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プジョー 308SW (ワゴン) 「スタイリッシュなステーションワゴン」のユーザーレビュー
がささん
プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
スタイリッシュなステーションワゴン
2023.3.11
- 総評
- ディーゼルで燃費もよく出足もGood。
足も良くドイツやスウェーデンにないスタイルはお勧め。 - 満足している点
- 数少なくなったSWの中でもピカイチのスタイル。
新しいプジョーのアイデンティティ。
なんとか3×6板が入る広い荷室。
小径ステアリングホイールは実用性良好。
デジタルショートカットをカスタマイズできる機能は便利の一言。 - 不満な点
- 純正のTomTom製ナビは使い物にならない。
後席の足元は狭い。
- デザイン
-
5
- ハッチバックモデルよりノビノビとした自然なスタイル。
リヤからの眺めは惚れ惚れする。
内装のライムグリーンのステッチはシトロエンやDSには無いオシャレさ。 - 走行性能
-
5
- トルクフルなエンジンは快適。ただし、エコモードにすると昔の非力なフランス車丸出し。
アイシン製の8速ATは変速ショックが、まあったく無い。スルスル加速していく。
カーブ等の操縦性も非常に素直で安心できるもの。
一部で言われるカックンブレーキは全く問題ない。むしろ、PSA特有の短いストロークで操作できる味は一度経験すると離れがたい。 - 乗り心地
-
4
- 乗り心地も良好。ただし、ロープロファイルなタイヤのため多少のマイナスも。
加速時はガラガラ音が聞こえてくるが、クルージング時やアイドリング時には静粛性高い。エンジンの振動もほとんどない。 - 積載性
-
5
- 3×6サイズ(1800㎜×900㎜)がなんとか入るのは秀逸。
- 燃費
-
5
- ハイオクより30近く安い軽油は魅力。通勤使いでリッター20km。
- 価格
-
1
- どんどん値上げするので買うならお早めに。
ただし、メルセデスやBMW、ボルボに比べれば格段に安価。逆に言えばボルボ等は不当に高すぎるともいえる。
サンルーフも付いているのはGood。 - 故障経験
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-
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-
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