日産 スカイライン ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

3.5Lにしては、燃費はいいかも？

2025.9.27

総評

税金は高いが、ハイブリッドなので、13年経過しても税金が上がらない。 外装、内装ともに質感が高く満足。 中古は安い。

満足している点

スタイリング。内装の質感か良い。

不満な点

後部座席の足元が狭い。（楽に運転出来るポジションだと）

乗り心地

乗り心地は、BlitzのDampersだが良い。

最高です

2025.9.24

総評

最高です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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学生の頃から憧れてたスカイライン

2025.9.15

総評

大きな不満もなく、日常の足として活躍してくれています。初めての車を探している人にはピッタリだと思います。

満足している点

前から憧れていた車で、このデザインと内装に一目惚れして購入を決めました。 また、AT特有のアクセルの間がなくてとても運転がしやすいです。

不満な点

収納スペースがもう少し多いと嬉しいです。 以前乗っていたコンパクトカーと比べると大きいので、駐車場を選ぶ車となっています。

乗り心地

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お買得

2025.9.8

総評

お買得

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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まさにGT

2025.7.28

総評

アメリカをメインターゲットに据えている通り、長距離ドライブが得意。曲線とエッジを上手く使った艶かしいデザインも良いです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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走りのためのハイブリッド

2025.6.19

総評

600チョイで上のクラスが楽しめる ハイブリッドにより、燃費走行も可能 2クラッチのハイブリッドシステムが廃止されてしまったのは残念

満足している点

モーターアシストで5Lクラスの加速が味わえる 伸びこそないが高速でも運転が楽

不満な点

内装のデザインがイマイチ

乗り心地

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燃費向上

2025.6.12

総評

速い、かっこいい、セダンは目立つ！ V6 7ATセダンはスカイラインでしか味わえないものがあります。 おすすめできる1台です

満足している点

前所有していたデュアリスがエアコン使用時8-9kmで高速でも15km/Lでしたので、今のスカイラインがエアコン使用に関わらず11-12km/Lで高速17-18km/Lの燃費を出してくれるのでハイオクだと言...

不満な点

ハイブリッドな分、トランクが狭くなってしまうのは仕方ないですが少し残念でもあります

乗り心地

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パワーがすごい

2025.4.29

総評

燃費を求めるHVではない。パワー！

満足している点

HVのパワー

不満な点

パワーがある分燃費が…

乗り心地

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現在メイン

2025.2.23

総評

性能は文句無し

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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スカイラインって浪漫だよ。

2024.12.17

総評

散々言われたv37スカイライン。乗ってみりゃわかるよ。凄さが。

満足している点

スカイラインって言うだけで満足。

不満な点

箇所箇所の整備性などは褒められるものではない

乗り心地

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満足させてくれる相棒

2024.10.19

総評

もう9年目になるけど、満足してる相棒です

満足している点

デザイン、加速に 惚れた❤️

不満な点

なし

乗り心地

ゴツゴツしますが、気にしてません

加速力抜群！

2024.9.9

総評

運転を楽しむための車ですね。人気はありませんが、プリウスやレクサスのようにどこでも走ってる車は嫌なもので。

満足している点

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不満な点

高速走行時の車体の安定性はもひとつかな。

乗り心地

路面の影響をもろに受けてしまう。

ハイパワーセダン

2024.8.17

総評

インテリア エクステリア 価格 性能 全て満足です

満足している点

圧倒的加速性能、かなりの高級感、それでいてなかなかの高燃費（12〜15）

不満な点

ハイブリッド故トランクは若干狭いです

乗り心地

ev走行、ガソリン走行共に静粛性は高い！

グランツーリスモ

2024.8.2

総評

レクサスIS300ｈと比べたら質感・装備・使い勝手は絶対劣るが、足回り・エンジンフィールの優位性は歴然の差。 BMW320i(G20)に引けを取らない剛性の高さと楽しさ。

満足している点

グラマラスなボディ剛性。 しっかりしなやかな足回り。 VQエンジンのフィール。

不満な点

使いにくい電装装備。 装備基準が車格に合わない。

乗り心地

静粛性は日産車とは思えない。剛性の高さ。 足回りが意外としなやかで純正の乗り味見直した。

30年経っても変わらない安定の日産クオリティ

2024.7.13

総評

どう考えても通勤用の車ではないです。デカすぎます。ハイオク専用なのでガソリン代バカになりません。 反面高速道路やバイパスの巡航は結構優秀なので、そういった移動が多いのであれば割とおすすめ。特にプロパイロ...

満足している点

楽で速くて便利。遮音性が高いのでカラオケし放題。 オートハイビームは結構反応速くて自分がロービームに戻すタイミングではもう戻ってたりする

不満な点

安定の日産クオリティで電気系絡みで結構不満あり ・たまにスマートキーが反応しない ・ドアアンロックの反応が少し遅い ・ナビが稀に固まって再起動したりする ・BTが接続できなくなる ・始動時にドラ...

乗り心地

快適。ステアリングへの入力感のなさはDASだから？路面状況が悪くても安定してるので巡航する分には負担はかなり減った。

遠出らくちん

2024.7.1

総評

通勤用よりもやっぱりクルーズですね

満足している点

意のままに走る。加速、ハンドリング

不満な点

センサーが過敏かな

乗り心地

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よく走ります

2024.5.22

総評

燃費も良いですし、アクセルを踏めばパワーも申し分ないです。

満足している点

燃費が良くてスタイルも良いところです

不満な点

テールライトのバックランプレンズが形なところです。 後期型はうざい変更になりましたが…

乗り心地

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技術の粋

2024.4.21

総評

すれ違う他の車を羨む気持ちは一切生じない。買って大正解だった。 悪路走破性や収納の多さを求めず、パーソナルな用途であれば非常におすすめできる。特に高速道路を利用する頻度が高い人。

満足している点

(1) プロパイロット2.0 高速道路を手放しで走れます。未来を手にした気分になります。 (2) ハイブリッドパワートレイン 最高出力225kWのエンジンと50kWのモーターは圧倒的な動力性能を...

不満な点

(1) 燃費 圧倒的な動力性能を踏まえれば優れていると言えますが、財布へのダメージはそれなりにあります。 (2) 排気音量 音は決して悪くない。しかし特に暖気時はもう少し音量を抑えたい。勇ましす...

乗り心地

スポーツセダンらしいしっかりした乗り心地と、落ち着いたラグジュアリーな乗り心地を兼ね備えている。ランフラットタイヤを装着するゆえ、路面の段差ではショックがあるが、振動収束は抜群。

カッコいいねぇ♫(V36からの乗換え)

2024.2.16

総評

時代が違うので当たり前だが、V36に比べて全てにおいてグレードアップしている感がありとても満足しています。 燃費の部分で触れましたが3.5リッターエンジンなら仕方ない部分でもあるのかな？と。 それでも...

満足している点

V36から更にシャープになった外観。 内装も高級感がありとても満足。

不満な点

ハイブリッドということでV36に比べて燃費向上に期待していましたが、片道１０kmの通勤ではリッター６km、恐るべし(笑)

乗り心地

ランフラットタイヤから普通のタイヤに替えています。 Dampersも入れておらず、１９インチノーマルです。 V36のときはDampersを入れていたので、それに比べるととても快適(笑)