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日産 エクストレイル 2000年11月モデル新型情報・価格・グレード
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マイナーチェンジ一覧5件2000年11月〜デビュー エクストレイル
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ユーザーレビュー331件エクストレイル
エクストレイル
- 荷物がたくさん積める
- デザインがかわいい
- 実用性が高い
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 2.6
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.5
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
カッコいい。
2025.1.4
Nana!さん
マイカー- グレード：
- Xtt_4WD(AT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- カッコいい。 ワイ、T30を2台乗っちゃうレベルの カッコよさ。 この頃の日産は攻めてたよなぁ。 できれば...
- 不満な点
- これといって特になし。
- 乗り心地
- 悪くはない、が 人によっては硬いなぁと感じるかも。 そういう方はいいタイヤを履きましょう♪
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低価格で最高な趣味車
2025.3.16
nekonogebokuさん
マイカー- グレード：
- S_4WD(MT_2.0) 2006年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 前方後方共に視界が広く、見切りもいいです。 低回転のトルクもそれなりにあり、不便に感じることはありません。 荷...
- 不満な点
- 年式からかシートのヘタリは気になる。 遮音材が少ないからか、車内がなかなかうるさいです。 これは31型も同じか...
- 乗り心地
- ショックは恐らくへたってきているので、路面のギャップはモロにきます。
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いいクルマでした
2025.1.3
第56振武隊さん
過去所有- グレード：
- S4WD(AT) 2000年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザインも良く室内も広く運転しやすいクルマ。
- 不満な点
- エンジンパワーがないのかATとエンジンの相性が良くないのか高速の追越しではストレスがたまりました。
- 乗り心地
- 乗り心地は扁平率の高いタイヤで良かった。オールテレーンタイヤを履いていたのでそれなりに音は室内に入って来てました。
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飽きない
2024.11.13
トまとさん
マイカー- グレード：
- GT_4WD(AT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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卒なくこなす
2024.9.24
おかにいさん
マイカー- グレード：
- Xt_4WD(AT_2.0) 2004年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ほぼテラノに乗ってる感覚、取り回し具合 20年前の車とはいえどいい車作ってたよな日産（今となっては）
- 不満な点
- 構造上…仕様上仕方ないけど真夏のビニールレザーは暑い
- 乗り心地
- -
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なんといってもパワフル！
2024.4.3
ずみきよさん
マイカー- グレード：
- GT4WD(AT) 2001年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- -
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 高速道の登り坂で追い越しかけるのがたのしい笑 下道でも高速でも 坂はバンバン走ります笑
- 不満な点
- 重課税！ これに尽きる!
- 乗り心地
- -
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洗える荷室が斬新でした。
2024.2.26
sanctuary840さん
マイカー- グレード：
- X4WD(AT) 2000年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・ターボ無しでも加速良く、ブレーキもよく効いた。 ・洗えるラゲッジボードが斬新でした。 ・頼れる4WD 「オー...
- 不満な点
- ・すべりやすくてホールド性の低い撥水シートでした。（しかし、後から追加されたグレードで、そのあたりは改善された模様...
- 乗り心地
- 適度な硬さもあり、しっかりした足回りしていたように記憶しています。
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オイル交換
2024.2.17
taitan0221さん
マイカー- グレード：
- GT_4WD(AT_2.0) 2006年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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今なら安くてお買い得
2023.5.22
yaa_yaaさん
マイカー- グレード：
- Xtt_ナビエディション_4WD(AT_2.0) 2003年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高の道具車
2023.3.2
たいちゅーさん
マイカー- グレード：
- Xtt_4WD(AT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スキーにアウトドアに、四駆性能と積載性、価格と性能のバランスが良いこと
- 不満な点
- 必要十分で不満なし
- 乗り心地
- 普通に問題なし
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専門家レビュー9件エクストレイル
-
マイナーチェンジで選択の幅が広がった
2025.9.1
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 実はエクストレイルって、走りが気持ちいいんですよね。強調したいのはハンドリング性能。ハンドル操作に応じてスッと向き...
- 不満な点
- 価格帯が高めなこと。理由はガソリンエンジン車が存在しないハイブリッド専用車だからですが、海外向けにはガソリン車もあ...
- 乗り心地
- 標準モデルであれば良好。フラットライド感は高いです。「ロッククリーク」もサスペンション設定自体は標準モデルと同じな...
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絶対的には優れたクルマだが相対的に見れば課題も
2024.1.31
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 「e-POWER」によるスムーズな走りはエクストレイル最大の魅力と言える。また、独自のAWDシステムである「e-4...
- 不満な点
- 「e-POWER」を搭載したハイブリッド車のみの設定ということもあり、ガソリン車やディーゼル車をラインナップする競...
- 乗り心地
- 走行時の静粛性は高く、路面の凹凸もサスペンションが上手にいなしてくれるため、総じて乗り心地はいいと言えるだろう。た...
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VCターボにe-POWERの最強タッグ
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- e-4ORCEの走行性能は非常に高い。単なる加減速でも前後モーターの協調制御によって、いつもの運転操作をするだけで...
- 不満な点
- 個人的にはフロントマスクのデザインが気になって仕方がない。タフギヤ感覚を謳う洗いざらしのジーンズ感から少々、遠のき...
- 乗り心地
- e-POWERはシリーズハイブリッドであり、タイヤの回転は100％電動駆動モーターが担う。つまり走行性能そのものは...
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VCターボがもたらすeパワーの驚異的な進化
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 走りの質感を高めただけではなく、内装の仕立ても上質感を高めた仕上がりだ。先代とボディサイズはさほど変わらない（全長...
- 不満な点
- 国内はeパワーのみの設定なので車両価格が高く、X系に用意される日産コネクトナビゲーションシステムやG系に設定される...
- 乗り心地
- eｰ4ORCEは操縦安定性を高めると同時に減速時に前輪と後輪で回生ブレーキを作動、緻密なコントロールによりピッチン...
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すべてのクオリティが上がった
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 現時点で試乗したのは4WDモデルのみですが、フルモデルチェンジにおいて、先代と比べてもっとも伸びしろが大きかったと...
- 不満な点
- 全車がハイブリッド化されたのは、燃費やドライバビリティなどいいことが多い反面、残念なこともあります。それは価格。た...
- 乗り心地
- 乗り心地もいいですね。車体の上下動を抑えたフラットライド感を実現しているのに加え、不自然なロールがなくて快適です。...
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まるで別人となった先進SUV
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 既存のe-POWERモデルでどうしても気になってしまう、「え、ここで？」といういきなりのエンジン始動や、アクセルを...
- 不満な点
- 日産の先進安全運転支援システムとして浸透している「プロパイロット」ですが、この新型エクストレイルでは新たに、ナビリ...
- 乗り心地
- プラットフォームは日産・三菱・ルノーのアライアンスで開発したCMF-C／Dを採用しており、高剛性で足まわりのチュー...
続きを見る -
素晴らしいパッケージでこれからの熟成に期待したい
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 最新のパワーユニットとパワートレイン、そして積載性と機能性の高さが長所。この車格で1.5Ｌの税金で済み、走行性能も...
- 不満な点
- 先代と比べて割高な価格と、低速向きに振った足回りの味付けが気になる。また、メーカーオプションでプロパイロット2.0...
- 乗り心地
- 走行性能の部分では、ソフトでロールが大きい印象を受けると述べたが、このソフトな足回りは乗り心地に対してはいい方向に...
続きを見る -
元祖ノーリミットなSUV
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 防水仕様なのはラゲッジだけでなく、室内のシートやフロアも同じ。アウトドアレジャーだけでなく、雨の日や子育て世代にも...
- 不満な点
- ほとんどありませんが、あえて探すなら全車でナビがオプション設定となっており、同時にアラウンドビューモニターなど日常...
- 乗り心地
- 2WDと4WDでそれほど乗り心地の差が大きくないのがいいところです。タイヤも17インチの方が市街地での乗り心地は良...
続きを見る -
いい意味でスタンダードなSUV
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 防水のフロアやラゲッジルームを盛り込んだ機能性の高さ、実用的なパッケージング、実燃費の良さなどが魅力。そのうえ、価...
- 不満な点
- 運転する歓びが感じられないこと。快適に移動できることは間違いないが、昨今の最新モデルの出来を考えるとダイレクト感が...
- 乗り心地
- サスペンションがしっかりと動き、フラットライド感はなかなかのもの。乗員みんなが快適に移動できる。現行モデルはエクス...
続きを見る
動画レビュー1件エクストレイル
みんなの質問13,187件エクストレイル
-
回答受付中
- 1
- 4
アルパインのDAF11ZをT31エクストレイルに装着する予定なのですが、テレビキャンセラーを繋がないと走行中動画の再生など出来ないでしょうか？
2025.9.29 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 16
t32エクストレイル乗ってる方に質問したいです。 普段使ってるジャッキは最高位でどれくらいまで上がるものを使ってますか。また、2tジャッキで十分なものなのでしょうか。
2025.9.21 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 8
t33 エクストレイルのアウターハンドルの外し方をご存知の方いますか？ グロメット外したらトルクスがあって緩めて小さい方外してハンドルをスライドで外すで合ってますか？ よろしくお願いします。
2025.9.28 続きを見る
所有者データエクストレイル
-
グレード所有ランキング上位３位
- X_4WD(AT_2.0)
- S_4WD(AT_2.0)
- Xtt_4WD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- シルバー
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 84.3%
- FF
- 15.6%
-
男女比
- 男性
- 86.7%
- 女性
- 11.5%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.7%
- 近畿地方 11.4%
- 東海地方 9.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング エクストレイル
中古車相場 エクストレイル
買取情報
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リセール価値エクストレイル
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- X_4WD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
241.5
売却予想価格
1.2
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 6 | 3 |
1 新車価格の |
0 新車価格の |
| 1万km | 5 | 3 | 1 | 0 |
| 2万km | 5 | 2 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて エクストレイル
2000年11月
■2000年11月
日産にとって初のライトクロカンにあたるエクストレイルは、2000年11月の発売。アウトドアスポーツを楽しんでいる若者をターゲットに開発されたSUVである。4人がくつろげる広い室内と、アウトドアでタフに使える荷室をもたせ、これに路面状況を検知して2WD から4WDまで最適なトルク配分を行う4WDシステムを搭載した。外観は直線基調のスタイルが特徴的。インテリアはインパネ中央にセンターメーターを配し、視認性を高めたほか、グラファイトやメタリック素材を大胆にあしらうことで道具感覚で使える室内とした。また、シートには撥水加工を施し、水や汚れを簡単に拭きとることが可能だ。このほか、荷室の床面に取り外して直接水洗いできる「ウォッシャブルラゲッジボード」を採用している。これによって、汚れたままの道具や荷物を気兼ねなく積み込めることができ、アウトドアで汚れを気にすることなく使える機能的な荷室となっている。エンジンは直列4気筒2リッターDOHCと、それのターボ仕様の2種類。6気筒エンジンに迫る静粛性と、連続可変バルブタイミングコントロールや電子制御スロットルの採用によるレスポンスのよさが特徴だ。これに組み合わされるのは4速ATと、一部グレードのみ5速MTも用意されている。また、リサイクル可能率90％以上とするなど、環境にも配慮された。
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