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ポルシェ 718 ボクスター 「すごく楽しい車」のユーザーレビュー
20そあらーさん
ポルシェ 718 ボクスター
グレード:718 ボクスター S_RHD(PDK_2.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
すごく楽しい車
2024.9.22
- 総評
- コスパ最強な楽しい車です。
- 満足している点
- 人馬一体感がすごい。
オープンカーなのにボディ剛性がすごく高く、
ハンドリング プレジャーは極上です。
パワーについては、チューンドターボ車に乗ってきた自分としてはもう少しあればと思ったが、レースチップ付けたらちょうど良いバランスになったと感じます。
サーキットを普通に走れて、往復の道中は快適だし、運転はなんか楽しいし、買って良かった。
想像してたよりはるかに良い車で、逆に買ってなかったら人生損してたと思わせるものがあります。 - 不満な点
- 全く無し。
- デザイン
-
5
- 911よりデザインは好きで、全車種と比較しても一番好きかも。
ボディと幌と内装の色で、自分好みに近づけられるのが良いです。 - 走行性能
-
5
- MRで、パワーとボディ剛性のバランスが、何だかすごくしっくり来ます。
峠のダウンヒルが速いのはもちろん、車重とトルクのバランスでヒルクライムも相当速いと思います。 - 乗り心地
-
5
- PASM(ポルシェ アクティブサスペンション マネージメントシステム)の恩恵もあり、公道からサーキットまで通用する良い足回りです。
- 積載性
-
5
- 積載性は求めてなかったけど、フロントトランクに買い物かごが2つ入るし、リアトランクもあるので、買い物にも使います。
- 燃費
-
5
- 911ターボと718ボクスターS(&GTS)しか採用されていない「可変タービンジオメトリー(VTG)」により、すぐ過給がかかりますが、それでも燃費良すぎます。
軽さとPDKのおかげですね。 - 価格
-
5
- 911より激安とはいえ、普通のサラリーマンとしては買う時はちょっと高額だけど、買ってから満足するまでのアフターパーツはサブコンとブレーキパッドくらいだったので、コスパは良すぎでした。
- 故障経験
- 7年落ち3.7万km走行車を買って7ヶ月、サーキット走行、峠・高速の爆走含んで6000km走りましたが、故障は無いです。
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- 新車価格(税込)
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- 中古車本体価格
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