| CARVIEW |
日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
384.3 〜 596.2
-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 539.5
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
963件
星4
546件
星3
189件
星2
38件
星1
41件
-
やふふふたろうさん
グレード：X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.12
- 総評
- 何があっても日産応援します。
- 満足している点
- epowerのワンペダル走行は日本の道路事情によくマッチする。特筆すべき点だと思う。燃費が心配だったが、17kn前後で、そこまで悪くない。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
やすのすけaさん
グレード：20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
かもねぎむーむーさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.6.11
- 総評
- エクストレイルシリーズとして世に出てしまったことが本当に惜しまれる気がします。 総本革シートのこの車にラフに雪まみれのスノボ板や泥だらけのブーツを何も気にせず積む事が出来るお貴族様がいたとして、そい...
- 満足している点
- 高級です。 足周りのセッティングの良さからくる上質な乗り心地。 吸音材、遮音材などふんだんに使用している上にノイズキャンセリングまで搭載している車内の騒音の少なさ。 窓を閉め切ったときの音で、ガラス...
- 不満な点
- 燃費はハイブリッドを標榜する最近の車としてはギリギリ合格レベルかと思います。 街乗り１３～１５、高速、郊外でMAX20くらい。
- 乗り心地
- 揺れ、振動は満点です。SUVならでは、車高の高さからくる揺れはどうしてもありますが、よくしつけられていると思いました。 静粛性ははなまるあげちゃうレベルですね。 レクサス、なんならメルセデスと同等...
-
欲王神保町さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
こうちゃん(^^)さん
グレード：20Xtt_4WD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
肋木さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.5.25
- 総評
- なんだかんだ、中古買ってから10年 フルローンは5年前に完済済 45000キロ→約150000キロ ほぼほぼ、ユーザー車検、壊れたらDIYでやってるので 工賃かからず もう、特に何かイベント無い...
- 満足している点
- 積載性 200キロだせること ごくたまに燃費20km/L以上継続できるとき 夜中、調子づいたスポーツカーを煽れる
- 不満な点
- 煤の掃除がだるい あれを一つ外すのに ほとんど外す必要がある→整備性悪すぎる 部品代が高いから 頭使う必要ある
- 乗り心地
- -
-
車好きの独り言さん
グレード：20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.25
- 総評
- 使い勝手のいいSUVでした。 一度所有して乗りましたが、また所有したいと思う車でした。 しかし、このT32モデルは死角が多くて危険なところがダメな部分です。 死角を少なくしたデザインにして、死角が少...
- 満足している点
- トヨタ系のデザインは好きではなく、日産のデザインはカッコいいと思う。 サイズも扱いやすい大きさでありながら、排気量も2000ccとちょうどよく、日本の道路を走るにはちょうどよい使い勝手。 内外装や機能...
- 不満な点
- デザインが関係しているのかもしれないが、死角が多くて危険。
- 乗り心地
- -
-
A・アイスさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.5.11
- 総評
- デザインはスタイリッシュでモダンで良い。 動力性能は抜群。 これで燃費が倍あればいいな…w
- 満足している点
- 都市が似合う。 走りが軽い。
- 不満な点
- 燃費。 タイヤがハンコック。 エンジン音。 値段。
- 乗り心地
- -
-
星の王子様と私さん
グレード：20GT エクストリーマーX_4WD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.7
- 総評
- 使いやすいボディサイズ、気をてらわないデザインなどは、前期型、後期型、ガソリン車、ディーゼル車問わずこの車の大きな魅力です。 加えてディーゼル車は、当時のガソリン車3.5リッター並のトルクがあり、登坂な...
- 満足している点
- 今回同じ形のガソリン車（前期型）からディーゼルターボ（後期型）に乗り換えましたが、それは使いやすいボディサイズ、シンプルなボディデザインが気に入っていたからに他なりません。 高級感や安全運転支援機能は備...
- 不満な点
- ディーゼルターボ車に関していえば、新車価格がガソリン車に比べ同等装備で70ほど高く、それを抑えるために（高いと売れないので）、モデル末期までシートヒーターやカプロンシートの設定がありませんでした。 ...
- 乗り心地
- -
-
ygw**さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
T_K_Rさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.2
- 総評
- 通勤がメインですが街乗りも問題ないし 遠出しても楽チン！ 物を積めるからアウトドアとかも良さそうですね！
- 満足している点
- 運転しやすい！ 物も積める！ 燃費もいい！（自分的には） 見た目もかっこいい！
- 不満な点
- 今のところ特になし！ 強いていうならアフターパーツ少ない！ あと、もう少し太いタイヤ、ホイール履けたらなって感じ笑 置くだけ充電がスマホ本体が熱くなりやすい ナビの地図更新がやたら出る笑 e-ペ...
- 乗り心地
- SUVにしては硬いのかな？ グラチェロに比べると段差とかダイレクトな気がします 硬めが好きなんです気にしてないです笑
-
ろくろく36さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.5.1
- 総評
- 車としての扱いやすさ、始動時を除く）静粛性、高いトルクから得られる加速感、車内の上質感は、ほんとに素晴らしいです。
- 満足している点
- e-POWERの持つトルクは何にも代え難い満足感があり、もうガソリン車には戻れないですね。 燃費は元々期待して無かったのですが、前車がプラドだったので、個人的には大満足なのと、有り余るトルクとの代替と考...
- 不満な点
- 始動時のカラカラという感じの機械音は、モーターだけで動いている時の静粛性と車内の上質感からすると非常に勿体無い。何とかならなかったのかなーと、残念で仕方ないです。
- 乗り心地
- 普段乗ってる分には高い加速性能で、スイスイ走りまわる快感があります。が、路面凹凸に対して少しゴツゴツした感じがしますが、それに反して、止まる時に前後にへフワフワした締まりの無さを感じます。
-
ko72さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.4.30
- 総評
- この車 日産のたたりジャー
- 満足している点
- ３月終わりの雹被害によって フロントからルーフに掛けて ハチの巣にされました。（ゴルフボール大の雹が１時間にわたり降り注がれました。 ガラスが割れなかっただけでも 良かったとするか、 ５５０万の車が ４...
- 不満な点
- 自然災害なので。。。。( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 直してもルーフを外すしかないとの事（事故車となる）おまけに、将来 ガタつき、雨漏れ、塗装剥がれのリスクが出てくる。。。。等々 散々脅されました。
- 乗り心地
- -
-
makoto4687さん
グレード：X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
KUMA1130さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.4.17
- 総評
- 運転中のAlexaでドライブ先天気など音声操作出来て便利です。
- 満足している点
- ステルスグレーツートンのカラーリング
- 不満な点
- ドア閉め時のバタツキ音。 対策依頼中です。
- 乗り心地
- 道路段さ乗り上げタイヤ突き上げが、静かな分気になるかな？
-
ミントアイスさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.17
- 総評
- 通勤メインの自分には勿体無い車です…
- 満足している点
- ずっと欲しかったクルマなのでオーナーになれて満足してます。
- 不満な点
- ブレーキと足回りが硬い（p15 キックスとくらべると） ルームランプなど標準でLEDにして欲しかった。Ｇグレードだけでもなんとかならなかったのか？
- 乗り心地
- シートの幅が狭く感じる！長い時間乗るとお尻が痛くなりそうです😢
-
をぢをさん
グレード：20GT S_4WD(MT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.16
- 総評
- いい車です。 市場の人気や評論家は当てにならない。
- 満足している点
- 6MTクリーンディーゼルの先駆けです。価格と性能のバランスがとても良い。不人気なのに当時それなりの台数がでましたので球数も多く、ガソリン車も含めて考えれば中古外装パーツも多いです。s社のなんとかノマドより...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Yuuto715さん
グレード：20Xi Vセレクション_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Nタッキーさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.13
- 総評
- ちょっとずつ手を加え、自己満足度を高めています。人生最後の車として、永く大切に乗ろうと思っています。
- 満足している点
- 静粛性とパワーある走り。オシャレで使い勝手のいい内装。
- 不満な点
- 普段使いで14km/lちょいの燃費。価格のわりにケチくさいハロゲンの照明類。
- 乗り心地
- やや硬め。でこぼこしたアスファルトだと、かなり揺さぶられます。
-
*kira*さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.11
- 総評
- これはハイブリッドではないと思って運転すると何も気にならなくなる。
- 満足している点
- モーター走行の良さ、e-4ORCEの制御の良さ
- 不満な点
- インバータの高周波ノイズが辛い 燃費が悪すぎて笑えてくる
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
