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オペル オメガ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
-
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- 新車価格（税込）
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399.0 〜 454.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 0.0
- 乗り心地
- 0.0
- 燃費
- 0.0
- デザイン
- 0.0
- 積載性
- 0.0
- 価格
- 0.0
総合評価分布
星5
13件
星4
11件
星3
4件
星2
1件
星1
1件
-
山村みっとさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.6.10
- 総評
- 少ない予算でドイツ車の味を味わうことのできるクルマです。オペルのフラッグシップモデルらしくなかなかの質感もあります。ウチでは子供が産まれてカリブラからの乗り換えでしたが、トラブルの多さに産まれた子供がベビ...
- 満足している点
- のっぺりとしながらもスタイリッシュな外装。ゆったり広々とした室内とトランクスペース。コクピットはフラッグシップモデルらしくシックで落ち着いた感じでした。 2500のV6エンジンはトルク感もあって◎。 ...
- 不満な点
- 燃費が最悪。通勤使用で4～5㎞/ℓはかなりキツかった。ハイオク満タンで200㎞ちょっとしか走らないのは悲しいですよ。 クルマの重さもあって出足は鈍亀状態。 まったくあてにならないドライビングコンピュー...
- 乗り心地
- さすがはオペルのフラッグシップモデル。 サスペンションの硬さもほどほど、シートも 座り心地がよくて疲れにくいクルマでした。大人４人でも余裕しゃくしゃくの室内の広さも◎。
-
fuuta0628さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ゆるーいドイツ車 初めて乗ったオペルです。たまたま前に乗ってた車が事故で大破してしまい、 代車のつもりで乗ってたこのオペルを気に入ってしまったのでその
2009.1.8
- 総評
- ゆるーいドイツ車 初めて乗ったオペルです。たまたま前に乗ってた車が事故で大破してしまい、 代車のつもりで乗ってたこのオペルを気に入ってしまったのでそのまま しばらく乗っていました。 言い方が正しいかどうか...
- 満足している点
- １．エンジン性能とシャシーのバランスが良い。 総評にも書きましたが、流して走る分にはそのゆるさ？がとても気持ちよかったです。 6気筒エンジンもでしゃばりすぎることなく、でも低速からしっかりと仕事を...
- 不満な点
- サイドビュー以外は車格を感じさせないダサさでしたね。 あとはインパネ周りの安っぽさ。質感云々を言う前に、デザインが×でした。 売ってしまった最大の原因です。。 ヒーターが何故か左足側しか効かず、困りました...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
重厚感 ドイツ車に憧れ５年落ち５万キロで購入しました。新車価格がゴルフより１００万以上も高いのに中古になるとゴルフより檄安となるオメガは買い得と思い購
2008.6.6
- 総評
- 重厚感 ドイツ車に憧れ５年落ち５万キロで購入しました。新車価格がゴルフより１００万以上も高いのに中古になるとゴルフより檄安となるオメガは買い得と思い購入しました。国産の大型セダンと比べても比較にならない重...
- 満足している点
- とにかく重厚。 ずっしりと重いドアは安心感があります。 室内、トランクは広い。 このクラスでは珍しい？トランクスルーは重宝しました。 車重の重い割には燃費は悪く無い（市街地６～７高速１０～１２） ベンツや...
- 不満な点
- 加速が重い（市街地では国産１３００ＣＣより遅い） ４０００回転を超えるとＶ６とは思えないがさつなエンジン音。 タイミングベルトが鬼門で交喚は４万キロか４年に一度で１０万コース。 ガスケットも鬼門。 タペッ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良い車だけど・・・ 欧州にいたときに中古車で買って数年乗った車。 買った時点で１０万キロを超えていたけど、アチラの車はタフですね。 かの国の雑誌でもB
2007.9.12
- 総評
- 良い車だけど・・・ 欧州にいたときに中古車で買って数年乗った車。 買った時点で１０万キロを超えていたけど、アチラの車はタフですね。 かの国の雑誌でもBMW５シリーズと並んで☆４つをもらってたと思います。 ...
- 満足している点
- 今の基準からするとボディーが小さい。その割りに中が広い。 思ったより小回りが利く。 燃費も一般にぼろくそに言われているほど悪くない。特に高速の燃費。 思ったよりちゃんと回るエンジン。 パワーだってMTなら...
- 不満な点
- 細かいものがよく故障する。O2センサーが２回、電動ファン、電動ファンのリレー、吸気マニホールドのガスケット、など。 タイミングベルトの交換時期が早い（５万キロくらい？） 内装のつくりが今ひとつ良くない。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ドイツ車は違います 高速道路を走行する機会が多いのですが、その都度に高速走行安定性のよさを実感しています。国産車では、なかなか無い味付けの車です。
2007.9.7
- 総評
- ドイツ車は違います 高速道路を走行する機会が多いのですが、その都度に高速走行安定性のよさを実感しています。国産車では、なかなか無い味付けの車です。
- 満足している点
- デザインが美しいです。高速走行時の安定性と静粛性がひじょうに優れています。
- 不満な点
- 輸入車の特徴でもありますが、故障が多いです。パワステポンプ、サイドウィンドウレール等です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.7.14
- 総評
- 電気系故障、緩衝ゴム等の劣化の多さに目をつぶれば、高速で使うのに適してかつ、燃費表示が楽しい車。 いま、ドイツの隣の国で使ってますが、日本よりエンジンが大きいみたい・・・来週買い換える2代目Omega ...
- 満足している点
- 高速での安定性。230kphまで出したらさすがに後ろが横に滑りましたが、200kphまでなら全く50kphと同じ。普段の踏み方によってタンク一杯分での平均燃費が8.3～12L/100kmまで変化する。燃費...
- 不満な点
- エンジン系の監視センサに故障が多いため起動しないことが多い。ヨーロッパでは5年で電気系がへたるそう。雪、融雪剤の影響か？右と左のゼノンライトの色が違う。右がちょっと赤っぽい。これは仕様か？あと、ヲッシャー...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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BMW525よりGOOD エンジン、足回り、室内の広さはBMW525より上だと思います！ドイツ車の真骨頂みたいな感じです！プレミアム性にかけるのは適当
2007.1.29
- 総評
- BMW525よりGOOD エンジン、足回り、室内の広さはBMW525より上だと思います！ドイツ車の真骨頂みたいな感じです！プレミアム性にかけるのは適当に作ってる感じがするのです！ここが残念！！というか悔し...
- 満足している点
- エンジンと足回りと使い勝手のいい室内！とくにワゴンのは本当に使えます！これもBMWより断然上です！ 中古車市場での価格が車の価値を考えると大安売りです！同年式、同走行距離のBMWとしたら1/5くらいで買...
- 不満な点
- ウォーターポンプ、ガソリンポンプ、タイミングベルト、はまめに交換しないと急に車が不動になってしまいます。車のデザインも万人好みではない感じ。ドイツ車らしくもなくヨーロッパ車らしくもなく・・・でもとくに変で...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.11.7
- 総評
- 車を人と物を運ぶ道具と考えている方には最適なんじゃないかと思います。高速をよく使う方にお勧めです。さすがはドイツ車！！！
- 満足している点
- とにかく高速が安定していてすぐにウン百キロでます。コックピット周りは好きです。とても安い！！！
- 不満な点
- エクステリアデザイン！の一言です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.10.18
- 総評
- コストパフォーマンス いい車です。
- 満足している点
- 質実剛健。個人的な意見ですが、ドイツ車って感じました。
- 不満な点
- ブランド力の低さ。車はいいのに･･･。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とにかく広い室内空間 ビックサイズワゴンとしての十分な広さを持っている。
2006.10.14
- 総評
- とにかく広い室内空間 ビックサイズワゴンとしての十分な広さを持っている。
- 満足している点
- とにかく広い室内空間と安定した乗り心地は満足。
- 不満な点
- 1ＤＩＮサイズのオーディオスペース。ドリンク類の置き場に困る。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.8.8
- 総評
- 修理代が買ったときの金額と同じになってるけどイイ車です。高速ではﾅｶﾅｶですよ。足が硬くて懐が深い感じです
- 満足している点
- やっぱり中古での安さでしょう。ｵﾍﾟﾙのﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟが100万そこそこで買える。走りも悪くないですMC前なのでﾀｲﾔのｻｲｽﾞが205…。
- 不満な点
- 皆さんが書いてるように故障は多いです。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾀつきはﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞを買えた。ｴｱｺﾝのｶﾞｽが途中で抜けてたり。ｶﾞｿﾘﾝ漏れｵｲﾙ漏れ…etc
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.1.22
- 総評
- 国産と比べて飽きがこないところが魅力ですね。これはどの外車にも言えると思います。しかし、維持費はかかります。国産の常識で乗っていると痛い目にあいます。お金に余裕のない人はやめた方が無難です。3ﾘｯﾀｰなら...
- 満足している点
- 飽きがこない外観、荷室の積載容量、走行安定性、めったに同じ車種に出会わない。
- 不満な点
- やはり何といっても故障の多さ。ﾄﾞｲﾂ車特有の出足の遅いところ。2.5ﾘｯﾀｰなんだからもうすこしﾊﾟﾜｰが欲しい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：MV6_LHD(AT_3.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.6.25
- 総評
- この車のシートに座って、まず感じたのは感動でした。初めて見たのが夜だったと言うこともあり、電気をつけたのですが、今でのあのステアリングを握った感動は覚えています。インテリアが非常にきれいに作られていて、そ...
- 満足している点
- ・あまり見かけない車という点 ・この値段でフラッグシップという点 ・BMW５シリーズ、メルセデスCクラスにも負けてない装備 ・操作性、パワー ・後部座席が非常に広い ・トランクルームが縦に広い。...
- 不満な点
- ・前輪ブレーキ油はねが非常多い ・燃費が悪い ・前方左前の視界が悪い。 ・カップホルダーがない。 ・生産終了になったこと。 ・トランクルームが横に狭い。（ゴルフバックが横に乗りません）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：CD_LHD(AT_2.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.5.21
- 総評
- 足に購入したオメガだが、なかなかどうして最近気に入ってきたようです。故障も他車と同じようにメンテナンスすれば、所有しても満足できるのではないか？
- 満足している点
- 静かで快適な乗り心地と、ドッシリとした安定感に、押しは強すぎないが存在感がある。燃費もそこそこ悪くない。
- 不満な点
- 部品単価が高め、故障も国産車と比べるのは酷だが多いのではないか？他のドイツ車と比較しては不明...。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.5.4
- 総評
- オークションで衝動買いしましたが、想像していた以上に良い車で大満足です。購入時にTベルトとウｵーターポンプ交換を頼みましたが、後は自分でこまめにメンテしようと思います。細部をチェックしてみると、オペルって...
- 満足している点
- なんといっても、どっしりとした重厚感ある走り、ちょっと国産車のやわなサス、ステアリングとは別物ですね。普通の道でも、同じ安心感で走っているとき20km/h近くオーバーしているのに驚くほど。特に高速での安定...
- 不満な点
- 丸まっこいので前後の見切りは悪いですね。特にセダンは後ろが膨らんでいて、後方の距離感が掴みづらい。他でも指摘されていますがドリンクホルダー欲しかったですね、エアコンの噴出し口に後付けしましたが。電装が弱い...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.5.4
- 総評
- オークションで衝動買いしましたが、想像していた以上に良い車で大満足です。購入時にTベルトとウｵーターポンプ交換を頼みましたが、後は自分でこまめにメンテしようと思います。細部をチェックしてみると、オペルって...
- 満足している点
- なんといっても、どっしりとした重厚感ある走り、ちょっと国産車のやわなサス、ステアリングとは別物ですね。普通の道でも、同じ安心感で走っているとき20km/h近くオーバーしているのに驚くほど。特に高速での安定...
- 不満な点
- 丸まっこいので前後の見切りは悪いですね。特にセダンは後ろが膨らんでいて、後方の距離感が掴みづらい。他でも指摘されていますがドリンクホルダー欲しかったですね、エアコンの噴出し口に後付けしましたが。電装が弱い...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.3.31
- 総評
- 究極のマイナービッグワゴン最高だ！
- 満足している点
- 高速安定性とでかさと便利よさ！ 荷物はたくさん積めるし、 人もたくさん乗れる！ おまけに乗ってる人が少ない！ 頑丈さも最高だ！
- 不満な点
- ヘッドライトのレンズの材質がヘボいのか、熱でレンズが黄色くなるトコろ。 あとは悪いトコなどない！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：MV6_RHD(セダン_AT_3.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.3.16
- 総評
- だまされた！なんと、下取りの見積もりに出してわかったことなんですが、その車、平成12年式だったんです。2年も在庫になっていた車を、年式を偽ったまま購入させられていたんです。オペルの車はそういうやり方で販売...
- 満足している点
- 同じ車種を見かけたことがない。
- 不満な点
- 私の知り合いが、川口のオペルで平成14年式ということで購入しました。「車買い換えたの？」と思わせるくらい故障が多く、代車に乗ってましたね。2年を待たずにとうとう本当に買い換えました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.13
- 総評
- 全体的におおらかだけど踏むと日本車＋50㌔は出る高速性能！ 金時間ゆとりがある人なら一度は車暦にいれてもいい車！
- 満足している点
- 足にAPEXを入れているので、超高速走行時にはびくともせず矢のように走る！ また峠でも先日ｸ〇ｳﾝにあおられてたのでペースをあげたらｸ〇ｳﾝ君がついてこれなかった（まぁｸ〇ｳﾝだからしょうがないけど...
- 不満な点
- 燃費が悪い、グローブボックス脇の物入れが落ちる。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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