高級なセダンに乗っているようなしっとり...
続きを見る -
総合力はやはり世界一レベル
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- これは初代ポルシェ911からずっと続いている伝統芸ですが、「お買い物にもサーキット走行にも使える」というすさまじい...
- 不満な点
- 特にありませんが、強いて言うなら車幅がそこそこある車ですので（全幅1852mm）、都内などで「お買い物カー」として...
- 乗り心地
- スポーツカーですので、もちろん高級セダンのような乗り心地ではありませんが、それでもドライバーと助手席の乗員は車内で...
続きを見る
みんなの質問3,466件911
-
解決済み
- 2
- 84
この車が何か分かる方いますか？ 値段も知りたいです
2025.9.27 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 8
ポルシェ911(997前期)の買取見積もりを、ネクステージ・ウィーカーズ・カージョイントの３店に依頼しました。今まで下取りばかりで買取は初めての経験です。注意することなどがあれば、お教えください。
2025.9.27 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 21
ポルシェ911の維持管理について質問です。 私のの991.2カレラSですが、メンテパックの契約期間がこの度切れまして故障の際の保証は延長プランを契約しました。メンテナンスについては延長云々という話がなかったので一昨日とりあえずオイル交...
2025.9.27 続きを見る
所有者データ911
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グレード所有ランキング上位３位
- カレラ_クーペ_LHD(ティプトロニック_3.4)
- カレラ_クーペ_LHD(MT_3.4)
- カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- RR
- 62.1%
- AWD
- 37.8%
-
男女比
- 男性
- 96.3%
- 女性
- 2.2%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 98.6%
- 2名
- 1.3%
-
居住エリア
- 関東地方 46.0%
- 東海地方 14.0%
- 近畿地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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