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- 本当の大人に似合うクーペフォルムのファストバック車
プジョー 508 PHEV 「本当の大人に似合うクーペフォルムのファストバック車」のユーザーレビュー
RoadSter Pilotさん
プジョー 508 PHEV
グレード:GT ハイブリッド_RHD(e-EAT_1.6) 2021年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
本当の大人に似合うクーペフォルムのファストバック車
2021.7.12
- 総評
- クーペ風のスタイルですが、5ドアハッチバック(ファストバック)で使い勝手も良好。
ルーフが低いので、後席は少し乗り辛いのですが、このクーペスタイルを見れば、気にならなくなります。 - 満足している点
- クーペ風のスタイルですが、5ドアハッチバック(ファストバック)で使い勝手も良好な事
- 不満な点
- 電動パーキングブレーキのオートホールド機能、シートのベンチレーション機能が無く、せっかくリチウムイオン電池に貯めた電気も外部に出力して利用出来ない。
また液晶メーターが特殊で慣れが必要な上、表示もバリエーションが少なく、地図などの表示が出来ません。
- デザイン
-
4
- ・クーペ風のスタイルですが、5ドアハッチバック(ファストバック)で使い勝手も良好。
・晶メーターが特殊で慣れが必要。 - 走行性能
-
4
- 乗り心地
-
4
- 乗り心地は優秀な上、皮のシートには電動のマッサージ機能も付いているので、長距離運転でも腰が痛くなることも有りません。
- 積載性
-
3
- 積載性は一般的なボリュームですが、ファストバックの使い易さは優秀です。
- 燃費
-
4
- 価格
-
3
- 乗り出しは、安全装備、ナビなど、必要な装備が全部乗せなので、700万弱...
ディーゼル車なら-60万、ガソリン車では-95万と600万とリーズナブル。
ただし、現行のメルセデスCクラスであれば、新型が発表された今なら、バーゲンプライス...
新型に拘らなければ、悩みますが、個人的には、安全装備優先ならメルセデス、クーペスタイル優先なら508ですね。 - 故障経験
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