日産 スカイライン 「快適なツアラー」のユーザーレビュー

快適なツアラー

2025.8.17

総評

当時ディーラーで総額40万くらいで買いました。
質感が高く、乗る人からは好評でした。
パワーも十分で長距離は非常に快適でした。
一方で保証付きで買ったから良いものの、
直噴エンジンの詰まりやオーディオの故障（元々CDが壊れていて保証で直します前提で購入したが直してもすぐ壊れる）で苦労しました。

満足している点

中古で安価に買えたこと。
純正フルエアロはかっこよい
電動シートが静かかつ運転席から助手席を操作しやすいのは素晴らしかった。
3リッター260psでNAで結構速い

不満な点

エアロ無しだとちょっとぬけてるデザイン
直噴エンジン速攻詰まってATなのにエンスト
オーディオ一体型エアコンなので故障すると地獄
賢くない5AT

デザイン

4

当時ぼろくそ言われてたV35スカイラインですが（私も子供のころぼろくそ言ってた）
フルエアロは今見てもかっこいいです。
R型大好き勢からは結構ひどいこと言われましたが・・・。
内装の質感はたまらなくて今でもまた乗りたいです。

走行性能

3

パワーは必要十分ですが、
個人的にはATの変速があまり好きになれませんでした。
マニュアルモードもありますが、全開していると回転数まだ余裕あるのに介入変速があり、
他社の五速ATのほうが好きだったな・・・。

乗り心地

5

フルノーマルだったのもありますが、
静かで程よい足の硬さ、長距離快適でした。

積載性

4

20世紀のセダンより屋根が高くなっている為大型の荷物もセダンにしては乗せやすく、細長ならトランクスルーもあったので十分でした。

燃費

3

NAですが5ATだからか、
ハイオク平均7,8くらいでした。
6MTと比較するのはこのころのAT車には酷ですが、過給機付き同排気量と同じなのはな～思ってました。

価格

5

3000km、三か月のディーラー保証付きで40万くらいだった記憶。不人気車ゆえにお買い得でした。

故障経験

中古購入で当時で新車から15年落ちですが、
買ってすぐカーボン詰まりでエンスト
オーディオ一体型エアコンでオーディオが何度ディーラーで直してもすぐ壊れ、
終いにはユニットごと工場送りになり、
エアコン操作部分も持ってかれたので空調25度強制固定でした。