日産 スカイライン クロスオーバー 「勿体無い EX35のデザインが好きで発売から1年後あたりに購入を検討しておりましたが、名前と日産のマークが気に入らず見送りました。 この価格帯の車を買」のユーザーレビュー

勿体無い EX35のデザインが好きで発売から1年後あたりに購入を検討しておりましたが、名前と日産のマークが気に入らず見送りました。 この価格帯の車を買

2010.9.27

総評

勿体無い
EX35のデザインが好きで発売から1年後あたりに購入を検討しておりましたが、名前と日産のマークが気に入らず見送りました。
この価格帯の車を買う層は少なからずプレミア感が欲しいわけだから、それをあえて無くすのは商売としてどうかと思う。
プレミアムファクトリーの車が売れないのは車がダメなんじゃなくて単にマーケティングの問題。

満足している点

・内外デザインと質感
アメリカではインフィニティで売り出しているだけあり、外装内装ともクオリティが高い。
・適度な包まれ感とSUVではない新感覚のポジション
似ているポジションの車はBMのX6、X1ぐらい。
高すぎず低すぎず、かといってセダンライクではない最適のポジション。
・全幅
プレミアムSUVがこぞって1800mmを超えている中、ジャストで抑えたあたりは日本の道路事情に合っている。

不満な点

・名前
わざわざインフィニティからダウングレードして日産のエンブレムとスカイラインの名前をつけたこと。
どうせインフィニティブランドを立ち上げる予定なんて無いんだから日産Dでインフィニティのまま売ればいいのでは。
インフィニティEX37で売り出していれば少なくとも倍近くは売れてたと思う。
・スペック
カタログでは330ps 36.8kg･mとあるが、上まで回してもそこまであるように感じられない。
1～2割引の数値が妥当か。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験