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プジョー 308SW （ワゴン） ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
362.1 〜 470.2
-
- 中古車本体価格
-
17.7 〜 539.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
124件
星4
57件
星3
23件
星2
4件
星1
2件
-
urotansiさん
グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.11
- 総評
- 最初はDS4を検討していたのですが、新型の408が出たので試乗。奇抜なデザインで好感触だったのですが1.2Lエンジンでこのガタイ？、なにこの未塗装のリヤバンパーとか思っていたところ、展示してある308SW...
- 満足している点
- エクステリアデザインが秀逸で何度見ても惚れ惚れしてしまう。 インテリアデザインも他にはないセンスの良さが光ります。
- 不満な点
- みなさんが書いているとおり純正ナビがポンコツ。 ブレーキホールドがないのは痛い。
- 乗り心地
- -
-
YTC07さん
グレード：SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
こんちゃんさんさん
グレード：SW GTライン_RHD(AT_1.2) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.12.30
- 総評
- シトロエン BX、ZXを若い頃に乗り、ルノーはTwingoに乗り、初めてプジョーに乗りましたが良いですね。225-40-18でこの乗り心地。
- 満足している点
- 乗り心地とエンジンが静か。
- 不満な点
- シートヒーターは欲しかったな。
- 乗り心地
- ダンパーのプジョーでいうことない。
-
yk567さん
グレード：SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.6) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.12.17
- 総評
- 走る喜びを感じられる車。 外国車は3台目、プジョーは2台目になるけどこれが一番好き。
- 満足している点
- おしゃれな外観とインテリア トルクのあるパワートレイン しなやかな足回り シャトル(ガソリン)並みの燃費 解放感のあるガラスルーフ 荷室の大きさ
- 不満な点
- 後席の角度が立ちすぎている 前席の小物収納やドリンクホルダーが少ない アイドリングストップはいらないな
- 乗り心地
- 日本車と比較すると少し硬いけど、個人的にはこのくらいが好き。操作感もイメージ通りのライン取りで運転しやすいね。
-
teturickyさん
グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.12.17
- 総評
- まだ納車から2週間でレジャー使いのため、これから追記していきます
- 満足している点
- デザインとカラー
- 不満な点
- ドアや部品の建て付け精度は日本車には敵わない
- 乗り心地
- 今まで国産車で体験した事のない、ぜんぜん不快感のない、スポーティーでしっとり感のある引き締まった足周りです。シートのホールド性も抜群で身体の振れが抑えられて疲れにくいと思います。
-
fuhiroさん
グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.4
- 総評
- オラつきつつも、全体的に引き締まってる絶妙なエクステリアのバランス感が唯一無二で素敵です。 ディーゼルうるさいとはいえ、音楽かければ軽減されるし、走っても走ってもなかなか減らない燃料計に、なんといっ...
- 満足している点
- 2023時点ではまだタマ数少ない車らしく、街中では結構目を引きます。 特にお子さん。 「赤いクルマきた！」 「見て、ライオンだよ！」 「カッコいい車！」 納車から３週間くらいで聞こえてきたセリフ...
- 不満な点
- アクセル踏んでも抜いてもカラカラガラガラ。 アイドリング時もカラカラカラカラ。 トラック乗ってるみたい。 ディーゼルってこんなにうるさいのね、って感じでした。納車前に2週間ほどお借りしてた、30...
- 乗り心地
- -
-
ライオンガォーさん
グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.7
- 総評
- 2008ではステアリングが軽すぎてほとんどいつもスポーツモードを選択していましたが、今回はノーマルモードでちょうど良い重さ HBより実用性が高く、個人的にはHBより優れたデザインであると感じる
- 満足している点
- ・荷物が沢山積める ・燃費性能にすぐれ、ATのプログラムもマニュアル操作の必要性をあまり感じさせない ・ボディ剛性の高さを感じさせる走り
- 不満な点
- ・相変わらずメンテナンス性が悪い ・進化した装備がやや過剰（なかなか使いこなせない）
- 乗り心地
- 18インチの40タイヤにも関わらず、バタつきをあまり感じない 同乗者からも不満が聞かれない
-
7strさん
グレード：SW アリュール ブルーHDi テックパックエディション_RHD(EAT_1.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
308SW Techpack Edition 2018 (BlueHDi 1.6D 6AT)
2023.9.5
- 総評
- 5年目の車検を通し、もうしばらく乗ることに決めた。この満足度を上回るクルマはちょっとない。プジョーシトロエンを中心に新車も試乗しているけど、乗り換えたいと思えるクルマがちょっとない。
- 満足している点
- ルーフ全体に広がるパノラミックガラスルーフ、ゆったりとした前席、必要十分な後席、広大でフラットなラゲッジ、低すぎない室内高、それでいてコンパクトな1805x4600のサイズ、トルクフルで好燃費なパワートレ...
- 不満な点
- 手動調整のシート、アダプティブでないクルーズコントロール。どちらもあればなお良し、なくても可、くらいではあるが。
- 乗り心地
- -
-
ＴOMさん
グレード：SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.7.5
- 総評
- その他の項目参照 2011年の記載がありますが、2012年モデル AT 4速 → 6速 になりましたので、20,000km毎 の AT OIL 交換は、必要なくなりました。 その他の内容 ...
- 満足している点
- 足変わりには、良い一台
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
saltpanさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.3
- 総評
- 一目惚れして乗り換えたので、毎日眺めたいデザイン、乗りたい車です。先代より大きくなったのに運転してる感じはコンパクトになったような取り回し、エンジンはBlueHDiですが、ガラスも二層で車内にいて音も気に...
- 満足している点
- 先代から更に攻撃的になったデザインと、格段に充実した装備。
- 不満な点
- キャディバッグが横向きに積めないこと、ナビがイマイチ、電気系統の軽い不具合は、まああるあるなので仕方ないかなと。
- 乗り心地
- -
-
zenn1_2001さん
グレード：SW ロードトリップ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.7.2
- 総評
- 趣味のマリンスポーツでいろんなものを載せますが、広大なラゲージスペースは余裕で、落ち着いた乗り心地としっかりしたシートで長距離も楽々です
- 満足している点
- 角の取れた乗り心地（けどフワフワではない）と小排気量ディーゼルの組合せ 広大なラゲージスペース T9最終型でいろんな機能がてんこ盛り
- 不満な点
- 前席のドリンクホルダーが1つしかないことと、調節が荒い（？）ワイパー
- 乗り心地
- カーブ途中で段差などがあると若干リアがブルッとするものの、それ以外は角がない、しっとりした乗り心地で、特に大きなショックのあとのスンと収まる感じはプジョーらしさ全開です
-
ぷーさん308SWさん
グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.6.4
- 総評
- デザイン、価格共に申し分ないです。
- 満足している点
- 外装も内装もめちゃくちゃカッコいいです。 値段の割に装備も充実しているため、とても満足してます。
- 不満な点
- デザインが良いのですが、かわりに洗いにくい。 （特にフロントグリルとホイール）
- 乗り心地
- 普通です。（値段相応）
-
こんにゃくゼリーさん
グレード：SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.5.10
- 総評
- 見て乗ってみると多くの言葉は出てこないけど、「なんか、良い」と思う所がいっぱいあって気付くと中毒、そんなキャラの車のような気がします。 得意な道：市街地から郊外まで（要するにどこでも） 得意な用途：通...
- 満足している点
- 細かく挙げるとキリがないですが、「ドライブフィール」の一言に尽きると思います。 あと外観デザイン。やっぱり最近のプジョーは写真写りが悪い（生で見ると写真より断然良いという意味で。）
- 不満な点
- 各種UIについて、センターコンソール付近は一部物理スイッチが復活して操作しやすくなったけど、逆にステアリングスイッチ関係の操作性はちょっと悪くなってしまった感がある気がします。主観ですが。 （逆に言うと...
- 乗り心地
- コーナーは足周りをがっちり固めてるわけでもないのに気持ちよく路面を掴みます。いつもながら不思議なグリップ感を持ってるメーカーだなあと感じます。 段差越えや振動の収束についてはプジョーなので言わずもが...
-
HIROTA0608さん
グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.4.25
- 総評
- 高速道路では直進の安定良くRの小さいカーブでもロールし余力持って踏ん張ってくれてます。 つなぎ目もトトンと猫足っぽさ発揮してます。 街乗りではハンドルが一回り小さく、路地裏なんかでも妻も取り回しが...
- 満足している点
- 当時のヴァリアントより燃費よく乗り固すぎないしなやかな足回りが運転していて心地よいです。 荷室は十分でガラスルーフが室内空間を更に居心地よくしてます。
- 不満な点
- カップホルダーや収納スペースが少ないのとタイヤをインチダウンしたものが標準であれば良かったのでは (スタッドレスはインチダウンしてます) エアコンの操作性が悪いです。タッチパネルからなので暑くて急いで...
- 乗り心地
- タイヤを純正からDIREZZAにしてなおしなやかさ増しました。
-
kitakaru151974さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
XCUBEさん
グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.4.19
- 総評
- シンプルで不満がないデザインと良く出来たディーゼルエンジンの組合せが使いやすいワゴンです。 高速での安定感も高く燃費が良いので、荷物が多く長距離の移動機会が多い人に適していると思います。 難点は足回り...
- 満足している点
- ・滑らかで良く回る快適なディーゼルエンジン ・シンプルなデザイン ・低価格
- 不満な点
- ・ふわふわした足回り ・安っぽい内装
- 乗り心地
- ロングストロークで柔らかい足回りは、ふわふわとしていて同乗者の多くが乗り物酔いしました。
-
kiw********さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
初老プニパパさん
グレード：SW ロードトリップ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.9
- 総評
- 新型の形がハッキリわかってる時期に、試乗車落ち(と言っても試乗されてない)を買いました。 パノラミックルーフは、夏暑そうだし、髪の毛擦るしってことで、ノーマルルーフにしました。 形も気に入ってるし、燃...
- 満足している点
- 子供の高校入学に伴い、雨の日に車で迎えに行ってチャリを積んで帰ってくることを想定し、車選びをしました。 主に乗る人は、嫁さん。 前車のプレマシーは背が高くて少し乗り辛くなってきていたってことで、背の低...
- 不満な点
- 前車追従が0km/hからでないこと。わかってて買いましたが、あった方が断然楽だった。 スバルの車に間違えられやすい。 後席のヘッドスペースが狭い。自分、178cmですが、乗り込むときに、かなり...
- 乗り心地
- 純正の55扁平から50扁平に換えましたが、それでも乗り心地は悪くない。
-
初老プニパパさん
グレード：SW ロードトリップ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.4.9
- 総評
- 新型の形がハッキリわかってる時期に、試乗車落ち(と言っても試乗されてない)を買いました。 パノラミックルーフは、夏暑そうだし、髪の毛擦るしってことで、ノーマルルーフにしました。 形も気に入ってるし、燃...
- 満足している点
- 子供の高校入学に伴い、雨の日に車で迎えに行ってチャリを積んで帰ってくることを想定し、車選びをしました。 主に乗る人は、嫁さん。 前車のプレマシーは背が高くて少し乗り辛くなってきていたってことで、背の低...
- 不満な点
- 前車追従が0km/hからでないこと。わかってて買いましたが、あった方が断然楽だった。 スバルの車に間違えられやすい。 後席のヘッドスペースが狭い。自分、178cmですが、乗り込むときに、かなり...
- 乗り心地
- 純正の55扁平から50扁平に換えましたが、それでも乗り心地は悪くない。
-
アメ_ユキさん
グレード：SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.4.2
- 総評
- 日常でも無理せず扱えるサイズ 走り出しも高速域でも全く不満を感じない1.6Lターボエンジン 個性はありつつもくどくないデザイン 大好きな車なんですがそろそろ寿命のようです…
- 満足している点
- 大きすぎないサイズなのに、いざとなれば7人乗り可 2列目、3列目の5席は個別で畳めるのはもちろん、個別で外す事もできる万能車 キャンプの時は4人家族なので3席外して積載量をアップ 数え切れないくらい...
- 不満な点
- 燃費 悪名高きプリンスエンジン… ※性能は最高！ただし…(´Д` )
- 乗り心地
- -
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