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ポルシェ 911 カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
2110.0 〜 3567.0
-
- 中古車本体価格
-
363.0 〜 6423.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.1
総合評価分布
星5
38件
星4
18件
星3
6件
星2
1件
星1
0件
-
OGI-さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
ケンタ2980さん
グレード:911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
風のノリックさん
グレード:カレラS_カブリオレ_LHD(PDK_3.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.20
- 総評
- クローズドコースで限界性能を試すより、峠に通ってあのコーナーを極めるより、景色の変化を楽しみながらいろんな所に行きたくなる、あんなに乗ってヘトヘトなのに次の日また遠くへ行きたくなる、そんなクルマです。
- 満足している点
- 911に求めるものがほぼ全て揃ってるところ 電動幌で後席があるオープンカーなところ 低走行で出会って今もずっと絶好調なところ
- 不満な点
- 不満なところが無いところ 次のクルマが無いところ ドライブする度に距離が勝手に伸びるところ
- 乗り心地
- 前車997後期カレラクーペと比較して、カブリオレボディの弛さがイイ感じにいなしてるのか、PASMスポーツの固さが前車ほど気になりません。 992の最新シャーシの方が間違いなく洗練されてますが、997の乗...
-
おいおい、やまちゃんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
屋根開きさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
t1038さん
グレード:911 カレラ S カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.12.18
- 総評
- カレラSです。スポーツエグゾーストはついていませんが良い音がします。
- 満足している点
- 軽く操作性が良い
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 硬いですがこの操作性ですから問題なしです
-
bazai2japanさん
グレード:911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.11.7
- 総評
- 楽しくてしょうがない
- 満足している点
- 基本性能の高さ・路面の状況がちゃんと伝わる・カブリオレでもゆるさを感じないボディ・オープンエアーは最高すぎる
- 不満な点
- ない
- 乗り心地
- けして硬すぎずフラットな乗り心地
-
hiropapa1002さん
グレード:911 カレラ 4S カブリオレ_RHD_4WD(PDK_3.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.10.31
- 総評
- 9年落ちとは全く思えないクオリティ
- 満足している点
- コンビニ・スーパーにも行ける最高のオープンカー
- 不満な点
- 有りません
- 乗り心地
- PASM+20インチの組み合わせは悪くなく、かみさんからも不満は出ません❗️
-
devoteさん
グレード:911 カレラ GTS カブリオレ_RHD(PDK_3.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
bazai2japanさん
グレード:911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.7.27
- 総評
- 日常使いがしやすい 免許取り立ての頃の様に運転が楽しい
- 満足している点
- 思いのままに走れる操作性 アクセル踏んだ分だけ加速して ハンドルを切った通りに旋回する ブレーキの踏み加減で自由に減速するけど 車体はフラットを保つ 走る 止まる 曲がる の基本性能が恐ろし...
- 不満な点
- 車内に小物が置けない フロントナンバーの位置
- 乗り心地
- 足もガチガチではなくフラット 荒れた路面はザラザラと 綺麗な路面は綺麗に ちゃんと道路状況を教えてくれる 久々のスポーツカーだけど嫌になる感じはない
-
tomotomo135さん
グレード:911 カレラ GTS カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.7.27
- 総評
- 718spyderのNA4リッターからの乗換だったので、3リッターターボのエンジンに不満が出ると思いきや、やっぱり911は予想を超えるパッケージングで、ターボのネガを殆ど感じさせずに、良いところ取りをして...
- 満足している点
- 抜群の安定感と、しっとりとした小気味良いハンドリング。
- 不満な点
- なんと言っても、オプションの価格が高い事と、車両本体価格が上がってしまった事。
- 乗り心地
- 991の時より、GTカー感が強くなってます。
-
PrinceCharmantさん
グレード:911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
のぶおちゃんさん
グレード:911 カレラ S カブリオレ_LHD(PDK_3.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
幌を開けた時の開放感というか爽快感は何とも言えないくらい気色が良い。
2022.7.9
- 総評
- 買って後悔しない車かも
- 満足している点
- 排気音もダイレクトに感じれるし今のところ乗るたびにコーフンする(^^) オープンドライブはサイコーだ。
- 不満な点
- 幌を閉めた状態での後方視界の悪いこと。 左ハンドルなので右後方の視界が最低だ。 特に高速道路などで右車線に合流、及び車線変更するときはかなり気を遣う。
- 乗り心地
- -
-
clios。さん
グレード:911 カレラ S カブリオレ_LHD(PDK_3.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.6.24
- 総評
- そこそこスポーティーでかなり楽しい。981ケイマンGTSの方がキビキビ走りますが、991.1の方が乗り心地やエンジンサウンドが上質です。しかし991.2程のトラクション性能はありません。オープンにするとか...
- 満足している点
- 段差のいなし方が素晴らしい!PDK制御、ドラビリが981ケイマンGTSより洗練されてる 倍音成分の入ったエンジンサウンドを奏でてくれる 街中をオープンで走るとオッサンの視線を感じる
- 不満な点
- 981ケイマンGTSより出足は遅い スポーツとスポーツ+の差が大きく、スポーツでもスポーツ走行には物足りない ボディー剛性はある方だが、スカットルシェイクを感じてしまう スポーツデザインパッケージの...
- 乗り心地
- サスストロークがしっかり確保されており、更に減衰も素晴らしい。峠でニヤついてしまいました。
-
ケンタ2980さん
グレード:911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.4.25
- 総評
- オプションの20インチホイールだからか、轍に弱い。 それ以外は極めて快適。
- 満足している点
- 休憩時にはリクライニング可能、荷物置き場にも困らない。 購入初日に400キロほど走行したが、疲れを感じなかった。
- 不満な点
- 素のカレラなので、パワー感が物足りない。 純正ナビの解像度が低い、また電話番号情報が少なく検索が役立たずで使いにくい。
- 乗り心地
- 快適。疲れない。車体の軽さを感じる。
-
so-san029さん
グレード:911 カレラ S カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.9.4
- 総評
- 初めてのポルシェで911にして良かった。 RRの独特なコーナーリング、水平対向の気持ちいい音とフィーリング。 通常使いできるサイズ感と使い勝手も良くてサイコー
- 満足している点
- どこから見てもポルシェ笑 ボディカラーもあって目立つのでアホな走り方はできない(たまにしか) 乗り初めは足回りの硬さを凄く感じたいけど3,000キロを超えてからブッシュ関連が馴染んだのか?かなりマイル...
- 不満な点
- ゴルフバッグは詰めない(分かっていたが) 高めのギアで1,500回転で負荷を掛けるとエンジンからゴロゴロ音がする(最近気になったのでまだPCに入れていない)
- 乗り心地
- 3,000キロを超えてからマイルドになって今は満足している。 ただ好みの問題もあるけどP-ZEROはショルダーの硬さがどうも苦手。
-
hirokidaddさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
オートマンさん
グレード:911 ターボ S カブリオレ_RHD_4WD(PDK_3.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
theoryさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.6.10
- 総評
- 週末のリフレッシュに最高❣️
- 満足している点
- 五感を刺激する(味覚ないかな笑)
- 不満な点
- 足車としては不向き うるさい、オイル臭い、夏は暑い等
- 乗り心地
- 段差の突き上げはあるが、見た目より良い
-
たいよう968さん
グレード:カレラ_カブリオレ_LHD(ティプトロニック_3.4) 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2021.6.2
- 総評
- 割りと燃費も良いし、サイズもちょうど良く満足しています。
- 満足している点
- 内装のデザインが良いと思う。現行に比べて小さくて良い。 前期996カブ少ないのか、人と被らない。
- 不満な点
- ほとんど無いけど、壊れる場所によっては修理代金に泣けてきます。
- 乗り心地
- APRDampersは、硬めかも。
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