プジョー 2008 「ちょうど良いサイズで個性的なデザイン」のユーザーレビュー

ちょうど良いサイズで個性的なデザイン

2024.1.8

総評

コンパクトなディーゼル車が欲しい方、大人数乗車の機会の少ない方、ちょっと変わった車に乗ってみたい方、オススメです。
万人受けするデザインではないですが、ハマった方なら、ぜひぜひ。

満足している点

1〜2人で乗ることがほとんどで少し小さい車が欲しかった自分にぴったりサイズ。Q3より取り回しも楽になりました。

Bセグにもかかわらずチープに見えない内外装。
オートクルーズの加減速も滑らか。
ディーゼルですが車内は比較的静かで走りも（パワフルではないですが）もっさり感はありません。

不満な点

プジョーを選ぶ時点で諦めてますが、オートブレーキホールド機能が付いてないところ。無くても困らないけど、あると便利。
ここ数年でかなり上がってしまった価格。為替の影響もあるのかな。
エアコンの温度変更の操作はタッチパネル式なので運転中はやりづらい。
一番気になるのがアイドリングストップ。停止直前でエンジン止まってハンドル重くなったり、再始動が遅くて坂道で下がったりと良いとこなし。自動でキャンセルできるパーツ、どこか出してくれないかなー。

デザイン

4

最初違和感（ゴチャゴチャし過ぎ？）のあったフロントマスク、見続けてたら良くなって来た(^^)。
リアとサイドは素直に気に入ってます。
308みたいにサイドにも新しいエンブレムが欲しかったかも。

走行性能

4

乗り心地

4

ちょっと固め。308くらいのしなやかさがあれば。購入後すぐにオールシーズンタイヤに交換したせいかも？

積載性

-

燃費

4

低排気量のディーゼルなので今後の伸びに期待。
（その後）オールシーズンタイヤに変えてから、燃費は伸び悩み。20km/lを超えれば上出来という感じです。

価格

2

あまり必要なオプションがない、最初からそれなりに付いている又はそもそも選べない（ナビとかサンルーフとか）ので、追加の手出しは少なめ。
とは言え、乗り出しで500万前後になる価格の割高感はありますが。

故障経験

無し（約21か月、30,000km）