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プジョー リフター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
448.0 〜 468.0
-
- 中古車本体価格
-
188.0 〜 418.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.2
総合評価分布
星5
21件
星4
16件
星3
8件
星2
0件
星1
0件
-
So-Weeeさん
グレード:ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.3
- 総評
- あくまでも前に乗っていたシャランと比べると、という事が前提ですが、プラス15センチ車高があるので多少左右に振られるのは致し方なし。と割り切って乗れば気にならないレベル。 高速道路での足回りはとても気...
- 満足している点
- まだまだ世に出ていないロングバージョン。 ほとんど走っていないのでじーっと見られる事あり。 荷室の広さは驚きです。
- 不満な点
- 変えようがないハロゲンライト。リレーを入れてもハイワッテージが組めない??(ハロゲンはランニングコストは良いよね) 車庫入れなどのバック時にドアを開けて車外の確認すると大音量で鳴る警告音。(教えてく...
- 乗り心地
- サスペンションのストロークも充分。かといってフワフワ感は無し。 低速走行時に路面の情報を正確に拾ってしまうので、そこまで忠実にならんでも…と思う事アリ。 ディーゼルの振動、室内に届くノイズもかなり抑え...
-
しげ@みんカラさん
グレード:ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.9.22
- 総評
- 大前提として、商用車ベース。イメージ的にはハイエースワゴン。 街乗りには向かないし、いろいろ不満?な点はあるけど、それを以て余りある気持ちよさ。(気分とかそういう類のもの) まったく論理的・合理的では...
- 満足している点
- 1.高速での異常なほどに良い乗り心地 2.運転席回り一式(ステアリングとメーター類、ディスプレイオーディオ) 3.デザイン 4.あまり見かけない 5.2列目が3座独立 6.外気導入がデフォルトだ...
- 不満な点
- 1.2列目がリクライニングしない ただし、中央席だけ1段だけリクライニングする 2.2列目の座面が短い 3.手すりがない(乗り降りしずらい) 4.街中だと足回りの味付けなのか、縦横ゆらゆら ...
- 乗り心地
- 高速は素晴らしい。街乗りはゆーらゆら。
-
ブランジーノさん
グレード:ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.8.31
- 総評
- とにかく趣味にマッチしている、こんな車を探していました。
- 満足している点
- ・荷室の広さ ・ボディサイズや排気量に似合わない軽快な走り ・他人とあまり被らない点
- 不満な点
- ・カラーバリエーションが少ない ・ドリンクホルダーが小さい ・パーツの流通量が少ない ・2列目シートのリクライニングが出来ないこと
- 乗り心地
- -
-
なかじー92さん
グレード:ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.6.21
- 総評
- レジャーにビジネスとアクティブに使えて まさに自分好みの車です。
- 満足している点
- 三列目シートを取り外せは、スクエアで広大な荷室の出来上がり。 それに1.5Lディーゼルエンジンと8ATの組合せは 最高に滑らかに走ります。
- 不満な点
- ディスプレイメーターよりアナログループ針メーターのが個人的には好みかな。
- 乗り心地
- -
-
サンデーサイレンスさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.6.2
- 総評
- 理想の車ですが、ちょこちょこ「ん?」と思う所があるので80点とさせて頂きます。
- 満足している点
- 走りがとにかく気持ちいい 前車ではレクサスの某車に乗っていたが それに引けをとらない走りで 高速道路での走りは特に気持ちいいです 室内が広々 いい意味で雑に扱える商用車ベースミニバン
- 不満な点
- システムの不具合が多い気がする(故障ではない) エンジン故障とエラー画面が表示されディーラーに相談するとシステムのバグのようで、しばらくして直った事や ナビ画面とメーター画面の明るさの自動調整機能が曖...
- 乗り心地
- 私的にはソファーのように座るセダンやSUVの座席シートより、電車や飛行機のように座れるタイプが好みなので満足しております。 また座高が高く見晴らしが良い点もGOOD サスは固めかな?と思うくらいで差ほ...
-
あとみっく.さん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.20
- 総評
- 荷物を載せて走ることに重点を置いた場合は最高の車です。 (運転席、助手席以外は全て荷物を積むところと考えること、 この目的から外れると評価が変わってしまう) ・ダウンサイジングされたディーゼルエ...
- 満足している点
- 元々が商用バンベースのため荷物がものすごく積めます。 (多分、軽バンより積める) 8速トルコンATがかなり良い制御をしており、ディーゼルとは思えない反応をします。 エアコンの操作が物理スイッチであること。
- 不満な点
- 内装、外装共に造りの粗い部分が見られる
- 乗り心地
- -
-
フランス車はじめてさん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.4.12
- 総評
- ベースが商用車なので、あれこれ雑で安っぽいが、それなりにお洒落でひとと違う感があり、優越感は全くないが満足感はある。 走りが良く、簡単に修理や改良が出来て、安全面も確保され、なにより燃費が良いので長く乗...
- 満足している点
- ・ディーゼルターボの1.5Lはパワフルで静かでとにかく燃費が良い。 ・おそらくプジョー含め、今後ディーゼルエンジンの新開発は無いので、新車で買える最後のチャンス。買っておくべき時期に出逢えてよかった。 ...
- 不満な点
- ・内外装ともにチープ。商用車と割り切るしかない。 ・サスのセッティングが柔らかいのか前後左右に無駄にゆれ、腰が痛い気持ち悪い。 ・シートの調整も商用でポジションが出しにくい。 ・シートヒーターがない...
- 乗り心地
- -
-
まさたこさん
グレード:ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.25
- 総評
- 国産ミニバンなどとコスパ比較などしてはいけません。 そういう意味で、万人受けするものでは無いとの思いから控えめに評価していますが、国産ミニバンいやいや病&家族持ちの私にとってはこれが最高の選択肢であり、...
- 満足している点
- ・排気量の割にトルクフル ・ディーゼルにしては静か ・車高の割にロール少ない ・国産ミニバンには無い所有欲求の満たされ度合いと珍しさ ・座席の使い方の自由度の高さ ・デザインの良さ
- 不満な点
- ・リアハッチ開けるためのクリアランスが必要すぎる (後ろが壁の我が家の車庫ではバック止め不可) ・三兄弟で最高額 ・せめて運転席だけでも電動シート欲しい
- 乗り心地
- -
-
jeepmasssさん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.2.17
- 総評
- 荷室の広さ、スライドドアの使い勝手の良さ(車中泊時に限る)には感服。 とりわけ乗り心地がいい車ではないが、ドライブフィールはさすがプジョーといったところです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
tokay (トッケイ)さん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.2.5
- 総評
- 移動の手段として超優秀なクルマ。その他の細かなことが気になる人には向かない可能性あり
- 満足している点
- ・運転が楽しい ・長距離運転でも疲労が少ない ・燃費良し ・MCでLEDライトになった ・MCで運転支援機能が格段に向上
- 不満な点
- ・段差を斜めに乗り越えるときの挙動がトラック並みに激しい ・相変わらず止まる直前のブレーキのコントロールが難しい ・スライドドア・リアハッチを閉めるときの音がうるさい。夜間の開閉はちょっと気が引ける ...
- 乗り心地
- ディーゼルですが意外と静粛性は高いです。乗り心地は硬くもなく、柔らかいというわけでもありません。安定した感じだと思います。
-
釣杉 太郎さん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ynk☆さん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.1.19
- 総評
- 国産車、ドイツ車と比較してはダメ ”プジョー最高!”と思いこむのみ
- 満足している点
- ほど良いサイズ 車速を維持し易く運転が楽 意外と静か オーディオの音質も程々に良い
- 不満な点
- 色々あり
- 乗り心地
- -
-
石ころころころさん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.28
- 総評
- 家族の車に悩んだらリフターいいんじゃないかなぁ 乗り心地も良いし、燃費も良いし、安全装置も人並みだし
- 満足している点
- 取り回し、パワー、足回り、全てが良い意味で安心感の塊、
- 不満な点
- 多分モテない
- 乗り心地
- -
-
オムスターさん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.12.13
- 総評
- 使用目的に合えばとても良い車です。
- 満足している点
- 積載能力が高い。犬が広々とできる。
- 不満な点
- エンジンをかけてプロフィールを読み込まれるまでが遅い。 この価格帯ならフロント、サイドカメラが付いていて欲しい。 ドアミラーの位置の関係か車幅感覚が掴みづらいです。
- 乗り心地
- 比較して申し訳ありませんがCX-60より良いと思います。
-
salvatoreiさん
グレード:ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.1
- 総評
- これからが楽しみ!
- 満足している点
- ディーゼル 視界の良さ
- 不満な点
- まだないかなぁ→3,000km/2ヶ月使って… 1 )割とビビり音する 2 )建て付け甘いところある 3 )ヒューズの対象箇所がわからない (ディーラーで貰った ) 4 )Apple CarPla...
- 乗り心地
- 猫足とは違うが収束性の良さはさすが!
-
kyojiさん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.31
- 総評
- 遠方のお客様の所へメンテナンスに行く目的でリフターを購入した。 早速往復1100キロを2回/月、走ったが疲労は少なく燃費も20km/ℓほどだった。 この車を買ってよかったと思う。
- 満足している点
- ディーゼルで燃費は良く、長期距離も疲れにくい
- 不満な点
- 後席に人を乗せることは殆どないが無いが、後席背もたれは立っておりリクライニング出来ない構造の為後席の人はリラックスは出来ないと思う。
- 乗り心地
- -
-
peo_trailさん
グレード:GT_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.17
- 総評
- 遊び道具を運ぶ旅するトランポとして最高の選択と満足しています
- 満足している点
- 車中泊向き、自転車を立てて積載、長距離運転が楽、自宅ガレージの都合で全長4.5m以下、燃費がそこそこ、排気量も小さめ(税金が安い)。この要件を満たす車が日本車にあまりなく、狭いシエンタ却下、フリードより広...
- 不満な点
- センタースクリーンのandroidautoの不安定さに悩み中。車の設定も兼ねているのでAftermarket品に変えられないので困ってます。完全手動のスライドドアは自分的には全くOK、電動タイプのかったるさより好きですが、...
- 乗り心地
- -
-
アペストさん
グレード:ロング GT ドライブエディション_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.31
- 総評
- オシャレな商用バン!仕事するのもテンション上がります!
- 満足している点
- 燃費がめちゃくちゃ良い。 120キロまでのパワー感は充分。 追い越しの時のパワー不足が若干物足りなさが気になります。
- 不満な点
- 純正のカップホルダーのサイズ。 シート座面の短さ。長距離運転すると気になるレベル。普段街乗りでは気になりません。
- 乗り心地
- -
-
ytyyさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
1000tダンプさん
グレード:ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.24
- 総評
- 「コストパフォーマンスが~~装備が~~」とか言ってる方にはお勧めしません。 デリカ、ノア、ステップワゴン、セレナなどを買ったほうが遥かにお得です。 ファミリーカーという印象はなく、趣味に使う車でち...
- 満足している点
- 図体のわりに燃費が良いです。 地方都市のエアコン無し通勤で使って15.3㎞/Ⅼ。ドライブや高速道路では18~23㎞/Ⅼほどです。 ディーゼル車は勤め先のハイエースやデュトロ以外初めて乗りましたが音...
- 不満な点
- 塗装や細かな部分の仕上げが雑です、日本車であれば出荷前検査で絶対に引っかかるような箇所がいくつかあります。 以下は知った上で購入したので不満点ではありませんが注意点です。 ・ラインナップがFFのみ...
- 乗り心地
- ネコ足というのは何となく分かります。
査定を依頼する
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