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- ヴィータ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 6ページ目
オペル ヴィータ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
89.0 〜 89.0
-
- 新車価格(税込)
-
169.5 〜 232.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 3.5
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
52件
星4
47件
星3
24件
星2
5件
星1
2件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.19
- 総評
- よく考えられていて無駄のない車!!
- 満足している点
- まず、高速道路でも安定していてとても走りやすいです。 私はスノーボードが好きなのですが、ヴィータで行きます。 ボードは後部座席の3分の1を倒してトランクとつなげて乗せます。 コンパクトカーでボードに...
- 不満な点
- 車検が。。。国産より高くつきます。。 なんででしょう。。外車って割高ですよね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_LHD(5ドア_AT_1.4) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.8
- 総評
- やはりちょっと高い。 フィットと比べてみた場合70万くらい高いですか。細かいところや装備やいろいろと見てください。 20万位にちぢまります。10年後フィットに乗っているのはつらいでしょう。長くのるならヴ...
- 満足している点
- 安全性 がっちりしている 長くのっても安心できそう 乗らなければ良さがわかりません ポロのみた目に騙されないようにしましょう
- 不満な点
- インテリアは値段を考えると少し難しいです しかし何でも見た目より中身です 乗ってみて下さい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.7
- 総評
- トータルバランスに優れる このクルマは非常に全体的バランスの取れているため、扱いやすい。基本的に一人でクルマに乗るような人には得に向いているのではないだろうか。一人には充分すぎる室内スペースも魅力だ...
- 満足している点
- ボディーサイズ コンパクトカーとして、非常に取り回しのしやすいサイズである。まさに狭い道もスイスイといった感じ。 エンジン エンジンパワーは、ややトルクが薄い感じがするものの、2500回転以上に...
- 不満な点
- ペダル 雑なペダル配置。左ハンドル車は普通の配置だが、右ハンドル車の場合ペダル配置が全体的に左寄りで、アクセルペダルの右側にフットレストがある。慣れればどうでもないが、慣れるまでがとても疲れる。また、左...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_1.4_16V_LHD(5ドア_AT) 1998年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.5
- 総評
- わたしは今は通勤に使う程度ですが、街乗りではもったいないです。 冬は装備してキャリア乗っけてスノーボードに行きますが、問題なく楽しめます。(暖房の効きは恐ろしくいいです) 安全面、乗り心地についても、...
- 満足している点
- 安全性、走りの安定性。
- 不満な点
- インテリアデザインがしょぼい。 冷房の効きが悪い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_RHD(5ドア_AT_1.4) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スウィング_1.4_16V_RHD(3ドア_AT) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.1
- 総評
- ヤフオクで格安+安全な小型1ボックス車をおさがしな方、ヴィータがベストです。
- 満足している点
- ヤフオクで実質6で買ったヴィータです。 もともと、どこかしらに問題の有る車を格安で購入して修理するのが趣味な男です。 ヴィータを購入者理由は安全性とその割に相場が安いことでした。 (GOAスター...
- 不満な点
- いろいろ情報を集めてるとタイベルはやばいみたいですね。 ひどい車は5万km以下でアウトとか。私のくるまも8万kmで2回替えてます。自分でやるから安くていいけど。部品取り車もキープしました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GSi_RHD(MT_1.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.4.29
- 総評
- かわいいヴィータからスポーティーなヴィータへ変貌を遂げたと思います。内装も03年式では革張りシートになったり、アルミも16インチが標準になったりその他、内外装でよりスポーティーなってると思います。 走り...
- 満足している点
- 車重がこのクラスとしては意外とあるので、スポーティー仕様とはいえ、もう少しパワーが欲しくなる場面もあります。しかし中速域のトルクがあり乗り易く、中々スポーティーな部類だと思います(高回転型のスポーツエンジ...
- 不満な点
- 普段は感じませんが、高速ではややギア比が低いと思います。せっかく中速のトルクがあるので5速のみもう少しギア比を高めてもよいと思います。ちなみに100キロ3000rpm,130キロで3900rpmぐらいです...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.4.27
- 総評
- 洗濯機や冷蔵庫みたいのとちがって本当に愛着のもてる車に出会えて嬉しいです。
- 満足している点
- キュ‐トでスポ‐ティ‐なデザイン(ピニンファリ‐ナもいいけど児玉さんもやるね)高級ではないけれどしっかりとした作り 自分は今 車を運転しているという実感がもてる事
- 不満な点
- あまりないけど燃費かな
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_1.4_16V_LHD(5ドア_AT) 1994年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.26
- 総評
- ドイツ車好きになりました。車とは何ぞやを教わった気がします。 ドイツ車って不思議だ。今までセルシオ・シーマ等、国産高級車を好き好んで買って、すぐ飽きて買い換えていた僕の親父がBMW 540iを買ったらよ...
- 満足している点
- ①カワイイ 日本車とはまた違った良さがあります。 ②よく走る こんな車が?!とビックリする程です。これだからドイツ車は恐ろしい(良い意味です) ③長く乗ろうという気持ちになる 今までは新型が出た...
- 不満な点
- 色々ありますが、このクラスですからねぇ・・・・加速や豪華装備の車が欲しければ高級車を買えばいい。 コンパクトカーを買って「乗り心地が・・・」「加速が・・」「装備が・・・」なんて言うのは愚の骨頂。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.23
- 総評
- 「輸入車は初めて。」という方にピッタリではないでしょうか。コンパクトで街乗りにもロングドライブにも使える車です。
- 満足している点
- ・見た目とは裏腹な硬派な乗り味(ATでもスポーツモードなら結構楽しめる) ・1.4とは思えないパワフルな走り。 ・コンパクトでありながらもロングドライブでも苦にならない汎用性 ・高速での走行安定性 ...
- 不満な点
- ・エアコン(特に冷房)の効き具合 ・街乗りでの燃費の悪さ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_1.4_16V_LHD(5ドア_AT) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.14
- 総評
- コンパクトの中に、端正な上品さが輝くヴィータ。ドイツ車らしく、その存在感のある運転性能は、国産車では味わうことの出来ない魅惑の勇者。
- 満足している点
- なんといっても、コンパクトなボディーに、ドイツ車らしさをしっかりパッケージ。高速での安定した走りは、魅了されます。国産車では味わえない安定感が、病み付きです。
- 不満な点
- 不満なし!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Sport_RHD(5ドア_イージートロニック_1.2) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.30
- 総評
- 静か、スムーズになって旧型より格段にアップした車格感。現時点では、ザラザラとしたエンジンフィー+走行が払拭されてないアストラよりも明らかに上の出来栄えだと思う。EasyTronicは、マニア向けかも。普通...
- 満足している点
- レギュラーガソリン仕様になったため、経済性アップ。(旧型はハイオクだった。)現年型から装備されたオートエアコンは、操作性バツグンで、旧型で不評だった冷房は効きすぎるくらいに改善された。疲れ知らずの硬めなシ...
- 不満な点
- 薄力なトルク。特に、夏場にA/C ONでは出だしがかなりカッタルイ。購入当時、ワイパーのビビリ音が気になり、ディーラーにクレームしたら、(対策品と?)交換してもらい、解決済み。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.22
- 総評
- 買って損はないと思います。故障も今のところ皆無だし、とても良く出来た車だと思います。
- 満足している点
- 100kでの安定性が素晴らしい。私の32GTRと変わらない。エアコンとヒーターの効きが良い。特にヒーターは、今まで乗った車でNO1(北海道在住) ブレーキ(特にABS)の出来が良い。室内後席が広い。ドアま...
- 不満な点
- ギア比が高すぎるため、加速がチョット悪い。デコボコ道には向かない(サスが硬いのと、ボデイ剛性が高いためと思われる)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.12.4
- 総評
- この車は妻の愛車ですが、なかなかいい出来と思います。 国産の同クラスには、恐くて乗れないと妻が言っていますが私も同意見です。 結構キビキビ走るので、本気を出すと国産同クラスならカモれます。 私の...
- 満足している点
- このクラスにしては、重量感が有り高速走行も安心。出足はトロイが、スピードに乗れば走りも1.4にしては上等。 私は某自動車道で、メーター読みで175㌔を記録しましたが恐怖感なし! そしてかわいい スタ...
- 不満な点
- 純正のタイヤサイズがショボイ? 為か軽快感がない。 すぐに15インチにアップしたら、かなりいい感じ!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Sport_RHD(5ドア_イージートロニック_1.2) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.14
- 総評
- 費用対効果は光るものアリ。無印良品車。 GSIのイージートロニックがあれば欲しいっす。
- 満足している点
- 取り回し良しのサイズ。エンジンがゴルフより静か。 オートエアコン等の快適装備充実。燃料がレギュラー!
- 不満な点
- 排気量が小さくてトルクが細い。自宅周辺の坂道で後退する。 加速がイマイチ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スウィング_LHD(AT_1.4) 1995年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.10
- 総評
- 初めての外車ですが、良く走ってくれます。他の人のレポート「前乗っていたのよりいい」を見ると、新型がほしいです。
- 満足している点
- 中古ですが、前オーナーさんが大事に乗ってらしたので95年のわりにはきれいです。しっかりとした作りで安心して乗ってられます。
- 不満な点
- タイミングベルトの交換時期などが日本車よりも早い。「快適に走るためだと思いますが」
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.2
- 総評
- なんと言っても足回りに、国産車にはないものがあります。
- 満足している点
- 高速安定性。150キロでもふらつかないのは、国産車では経験したことがない。また、スタイルが良い
- 不満な点
- 町乗りの時の燃費がちょっと悪い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_LHD(AT_1.4) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.4
- 総評
- ハンドル、アクセル、ブレーキの吹っ飛べダルが重いこと。加速がゆっくりなことを含め、あまり運転をしない私にとってはちょうど良い操作性だと思います。が、最近の国産車と比べるとやはり「運転がしづらい」車なのだろ...
- 満足している点
- フォルムや、デザイン的な面に付いては大満足です。
- 不満な点
- ハンドルの重さ、サイドミラーの操作がアナログであることなど
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Sport_RHD(5ドア_イージートロニック_1.2) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.8.14
- 総評
- クルマ好きの魅力的な妥協点といえるクルマ 確かにイージートロニックはコツが要ります。うちの妻はオートマ限定免許にもかかわらず喜んで(?)乗ってくれてますが、やはりマニュアル経験者にお奨め。 イージート...
- 満足している点
- ・ウレタンをうまく使ってスポーティーな印象のエクステリア、 ボディカラーも豊富 ・電動パワステの割にはしっかりしたハンドリング ・踏んだとおりに効くブレーキ ・ダンピングの効いた乗り心地、 ・上...
- 不満な点
- ・そうは言っても絶対的には薄いトルク、 上り坂はマニュアルモード使用がベター ・坂を登った後は「学習」してしまって平地になっても低いギアを引っ張ってしまうオートマモード ・ちょっと遠いシフトレバー ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.3.16
- 総評
- ヴィータはおとなしい感じのデザインですね。 スタイルでは挑発的なデザインのプジョー206の方が良かったんですが、 206で致命的と思えたのが、ワイパーの配置が左ハンドル用のままだということです。運転席...
- 満足している点
- 180cm 80kg の私を乗せて非常にきびきび走ります。 室内は思ったより広く、ヘッドルームも充分です。 急加速は少しかったるい感じですが、意外にも 100km/h まであっという間です。 急カー...
- 不満な点
- やっぱりサイドミラーは電動格納式にしてほしいですね。 輸入車初体験なので、とまどうところが少しあるのですが、 ウインカーが左側レバーなのと、ドライバーズシートを一気に後ろに倒すレバーが無いんですね。 ...
- 乗り心地
- -
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