日産 スカイライン クロスオーバー ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

初の国産車 今まで、米車、独車を乗り継ぎ、仕事やゴルフでは、やはり取引先が気になるので、国産車を増車しました。（他にaudi,MBあり）検討項目は、ス

2011.5.29

総評

初の国産車 今まで、米車、独車を乗り継ぎ、仕事やゴルフでは、やはり取引先が気になるので、国産車を増車しました。（他にaudi,MBあり）検討項目は、スタイリング優先でかつ、内外装とも上質な感じのする車を探...

満足している点

余裕の走り・・・・小さい排気量でせこせこ走る必要がありません。結果安全運転になりました。　　　いい雰囲気のインテリア・・・前車独SUVより高級感あり スタイリング・・・ロングノーズ　ショートデッキの独特な...

不満な点

革シート・・・サイドに補強がないから、すぐに乗り降りでしわができてしまう。audiもMBもサイドは補　　　　　　　強がはいっていて強い　 後部ドア・・・ちょっと頼りない。安全性は問題ないようなので、軽量化...

乗り心地

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ずっとスポーツ系を乗っていてＳＵＶは初めてですがまぁまぁかなと思います。 慣れてくると不満がたくさん出て来るのは仕様です。 価格が高いので

2011.4.23

総評

ずっとスポーツ系を乗っていてＳＵＶは初めてですがまぁまぁかなと思います。 慣れてくると不満がたくさん出て来るのは仕様です。 価格が高いのであまり台数は出ないと思いますが、このサイズの車なら２．...

満足している点

装備は良い。 そこそこのパワー。 エクステリアはまぁまぁ満足。 斜め後からのシルエットが好き。 あまり人が乗っていない。

不満な点

狭い！！ パワーの割りにブレーキが弱すぎ。 （純正ブレンボ若しくは純正アケボノブレーキくらいは欲しい） 燃費が悪い。 アフターパーツが少ない。 ●値段が高すぎ！！ 地デジが２×２なのか感度があ...

乗り心地

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斬新なスタイリング、それなりの豪華さ及び価格であり、限られたユーザー層にしか受け入れられない車であるが、本来のくるまの楽しさを思い出させてくれた一台だ

2011.3.31

総評

斬新なスタイリング、それなりの豪華さ及び価格であり、限られたユーザー層にしか受け入れられない車であるが、本来のくるまの楽しさを思い出させてくれた一台だと思います。売れるくるまだけではなく、こんなくるまもあ...

満足している点

初代ムラーノからの乗り換えです。【エクステリア】ロングノーズでフロントマスクもかっこよく、特に独特のリヤ（ハカイダーのような面構えで好き嫌いがはっきり分かれる）がたまらなく好きです。【インテリア・装備】高...

不満な点

アンテナですが、ドルフィンタイプにするか、または「なし」にしてほしかった。安っちすぎます。ＳＵＶということでいたしかたないのかもしれませんが、ボディ下側の樹脂部分はアンテナ同様、安っちすぎます。同色塗装に...

乗り心地

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約半年乗った感想 通勤がほとんどで、たまに遠出したりしてます。 まず外観、内装など車の作りについては最近の 国産車にはほとんどないと言っていいほど高級

2011.3.21

総評

約半年乗った感想 通勤がほとんどで、たまに遠出したりしてます。 まず外観、内装など車の作りについては最近の 国産車にはほとんどないと言っていいほど高級感があり丁寧に作られていると思います（バックドアが 閉...

満足している点

1 外装、内装とも作りが丁寧である。 2 Z33から乗り換えても不満がない加速。踏めばほんとに速い。気持ちよく高回転まで回るエンジンは 本当にいい！！ 3 内装のデザインはセンスがある。夜は基本白色...

不満な点

1 やっぱり燃費が悪い。Z33と重量が約400kg違うとはいえ比べると1～2キロぐらい悪い。街乗りで7～8 キロ、遠乗りで10～11キロくらい。 まあ運転していて気持ちよくアクセルを踏みすぎているか...

乗り心地

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これまでに乗った車の中で一番気に入っています。長く乗り自分最後のガソリン車にしたい。 クーペだと思って乗ると不満はなくなります。なにしろボディの大き

2011.2.5

総評

これまでに乗った車の中で一番気に入っています。長く乗り自分最後のガソリン車にしたい。 クーペだと思って乗ると不満はなくなります。なにしろボディの大きさの割には、荷台も広くないし、後部座席はやや狭い。主に...

満足している点

国産車であること。 実用性にこだわらずにデザインを優先したところが良い、結果的に唯一無二のかたちになった。スタイル最優先の車と思います、気に入っています。そろそろ発売のシトロエンDS4は気になる。 私...

不満な点

以前は街中でほとんど出会わなかったのに、最近は走っているのを見かけることがある。生産中止になって希少性を保ってほしい位です。少なくとも私の乗っているブレードシルバーが無くなって良かった。 後ろの視界が悪...

乗り心地

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トータル的には大変満足していますが、細かい点の詰めの甘さが残念！！ エクステリアでいえば全高の中途半端さ、1575mmで立駐には入らない、それならも

2011.1.29

総評

トータル的には大変満足していますが、細かい点の詰めの甘さが残念！！ エクステリアでいえば全高の中途半端さ、1575mmで立駐には入らない、それならもう少しヘッドクリアランスを良くする為に1600mmぐら...

満足している点

パワー、スタイル、色、外寸サイズ。

不満な点

ハンドリング、ブレーキ、内寸サイズ、テールランプ形状（ライト点灯時）、インテリアのデザインは良いが、配置が悪い。全高。

乗り心地

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一年乗った感想 トヨタ/ハリアー（3.0L）から乗り換えて１年、、、 この車のハンドリングは､もはやSUVのカテゴリーではありません、とても動きのいい

2011.1.25

総評

一年乗った感想 トヨタ/ハリアー（3.0L）から乗り換えて１年、、、 この車のハンドリングは､もはやSUVのカテゴリーではありません、とても動きのいい車です。 車高もいい感じだし、荷物もそこそこ積めるし、...

満足している点

やっぱり動力性能です。3.7Lの余裕は日常シーンにこそ表われます。 静かでスムースな7速AT。 長すぎず高すぎない車体。市街地、車庫入れ、駐車場探し･･･困ったことありません。 車内は曲線デザインやレザー...

不満な点

後席の足元が狭いので特に大人の乗降時はつらいです。 小物の収納スペースが少ない。 エンジン始動から最初の30秒くらいは猛々しいエキゾーストノ－トで気が引けます。（住宅街なので）

乗り心地

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初めての日本車。 外車歴から初めて，日本車の購入を致しました。実際トヨタと日産で迷いました。結婚もして子供はいませんが，ファミリーカー(エルグランド，

2010.11.16

総評

初めての日本車。 外車歴から初めて，日本車の購入を致しました。実際トヨタと日産で迷いました。結婚もして子供はいませんが，ファミリーカー(エルグランド，アルファード)またはエコカー(プリウス)で迷っていたと...

満足している点

・何と言っても，やはりエンジンです。どこまでも加速するパワーが怖いです。まだ慣らし運転ですが，有り余るパワーです。(中速から高速までストレスなく回ります。impulマフラー＆コンピュータ，多分・・・) ・...

不満な点

・パワーがあるので，やはりあまり良くないです。(前の車は街乗りでも≒10km/L,クロスオーバーは，トータルで≒9km/L。最近オーバースペックと感じるよう気が・・・。) ・パーツが少ない。(売れていない...

乗り心地

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大きな不満なく満足です 前車が小さいスポーツカーでしたので、すこし大きな車が欲しくて探していました。ミニバンなども検討しましたが、現在の自分の生活スタ

2010.11.13

総評

大きな不満なく満足です 前車が小さいスポーツカーでしたので、すこし大きな車が欲しくて探していました。ミニバンなども検討しましたが、現在の自分の生活スタイルからはそこまでのスペースは必要ではなく、また走りも...

満足している点

①美しいスタイリングが気に入り購入にいたりました。 ②あまり売れていないせいか、同じ車と出会うことはまずありません。ガソリンスタンドで「かっこいい車ですね」といわれるのがちょっぴり嬉しいです。 ③動力性能...

不満な点

①燃費は思ったよりはよい印象ですが、ハイブリット車などと比較すると悪いでしょうね・・・ ②後部座席の狭さ。乗ってしまえば窮屈ではありません。３人以上乗ることがたまにあるぐらいなので、気にしていませんが。 ...

乗り心地

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勿体無い EX35のデザインが好きで発売から1年後あたりに購入を検討しておりましたが、名前と日産のマークが気に入らず見送りました。 この価格帯の車を買

2010.9.27

総評

勿体無い EX35のデザインが好きで発売から1年後あたりに購入を検討しておりましたが、名前と日産のマークが気に入らず見送りました。 この価格帯の車を買う層は少なからずプレミア感が欲しいわけだから、それをあ...

満足している点

・内外デザインと質感 アメリカではインフィニティで売り出しているだけあり、外装内装ともクオリティが高い。 ・適度な包まれ感とSUVではない新感覚のポジション 似ているポジションの車はBMのX6、X1ぐらい...

不満な点

・名前 わざわざインフィニティからダウングレードして日産のエンブレムとスカイラインの名前をつけたこと。 どうせインフィニティブランドを立ち上げる予定なんて無いんだから日産Dでインフィニティのまま売ればいい...

乗り心地

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「スカイラインにSUVモデルなんていらない！」とおっしゃるスカイラインファンの方も多いかと思いますが、家族持ち、レジャー機会の多い私にはピッタリで有難

2010.9.20

総評

「スカイラインにSUVモデルなんていらない！」とおっしゃるスカイラインファンの方も多いかと思いますが、家族持ち、レジャー機会の多い私にはピッタリで有難い規格です。子どもたちが独立して、仕事をリタイヤした後...

満足している点

エルグランド（E-51）から乗り換えです。 スポーティーな車が欲しい、家族５人乗れる、ある程度荷室が確保できる、という感じで探していて、この車に決めました。 決め手になったのは、『スカイライン』である...

不満な点

メーカーオプション、ディーラーオプションとも、もう少しバラエティが欲しかったですね。 エアコンの風力が強いというか、音が大きいというか、若干ですが気になります。

乗り心地

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R33からの乗り換え タイトル通り、R33GTS-tからの乗り換えです。2009年12月に購入、約10ヶ月、4000km乗りました。 元々4WDの国産

2010.9.20

総評

R33からの乗り換え タイトル通り、R33GTS-tからの乗り換えです。2009年12月に購入、約10ヶ月、4000km乗りました。 元々4WDの国産SUVを買う予定で、この車が出てくるまではムラーノ、レ...

満足している点

乗り心地はいいです（助手席の乗り心地もいいと妻より）。よく狭いといわれる後ろの席も思ったほどではなかったです。ただゆったりではないです。 BOSEのオーディオ、ナビなど使用感は文句ないです。もっとも、以前...

不満な点

短所というよりは、好み、あるいは車に求めるものが何かということで短所になりうる点を以下に挙げます。 基本的に4人乗りと考えた方がよさそう。荷物もそれほど載せられないでしょう。 全体的に囲まれ感が有ります。...

乗り心地

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総合的に，良い車 非常によい車だと思います。確かに，燃費については，エコの流れと逆行する車です。しかし，その点に目をつぶれば，走りと内装や装備の高級感

2010.9.4

総評

総合的に，良い車 非常によい車だと思います。確かに，燃費については，エコの流れと逆行する車です。しかし，その点に目をつぶれば，走りと内装や装備の高級感・便利さが合わさり，非常に満足度の高い車だと思います。...

満足している点

１．外観（スタイル）が非常にかっこよい。個人的には斜め後ろからの姿が特にかっこよいと感じます。 ２．内装は豪華（TypeP)で，輸入車にも負けてません。BOSEのサウンドシステムはいいですね。iPODをつ...

不満な点

１．燃費。街乗りで，プレミアムガソリンリッター６キロから８キロくらいになると思います。高速道路に乗ると９から１０くらいでしょうか。ただ，同僚のエコカーの燃費を聞くと，異次元の感じは受けます。自分では，前の...

乗り心地

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魅力あふれる車です 見た目に惚れて買ってしまいました 経済性に優れ、取り回しが良いとはいい難い車ですが ガソリン車の技術が詰まった短所を補って余りある

2010.7.7

総評

魅力あふれる車です 見た目に惚れて買ってしまいました 経済性に優れ、取り回しが良いとはいい難い車ですが ガソリン車の技術が詰まった短所を補って余りある魅力があふれている車です 長く大切にしたいと思っています

満足している点

・好みだと思いますが私は外観が大好きです ・内装は手が込んでいて豪華です。プラスチッキーな内装が嫌いな方にはお勧めです ・シートは厚くてやわらかく、いつまでも座っていたくなります ・速いのに、出だしは優し...

不満な点

・燃費が悪いです。経済性重視の方にはおすすめできません。ですが、運転する楽しさを味わえる車です。 ・後席の膝周りは、あまり広くないです。一人か二人で使う人向けだと思います ・外観のデザインの影響で、同じ大...

乗り心地

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時代にそぐわない車ですが・・・・ 大排気量のＦＲ車です。今の日本では、確実に売れないジャンルの車です。　ハイブリッドカー、ディーゼルなど環境対応車への

2010.6.14

総評

時代にそぐわない車ですが・・・・ 大排気量のＦＲ車です。今の日本では、確実に売れないジャンルの車です。　ハイブリッドカー、ディーゼルなど環境対応車への優遇税制と　日本人特有の付和雷同ぶりと相まって　面白く...

満足している点

私は未だに　ＦＦ嫌いなものでＦＲかミッドシップしか所有したことがありません。現在はスカイラインクロスオーバーとフェアレディＺを所有しています。女房はマーチに乗っています。決して日産党というわけではなく、ド...

不満な点

運転席のシートの出来は　Ｚに劣ります。私は腰痛持ちなので　シートによって腰の疲れが如実にでるのですが、全く腰の痛くならない素晴らしいＺのシートに比してクロスオーバーは多少負担が来るようです。まず座面が小さ...

乗り心地

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まあ　大人の車で　万人向けでないとこが良いですね。

2010.5.19

総評

まあ　大人の車で　万人向けでないとこが良いですね。

満足している点

大人の個性を演出できる車です。現在の日本には受けが悪いかもしれませんが乗っていて楽しい車です。ドライブフィーリングは多少荒っっぽい感じもありますがそれがこの車の個性ですね。レクサスのＲＸのようにスムーズで...

不満な点

日産のエンブレムがこの車にあわない感じです。名前もスカイラインとは別物の感じがしますのでＦＸ３５で発売すれば良かったと思います。バランス的にエンジンが大きいせいかフロントがヘビーな感じで走り出しがちょっと...

乗り心地

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「艶」とでも表現したらいいのか、欧州車に通じる「ゆとり」、「遊び心」を持ちながら、内外のデザインに「普遍性」を持ち合わせていると感じています。使い方と

2010.5.16

総評

「艶」とでも表現したらいいのか、欧州車に通じる「ゆとり」、「遊び心」を持ちながら、内外のデザインに「普遍性」を持ち合わせていると感じています。使い方としては、４人乗ることもありますが普段は夫婦二人で乗るこ...

満足している点

１）クロスオーバーな点。セダンでは実用性はあるが雰囲気が保守的過ぎ、クーペだとラグジュアリーな雰囲気はあるものの実用性に欠ける、クロスオーバーはその両方の良いところを兼ね備えている点に満足しています。二人...

不満な点

１）排気量。当初は購入候補にすら入っていませんでした。理由は３リッター超だったからです。税金や燃料費などの維持費の面で必要以上にコストがかかっているのが自分としては残念です。ただ、一度この味を知ってしまう...

乗り心地

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小さな高級車 乗り換えてから1カ月での感想です。 全体的に非常に満足度が高い車です。程よい大きさ、十分なパワー、内外装の質感と申し分ありません。

2010.5.9

総評

小さな高級車 乗り換えてから1カ月での感想です。 全体的に非常に満足度が高い車です。程よい大きさ、十分なパワー、内外装の質感と申し分ありません。

満足している点

・サイズが適度。　ちょっと小さい感じもしますが、どこの場所でも大きさを意識しないでいいのは良いです。 ・走りがパワフル　3.7Ｌの排気量ですから、十分です。するするっと加速してくれます。 ・デザイン　抑揚...

不満な点

・ブレーキ　車重や、エンジンパワーにあっていないです。タッチは好みですが、どうも思ったよりも止まりません。パッドを変えようと考えています。 ・足元の狭さ　慣れれば気になりませんが左足の置き場が狭いです。 ...

乗り心地

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高級車かな・・・ 外観・内装とも高級で満足です＾＾

2010.5.7

総評

高級車かな・・・ 外観・内装とも高級で満足です＾＾

満足している点

排気量がでかく高速道路での運転が楽ちん＾＾

不満な点

ボディがもう少し大きければ大変満足です＾＾

乗り心地

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走っていてもあまり見かけない車 室内は狭いが室内の品はまあまあ良いと思います！ 車高も低くボディーサイズも大きすぎづ３．７リッター力もある 走り

2010.5.3

総評

走っていてもあまり見かけない車 室内は狭いが室内の品はまあまあ良いと思います！ 車高も低くボディーサイズも大きすぎづ３．７リッター力もある 走りを楽しめるSUVだと思います。

満足している点

SUVの中ではスポーティーな走りをする車だと思います！ コーナーでもある程度足が着いてきてくれるし立ち上がりの 加速もある程度力もあるので気持ちよく立ち上がります IPODなどusb端子があるのでス...

不満な点

出だしの走りが意外とスムーズではない気がします 何と言っていいか難しいのですがアクセル踏んでちょっと遅れてから力が付いてくる感じです！ 室内のアナログ時計が意外とオシャレかと思いつつ走行中に見るときは...

乗り心地

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