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- ポルシェ(PORSCHE)
- 718 ケイマン
ポルシェ 718 ケイマン新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 操作しやすい
- 車高が低い
コンテンツメニュー718 ケイマン
グレード情報718 ケイマン
歴代モデル1件718 ケイマン
ユーザーレビュー141件718 ケイマン
718 ケイマン
- 頑丈なボディ
- 操作しやすい
- 車高が低い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
バランスが良い車だと思います
2025.7.17
KATsさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ハンドリングが気持ちいい。 エンジンの吹け上がりが気持ちいい, それにかっこいい！
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 乗り心地は街乗りでは少し硬めですが悪く無いです。 街乗りでの乗り心地は素の718ケイマンPASM付きが思いのほか...
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ポルシェ718
2025.9.24
コトハさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ポルシェ718は、デザインが美しくて、走行性能も素晴らしい。運転していると、まるで自分がスポーツカーの一部になった...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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9000rpm
2025.8.19
porsche993gt2さん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GT4 RS_LHD(PDK_4.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ミッドシップ最高
2025.8.16
にゃおき007さん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 運転が楽しいクルマです
- 不満な点
- 強いて言えば車内の収納ですが、車中泊するわけもなくw特にないですね
- 乗り心地
- -
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718の日！納車から丸2年記念！
2025.7.18
chatz718loverさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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GT4のレーシングカーです
2025.7.15
galaxy2015さん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GT4 RS_LHD(PDK_4.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- -
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エンジン音最高です
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
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満足しかない
2025.7.12
九二三さん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン_LHD(MT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 見た目 車としての素性 作りへのこだわり 精密な質感
- 不満な点
- 特にないけど整備性はなんとかならんのかと思ってしまう。走りに妥協しない結果と理解してます。
- 乗り心地
- -
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MRの理想
2025.6.16
Ruiちゃんさん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかく早いしよく曲がる、運転が楽しい車だけどサーキット走行でなければ真価は発揮できないね。それだけポテンシャルは高い
- 不満な点
- 後ろにシートがない。仕方ないけど。
- 乗り心地
- so hard
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初代ボクスター乗りには夢の車
2025.6.9
ZVW52-Gさん
マイカー- グレード：
- 718 ケイマン GT4 RS_RHD(PDK_4.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ほぼ全部
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 思いの外いい。
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NA、マニュアル、4.0の組み合わせはずるいですよねぇ♪
2025.5.6
でゅおるさん
過去所有- グレード：
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ポルシェが何故、NAの4.0のマニュアル。この組み合わせをケイマンで後で出したのか。そして、GTシリーズに繋がるG...
- 不満な点
- gt4、RSに興味を持ってしまうとどうしても物足りなくなってしまう。。。中間グレード？と言うコンセプトが残念だなと...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件718 ケイマン
-
やっぱり6気筒がエモーショナル
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ポルシェとしてはリーズナブルな価格。そしてポルシェの中でもっとも軽快なハンドリングを楽しめること。
- 不満な点
- 4気筒ターボエンジンは単体で見るとパワーも音やフィーリングも素晴らしいですが、6気筒時代を知っていると寂しい気がし...
- 乗り心地
- 高い運動性能でありながらも乗り心地などには粗さがなく、快適に移動できます。スポーツカーだから乗り心地が悪いなんて言...
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MRスポーツの決定版
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- なんと言っても、その走行性能です。ボディのがっちりした剛性感と、ミッドシップレイアウトから生み出される自由自在のハ...
- 不満な点
- スポーツカーとしても、さらにグランドツーリングカーとしても、抜群の性能を持つ718ケイマン。4気筒のエンジン音が好...
- 乗り心地
- 十分にグランドツーリングも楽しめるしなやかな乗り心地です。サスペンションの懐の広さもそうですが、室内がとにかく静か...
続きを見る -
硬派過ぎずに純粋に運転を楽しむことが出来るモデル
2022.12.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 街乗りからサーキットまで、あらゆるシチュエーションで運転を純粋に楽しむことが可能となっていないが、普通に日常ユース...
- 不満な点
- ケイマンに限った話ではないが、日本車の感覚に慣れ切ってしまった我々にとってはやはりあらゆるものがオプション設定とな...
- 乗り心地
- GT4などのサーキット主眼なモデルで言えば話は変わってくると思うが、スタンダードに近いモデルは乗り心地に優れている...
続きを見る -
MTも用意するミッドシップポルシェ
2022.6.23
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 911よりもスポーティな走りが楽しめる1台。エンジン出力などでは911に劣るが、骨太の走りと乗り味は911にはない...
- 不満な点
- オプションが高額であることと、上に911という偉大なる兄がいること。
- 乗り心地
- 典型的なスポーツカーの乗り心地で、荒れた路面では振動が頭を突き抜けていく。室内はタイトなので助手席の人には苦行かも...
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みんなの質問333件718 ケイマン
-
回答受付終了
- 3
- 97
ポルシェのオプションについて。 718ケイマンやボクスターの展示車やカーセンサーなどで中古車のオプションをみて不思議に思ったことがあります。 個人的に必須なオプションだと思うのは・・・ ①スポーツクロノパッケージ ②ポルシェエント...
2025.9.18 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 58
ポルシェ718ケイマンと981ケイマンって何が違うんですか？ ポルシェの718や981などの数字は何を表しているのでしょうか？
2025.9.11 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 81
ポルシェ718ケイマンGT4をノーマルのまま乗るのはどうなんでしょうか？ と、いうのはBMWのM2に、アクラポ、BBS、Dampers各種(純正ダンパー使用のスプリング交換含む)、エアロ各種(カーボン各種)を考えると、結局、718ケイマンGT...
2025.8.28 続きを見る
所有者データ718 ケイマン
-
グレード所有ランキング上位３位
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0)
- 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.1%
- 女性
- 6.8%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 99.8%
- 1名
- 0.1%
-
居住エリア
- 関東地方 45.1%
- 東海地方 15.2%
- 近畿地方 14.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値718 ケイマン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
816.0
売却予想価格
309.6
新車価格の 38%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 390 | 350 |
310 新車価格の |
269 新車価格の |
| 1万km | 388 | 345 | 302 | 258 |
| 2万km | 385 | 336 | 286 | 236 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 718 ケイマン
2020年9月
■2020年9月
ポルシェは、「718ケイマン」の「GTS 4.0」と「GT4」に7速PDKモデルを追加設定して、2020年9月8日に発表した。
■2021年11月
ポルシェは、「718ケイマン」に「GT4 RS」を追加設定して、2021年11月17日に予約受注を開始した。
■2022年11月
ポルシェジャパンは、「718ケイマン」のエントリーモデルをベースに、斬新なエクステリアカラーと調和のとれた「コントラストパッケージ」を備えた「718ケイマン スタイルエディション」を設定し、2022年11月2日に受注を開始した。
「718ケイマン スタイルエディション」は、964型の「911カレラRS」に採用されていたエクステリアカラーである「ルビースターネオ」をラインナップするなど、通常とはひと味異なるデザインを求めるドライバーのための特別仕様車である。「ルビースターネオ」以外のカラーを選択した場合でも、ホイールカバーにポルシェカラークレストをあしらったハイグロスブラックの20インチ718スパイダーホイール、ブラックのスポーツテールパイプ、あるいはリアのハイグロスシルバーの“Porsche”ロゴなどの特別装備を採用する。
今回の特別仕様車に採用された「コントラストパッケージ」は、追加料金なしでブラックとホワイトの2種類から選択可能だ。どちらを選択しても、フロントラゲッジコンパートメントリッド上のデコレーティブストライプ、サイドの“Porsche”デコレーティブロゴ、ホイールのブラック&ホワイトハイグロス塗装仕上げ、リアのモデルロゴが採用される。
インテリアには、ブラックのレザーパッケージ（チョークのコントラストステッチ付）、ステンレスドアエントリーガード（イルミネーテッド）、ポルシェクレストヘッドレストが装備される。
このほかの装備面では、LEDデイタイムランニングライトを備えたバイキセノンヘッドライト、クルーズコントロール、ヒーター付きスムースレザーマルチファンクションステアリングホイール、シートヒーター、2ゾーンオートクライメートコントロール、フロアマット（クレヨンのコントラストステッチ付）、ブラックのレザートリム（クレヨンのコントラストステッチング付）、パワーステアリングプラスが標準装備されている。さらなるオプションの追加も可能だ。
パワートレインとシャシーについてはベース車両に準じており、最高出力220kW（300PS）、最大トルク380Nmを発生する2リッター水平対向4気筒ターボエンジンをシートの後方に搭載。6速マニュアルトランスミッションを標準装備するスタイルエディションの0-100km/h加速タイムは5.1秒（オプションの7速PDK使用時は4.7秒）を実現しており、最高速度は275km/hに達するという。
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- 718 ケイマン
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