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プジョー 308SW (ワゴン) 「しっとりした乗り心地と低燃費」のユーザーレビュー
zenn1_2001さん
プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW ロードトリップ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
しっとりした乗り心地と低燃費
2023.7.2
- 総評
- 趣味のマリンスポーツでいろんなものを載せますが、広大なラゲージスペースは余裕で、落ち着いた乗り心地としっかりしたシートで長距離も楽々です
- 満足している点
- 角の取れた乗り心地(けどフワフワではない)と小排気量ディーゼルの組合せ
広大なラゲージスペース
T9最終型でいろんな機能がてんこ盛り - 不満な点
- 前席のドリンクホルダーが1つしかないことと、調節が荒い(?)ワイパー
- デザイン
-
4
- アクは強くないが、一目でプジョーと分かる顔つき
シンプルでスッキリしているインパネ周りと座り心地の良いシートは前車のトゥーランよりも良いです - 走行性能
-
5
- 高速道路での直進性は文句なしです
コーナー時は適度にロールしますが、姿勢を崩すことなく安定しているので、とても扱いやすい車です - 乗り心地
-
5
- カーブ途中で段差などがあると若干リアがブルッとするものの、それ以外は角がない、しっとりした乗り心地で、特に大きなショックのあとのスンと収まる感じはプジョーらしさ全開です
- 積載性
-
5
- 比較対象になるゴルフヴァリアントにも乗っていましたが、積載量は同じ感じでしょうか
とりあえずラゲージの底板は308SWの方がしっかりしていますね - 燃費
-
5
- 1.5Lディーゼルの燃費は街中で15km/L以上、高速では24 km/L以上出ているみたいです
しかも軽油なのでお財布にとっても優しいですよ - 価格
-
4
- 2年落ちの中古をコミコミ250で購入しましたが、T9最終型で1.5Lディーゼル、ロードトリップってことを考えるとお買い得だったと思っています
リセールのことは考えていません笑 - 故障経験
- 今のところなし(一応補償延長してもらっています)
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-
- 新車価格(税込)
-
362.1 〜 470.2
-
- 中古車本体価格
-
17.7 〜 539.0
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