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オペル アストラ新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 運転が楽しい
- トラブルが少ない
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グレード情報アストラ
歴代モデル3件アストラ
関連車種3件アストラ
ユーザーレビュー8件アストラ
アストラ
- 乗り心地が良い
- 運転が楽しい
- トラブルが少ない
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 5.0
- 乗り心地：
- 3.0
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 4.0
- 積載性：
- 0.0
- 価格：
- 0.0
-
ピックアップレビュー
購入してから１年近くになりました。
2018.4.26
井伊明日虎さん
マイカー- グレード：
- 1.8Sport_RHD(1.8_AT) 2005年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- まずオペル車自体すれ違うことがほとんどありませんので希少感にひたれます。一度同じ色の車とすれちがった時、なぜか愕然...
- 不満な点
- ウィンカーレバーようやく慣れてきたけどやはり使いづらいなあ。あとキーシリンダーがなんか引っかかるんですよねー、いつ...
- 乗り心地
- 満足してます。ただ純正指定の４５扁平タイヤはやりすぎなのではと思います。冬がきて５５扁平のダンロップのスタッドレス...
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希少車？
2021.2.27
manekinekoさん
マイカー- グレード：
- 1.8Sport_RHD(1.8_AT) 2005年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ほとんど見かけない車
- 不満な点
- 年で腰痛持ちなので車体が低くて乗り降りがちょっとキツイ
- 乗り心地
- 足回りは硬い感じ
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初
2019.3.6
piazzaさん
マイカー- グレード：
- 2.0 Turbo Sport_RHD(MT_2.0) 2006年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 欧州車らしくないよい乗り心地 ターボ付きなのにトルクフル 6MT
- 不満な点
- プラスティックが崩れ始めた 塗装がやれやれ
- 乗り心地
- -
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他の欧州車や外国車からみると、少々地味な存在のオペルですが、実際乗ってみるとその考えが変わりました。初めて乗ってドアを閉めた瞬間「おーーーこれこそドイ
2012.10.6
毛玉ケアさん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかく走りには満足しています。特にターボ車であるにも関わらず素晴らしいレスポンスが最大の武器。友達にもNAみたい...
- 不満な点
- ズバリ！！カスタムのやりづらさです。これは稀少車又は輸入車を所有している方の皆さんの悩みかも知れませんが・・・今ま...
- 乗り心地
- -
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残念ながら、今年で販売が打ち切られるオペ...
2006.9.5
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- 1.8 Sport_RHD(AT_1.8) 2005年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 足回りの確かさ。特に、高速でのハンドリングは国産車には見られない感応が好きです。また長い距離を走っても疲れないとこ...
- 不満な点
- 室内に、きしみ音がする。これは内装部分の所ですが、まず国産車には見られません。 後部座席があまりにも貧弱すぎて、...
- 乗り心地
- -
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走る、曲がる、止まるという基本的な処がし...
2005.10.27
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- 1.8Sport_RHD(1.8_AT) 2005年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 金額の割りにさすがドイツ車と思わせる走りと長距離を走っても疲れないシート。 低中域のトルクが太いので市街地でも走...
- 不満な点
- あえて言うなら、 ドリンクホルダーがドアにあり使いづらい。 高速や市街地地等で出来れば、４速ATよりもう１速欲...
- 乗り心地
- -
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ドイツに住む友人もオペルを乗っており、日...
2005.10.26
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- 1.8Sport_RHD(1.8_AT) 2005年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 同レベルの車に比べて、価格や装備などが充実していた。 サスペンションは絶品！
- 不満な点
- ４AT→５ATになってほしい もっと売れてもいいと思う。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
シンプルイズベターです この価格なら他...
2005.4.11
ニックネーム非公開さん
その他- グレード：
- 2.0Turbo Sport_RHD(2.0_MT) 2005年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・エクステリアとインテリアの統一性 ・シンプルな内装 ・気持ちのいい加速性能 ・ターボにして8km/Lを超える燃費
- 不満な点
- ・オプションが少ない ・ナビの位置が悪すぎる ・エアコンスイッチの位置が低すぎる ・ワイパーの操作方法が直感...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問137件アストラ
-
解決済み
- 3
- 41
初めての車で、どっちが良いか、他に探した方が良いかアドバイスお願いします。 アクセラスポーツ 1.5 プロアクティブ 2019年4.3万キロ 150万 スバルインプレッサ 2.0 ST4WDアイサイト 2024年 4.1万キロ 2...
2025.8.25 続きを見る -
解決済み
- 5
- 96
ベンツの中古車販売店の対応について質問です。 8年前のベンツをベンツ中古車専門店で購入しました。それなりに修理が必要な事は分かっていましたが。 窓落ち発生→修理に出す→系列工場に出したが窓落ちは確認出来ず→3。取りに行ったその場...
2025.8.21 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 92
現在、以下のオペル / ボクスホールの車のボディカラーについて調べています。 日本語のページを検索してヒットしたものをいくつか当たってみたのですが、ボディカラーの名称やカラーコードに関する言及が全くなくその辺の情報が一切詳細不明で困っ...
2025.4.15 続きを見る
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このクルマについて アストラ
2006年1月
■2006年1月
3代目アストラは日本市場には2004年11月に発売された。スポーツ・エキサイティング・コンパクトをテーマに、走りを予感させるダイナミックで斬新なデザインとともに、洗練されたシャシーによる卓越したドライビング・ダイナミクスを実現した。注目されるのはベクトラにも採用されたIDSシャシー。サスペンション、ステアリング、ABSや車両安定性制御システムのESPなどを統合制御し、あらゆる状況下で車両を安定化させるもの。上級モデルには進化版のIDS-Plusが採用され、インパネのスポーツスイッチを押すことで足回りやステリアング、エンジンのレスポンスやATの変速タイミングなどを変更することが可能だ。先代より大型化したボディは躍動感に溢れるデザインでまとめられ、インテリアもこのイメージを反映したデザインに統一されている。ボディがひと回り大きくなったことで、居住空間も拡大された。エンジンは直列4気筒の1.8リッターと2.0リッターターボ。これと4速AT(1.8)、6速MT(2.0)との組み合わせ。各種エアバッグなど安全装備も必要十分だ。2005年12月からの2006年モデルでは、ハッチバック全車にクロームグリムを採用するなど、外観に少し手を加えたほか、一部モデルの装備やオプションの設定を変更した。さらに2006年2月にはCDにアルミホイールなどを装着したスタイルパッケージを、スポーツにHDDナビを装着したナビパッケージを設定し、新しいバリエーションとした。
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